Ferrari - Testarossa - 34.300 Km - 1990






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
95,000 € | ||
|---|---|---|
93,000 € | ||
91,000 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 133362 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ferrari Testarossa, έτος 1990, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 4 943 cm³, 428 HP, κόκκινο, 34 300 km, αντίστοιχοι αριθμοί και χρώματα, βρίσκεται στη Γαλλία, ιαπωνικά έγγραφα κυκλοφορίας.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ :
Αυτή η Ferrari Testarossa παρουσιάζεται σε καλή έως πολύ καλή κατάσταση συντήρησης. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που υπεβλήθη σε πολύ μεγάλη μηχανική επισκευή από την Pozzi το 2016 (τιμολόγιο άνω των 27.000 €). Από αυτή την επέμβαση, το όχημα έχει αποθηκευτεί σε αμπάρι με φροντίδα και δεν έχει κυκλοφορήσει, διατηρώντας έτσι την εργασία που έχει γίνει. Πρόκειται για μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσει κανείς μια εμβλήμα της δεκαετίας του 80 με υγιή και πιστοποιημένη μηχανική βάση από διάσημο ειδικό.
ΑΜΑΞΩΜΑ & ΒΑΦΗ :
Η βαφή βρίσκεται σε πολύ όμορφη γενική κατάσταση, με λάμψη ανάλογη με το prestige της μάρκας. Παρατηρούνται μόνο δύο ή τρεις μικρές απορροές ή ελαφρά σκίσιμο στην πίσω δεξιά πλευρά (ορατές στις τελευταίες φωτογραφίες της αγγελίας). Αυτές οι ήπιες ατέλειες δεν αλλοιώνουν σε τίποτα τη φαντασμαγορική γραμμή της Testarossa. Το όχημα έχει υποστεί ψηφιακή διόρθωση στις φωτογραφίες για να απεικονίσει το αισθητικό του δυναμικό χωρίς τα ενοχλητικά στοιχεία του φόντου.
ΤΕΧΝΙΚΑ :
Μηχανολογικά, όλα αποσυναρμολογήθηκαν και ελέγχθηκαν κατά τη συντήρηση του 2016. Παρότι το όχημα δεν κινήθηκε εδώ και οκτώ χρόνια, εκκινεί και λειτουργεί εξαιρετικά. Ωστόσο, ο κινητήρας χρειάζεται μια μικρή ανακατασκευή επανεκκίνησης (ούληση λαδιού και τακτική συντήρηση) ως προληπτικό μέτρο πριν τη σχεδιασμό μεγάλων διαδρομών. Το σασμάν βρίσκεται σε καλή έως πολύ καλή κατάσταση, χωρίς ίχνη σκουριάς ή διάβρωσης, όπως αποδεικνύονται από τις φωτογραφίες του υποστυλώματος.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ :
Ο αυθεντικός εσωτερικός διάκοσμος έχει διατηρηθεί εξαιρετικά: δεν υπάρχει κανένα σκίσιμο ή γρατζουνιά στις ταπετσαρίες. Για μια πιο σπορ εμπειρία οδήγησης και βέλτιστη στήριξη, το όχημα έχει εξοπλιστεί με κόκκινους καθίσματα Sparco τύπου κουάντερ, πλήρως συντονισμένα με την απόχρωση του αυτοκινήτου. Ολόκληρος ο πίνακας οργάνων και τα χειριστήρια λειτουργούν.
ΕΓΓΡΑΦΙΚΑ :
Το οχημα πωλείται με:
- Το ημεράσιο δελτίο κυκλοφορίας ιαπωνικής προέλευσης.
- Ο τιμολόγιο εισαγωγής από γερμανικό συνεργείο certifying ότι ο ευρωπαϊκός ΦΠΑ έχει εξοφληθεί.
- Το τιμολόγιο της μεγάλης επισκευής στην Pozzi (27 000 €).
Ο αγοραστής θα πρέπει να προβλέψει τις διοικητικές διαδικασίες για τη τελική αδειοδότηση στη χώρα διαμονής του, βάσει αυτών των εγγράφων.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ :
Το όχημα αυτή τη στιγμή αποθηκεύεται σε στεγνή και ασφαλή τοποθεσία. Αν και κινείται, συνιστάται μεταφορά με φορτωτή λόγω της μακράς ακινησίας από το 2016, προκειμένου να πραγματοποιηθεί η διαδικασία επανεκκίνησης σε καλύτερες συνθήκες.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ :
Αυτή η Testarossa αντιπροσωπεύει εξαιρετική ευκαιρία για τελειοποίηση και για τη δημιουργία ενός πολύ όμορφού δείγματος. Η υγιής δομή της, το περιποιημένο εσωτερικό και το ιστορικό εργασιών μηχανικής στην Pozzi τη σχετίζουν με κορυφαίο κομμάτι. Μια ελαφριά τεχνική ενημέρωση θα της επιτρέψει να επανακτήσει όλη τη δόξα της στην άσφαλτο.
