Ferrari - 328 GTS - 1988

ΓΕΝΙΚΑ
Αυτό το Ferrari 328 GTS του 1988 αποτελεί ένα εξαιρετικό δείγμα της τελικής εξέλιξης της σειράς του διαμήκους (transversal) V8 κινητήρα της Ferrari, την οποία πολλοί ενθουσιώδες θεωρούν από τις πιο αξιόπιστες και ισορροπημένες μηχανικά. Το μοντέλο 328 βελτίωσε το 308 όχι μόνο σε ισχύ, χάρη στον κινητήρα των 3,2 λίτρων και 270 ίππων, αλλά και σε εργονομία και αεροδυναμικό σχεδιασμό. Αν και το προσωνύμιο «αμάξι του Magnum» συνδέεται ευρέως με το Ferrari 308 GTS από τη σειρά της τηλεόρασης, ο 328 GTS είναι ο άμεσος διάδοχος που τελειοποίησε την ίδια εμβληματική σιλουέτα με ανοιγμένο οροφή Targa, διατηρώντας εκείνο τον τίτλο ενός πολιτισμικού εμβλήματος των δεκαετιών του 80. Αυτή η μονάδα εισήχθη από τις Ηνωμένες Πολιτείες πριν από περί τα οκτώ χρόνια με μόλις 10.000 αρχικές μίλιες, γεγονός που την κατατάσσει ως ένα κομμάτι «ανανεωμένου» για κάθε συλλέκτη.

ΑΡΤΙΚΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Η αμαξάδα παρουσιάζεται σε έναν κομψό ασημί γκρι χρωματισμό, μια απόχρωση ιδιαίτερα εκτιμημένη για την σπανιότητά της και την κομψότητα σε σύγκριση με το παραδοσιακό κόκκινο. Η βαφή διατηρεί έντονο λαμπερό φινίρισμα και εμφανίζει μόνο ελάχιστα ελαττώματα που οφείλονται στη χρήση και δεν αλλοιώνουν τη γενική της κατάσταση, όπως γραπώθηκε και στο φωτογραφικό ρεπορτάζ. Τα κάτω μέρη του οχήματος είναι σε πολύ καλή κατάσταση με ελάχιστη φθορά. Αν και φέρει κάποιες στοχαστικές γραμμές φθοράς λόγω της χαμηλής απόστασης του αμαξώματος και της επαφής με οριζόντια επιφάνεια σε ορισμένα βάθη, αυτό δεν αποτελεί τίποτε ανησυχητικό για την ακεραιότητα.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Λόγω της εξαιρετικά χαμηλής χιλιομετρίας αυτής της μονάδας, η μηχανική της κατάσταση μπορεί να θεωρηθεί ουσιαστικά καινούργια. Ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια και μόλις έτυχε πλήρους εκκίνησης και ρύθμισης. Πρόσφατα έχουν πραγματοποιηθεί ειδικές συντηρήσεις στα μπροστινά φανάρια και στο σύστημα κλιματισμού, συμπεριλαμβανομένης της μετάβασης στο σύγχρονο αέριο και της επιδιόρθωσης του συμπιεστή. το κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνεται για την ομαλότητά του, λειτουργώντας με ακρίβεια και χωρίς τριξίματα σε κανένα αφήν. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως έτοιμο για να απολαύσει κανείς σε εκδηλώσεις κλασικών ή σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό αυτής της έκδοσης με την ταράμπα (targa) έχει διαμορφωθεί με γνήσιο μπλε δέρμα που βρίσκεται πρακτικά καινούργιο. Λόγω της περιορισμένης χρήσης που είχε το όχημα κατά τα έτη, η ταπετσαρία είναι σχεδόν χωρίς ελαττώματα, διατηρώντας τη σκληρότητα και το αρχικό χρώμα. Ο εσωτερικός χώρος αντανακλά την ίδια φροντίδα με το υπόλοιπο αυτοκίνητο, προσφέροντας ένα άψογο και αυθεντικό περιβάλλον για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το όχημα διαθέτει πλήρη τεκμηρίωση που στηρίζει τη συντήρησή του και την κατάσταση, συμπεριλαμβανομένου του αναλυτικού τιμολογίου της πρόσφατης πλήρους μηχανικής επισκευής. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, το αυτοκίνητο διαθέτει ήδη ελληνική ιστορική πινακίδα, πράγμα που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα. Επιπλέον, όλη η τεκμηρίωση είναι εν τάξει και το όχημα είναι διαθέσιμο για εξαγωγή σε οποιονδήποτε διεθνή προορισμό εάν ο αγοραστής το επιθυμεί.

ΑΝΑΚΟΜΙΔΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση ανάδειξής του, ο αγοραστής διαθέτει περίοδο 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης για τη διευθέτηση της απομάκρυνσης του οχήματος από τις εγκαταστάσεις μας.