ΓΕΝΙΚΑ :
Αυτή η Ferrari Testarossa παρουσιάζεται σε καλή έως πολύ καλή κατάσταση συντήρησης. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που υπεβλήθη σε πολύ μεγάλη μηχανική επισκευή από την Pozzi το 2016 (τιμολόγιο άνω των 27.000 €). Από αυτή την επέμβαση, το όχημα έχει αποθηκευτεί σε αμπάρι με φροντίδα και δεν έχει κυκλοφορήσει, διατηρώντας έτσι την εργασία που έχει γίνει. Πρόκειται για μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσει κανείς μια εμβλήμα της δεκαετίας του 80 με υγιή και πιστοποιημένη μηχανική βάση από διάσημο ειδικό.
ΑΜΑΞΩΜΑ & ΒΑΦΗ :
Η βαφή βρίσκεται σε πολύ όμορφη γενική κατάσταση, με λάμψη ανάλογη με το prestige της μάρκας. Παρατηρούνται μόνο δύο ή τρεις μικρές απορροές ή ελαφρά σκίσιμο στην πίσω δεξιά πλευρά (ορατές στις τελευταίες φωτογραφίες της αγγελίας). Αυτές οι ήπιες ατέλειες δεν αλλοιώνουν σε τίποτα τη φαντασμαγορική γραμμή της Testarossa. Το όχημα έχει υποστεί ψηφιακή διόρθωση στις φωτογραφίες για να απεικονίσει το αισθητικό του δυναμικό χωρίς τα ενοχλητικά στοιχεία του φόντου.
ΤΕΧΝΙΚΑ :
Μηχανολογικά, όλα αποσυναρμολογήθηκαν και ελέγχθηκαν κατά τη συντήρηση του 2016. Παρότι το όχημα δεν κινήθηκε εδώ και οκτώ χρόνια, εκκινεί και λειτουργεί εξαιρετικά. Ωστόσο, ο κινητήρας χρειάζεται μια μικρή ανακατασκευή επανεκκίνησης (ούληση λαδιού και τακτική συντήρηση) ως προληπτικό μέτρο πριν τη σχεδιασμό μεγάλων διαδρομών. Το σασμάν βρίσκεται σε καλή έως πολύ καλή κατάσταση, χωρίς ίχνη σκουριάς ή διάβρωσης, όπως αποδεικνύονται από τις φωτογραφίες του υποστυλώματος.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ :
Ο αυθεντικός εσωτερικός διάκοσμος έχει διατηρηθεί εξαιρετικά: δεν υπάρχει κανένα σκίσιμο ή γρατζουνιά στις ταπετσαρίες. Για μια πιο σπορ εμπειρία οδήγησης και βέλτιστη στήριξη, το όχημα έχει εξοπλιστεί με κόκκινους καθίσματα Sparco τύπου κουάντερ, πλήρως συντονισμένα με την απόχρωση του αυτοκινήτου. Ολόκληρος ο πίνακας οργάνων και τα χειριστήρια λειτουργούν.
ΕΓΓΡΑΦΙΚΑ :
Το οχημα πωλείται με:
- Το ημεράσιο δελτίο κυκλοφορίας ιαπωνικής προέλευσης.
- Ο τιμολόγιο εισαγωγής από γερμανικό συνεργείο certifying ότι ο ευρωπαϊκός ΦΠΑ έχει εξοφληθεί.
- Το τιμολόγιο της μεγάλης επισκευής στην Pozzi (27 000 €).
Ο αγοραστής θα πρέπει να προβλέψει τις διοικητικές διαδικασίες για τη τελική αδειοδότηση στη χώρα διαμονής του, βάσει αυτών των εγγράφων.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ :
Το όχημα αυτή τη στιγμή αποθηκεύεται σε στεγνή και ασφαλή τοποθεσία. Αν και κινείται, συνιστάται μεταφορά με φορτωτή λόγω της μακράς ακινησίας από το 2016, προκειμένου να πραγματοποιηθεί η διαδικασία επανεκκίνησης σε καλύτερες συνθήκες.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ :
Αυτή η Testarossa αντιπροσωπεύει εξαιρετική ευκαιρία για τελειοποίηση και για τη δημιουργία ενός πολύ όμορφού δείγματος. Η υγιής δομή της, το περιποιημένο εσωτερικό και το ιστορικό εργασιών μηχανικής στην Pozzi τη σχετίζουν με κορυφαίο κομμάτι. Μια ελαφριά τεχνική ενημέρωση θα της επιτρέψει να επανακτήσει όλη τη δόξα της στην άσφαλτο.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
