Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974
00
ημέρες
14
ώρες
33
λεπτά
56
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 6,600
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
156 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 | 6,600 € | |
|---|---|---|
 | 6,100 € | |
 | 5,600 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132061 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, του 1974, βενζινοκίνητος κινητήρας 1.3, χειροκίνητο κιβώτιο, 89 HP, ταυτόσημοι αριθμοί και χρώματα, βρίσκεται στην Ιταλία με γερμανικά έγγραφα εγγραφής, 84.531 χλμ, γενικά καλή κατάσταση με φθορές και πιθανές εργασίες σε αμάξωμα/βαφή και εσωτερικό, χωρίς ιστορικό υπηρεσιών, χωρίς CoC, MOT όχι έγκυρο.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΠΑΝΟΡΑΜΑ/ΟΡΟΙ
Αλφα Ρομέο Νέα Τζιουλιά Σούπερ 1300. Το μοντέλο της Τζιουλιά με τον κινητήρα 1.3 στην πιο εξελιγμένη και αξιόπιστη έκδοσή του.
Το αυτοκίνητο εξωτερικά παρουσιάζεται σε απόχρωση δαμασκηνί. Οπτικά το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ συμπαγές και υγιές, αν και ένα καλό γυάλισμα είναι επιβεβλημένο καθώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης, λόγω έλλειψης χώρου, το διατήρησε στις εξωτερικές συνθήκες. Εκτός από ένα πορτάκι (πίσω αριστερά) που φαίνεται να αποκαταστάθηκε με λίγο αδέξιο τρόπο, το αυτοκίνητο δεν έχει σημεία προς επισήμανση. Δεν υπάρχουν βαθουλώματα ούτε επισκευές που να χρειάζονται ανάδειξη. Οι προστατευτικές κάτω πόρτες και τα θεμέλια βρίσκονται σε άριστη κατάσταση και δεν υπάρχουν περιοχές σκουριάς ή ελαττώματα. Οι προφυλακτήρες και τα εξωτερικά ελαστικά είναι σε άριστη κατάσταση και δεν κρύβουν ελαττώματα.
Εσωτερικά το όχημα είναι πλήρως συμβατό με το αρχικό. Το μόνο που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι, για τη διατήρηση της μοναδικότητας του οχήματος, ο παλιός ιδιοκτήτης προτίμησε να διατηρήσει τα αυθεντικά υφασμάτινα καθίσματα τα οποία, ωστόσο, χρειάζονται ανάπλαση. Εκτός από τα καθίσματα, εσωτερικά το αυτοκίνητο είναι πολύ σταθερό. Το τιμόνι βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, όπως και ο πίνακας οργάνων που δεν έχει ρωγμές ή ζημιές. Και ο οροφή της καμπίνας βρίσκεται σε καλές συνθήκες. Όλο το μοκέτα είναι υγιές και χωρίς σχισίματα. Επίσης τα πάνελ πόρτας βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση.
Τεχνικά, το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο. Ο κινητήρας αποτελεί το αρχικό της εταιρείας. Φορά καινούργια ελαστικά και ζάντες σε άριστη κατάσταση. Στον κινητήρα έχει γίνει ο συνήθης έλεγχος των υγρών. Ο ιμάντας και οι μπουζί βρίσκονται σε καλή κατάσταση και ο συμπλέκτης δεν χρειάζεται αλλαγή. Ο κινητήρας διατηρεί σωστό μενού στροφαλίσματος, γυρίζει καλά και δεν έχει διαρροές κάθε είδους. Οι συνδέσεις του κιβωτίου είναι μαλακές και ακριβείς και όλος ο εξοπλισμός λειτουργεί χωρίς προβλήματα.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Με συνοδευτικά γερμανικά έγγραφα
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Δυνατότητα μεταφοράς στην Ιταλία και την Ευρώπη με bisarca (τιμή προς συνεννόηση).
Αναμένονται έξοδα εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για ενδεχόμενους ξένους αγοραστές.
Επικοινωνήστε με την Catawiki για να δείτε το αυτοκίνητο ή για να ζητήσετε βίντεο του αυτοκινήτου σε κίνηση.
ΠΑΝΟΡΑΜΑ/ΟΡΟΙ
Αλφα Ρομέο Νέα Τζιουλιά Σούπερ 1300. Το μοντέλο της Τζιουλιά με τον κινητήρα 1.3 στην πιο εξελιγμένη και αξιόπιστη έκδοσή του.
Το αυτοκίνητο εξωτερικά παρουσιάζεται σε απόχρωση δαμασκηνί. Οπτικά το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ συμπαγές και υγιές, αν και ένα καλό γυάλισμα είναι επιβεβλημένο καθώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης, λόγω έλλειψης χώρου, το διατήρησε στις εξωτερικές συνθήκες. Εκτός από ένα πορτάκι (πίσω αριστερά) που φαίνεται να αποκαταστάθηκε με λίγο αδέξιο τρόπο, το αυτοκίνητο δεν έχει σημεία προς επισήμανση. Δεν υπάρχουν βαθουλώματα ούτε επισκευές που να χρειάζονται ανάδειξη. Οι προστατευτικές κάτω πόρτες και τα θεμέλια βρίσκονται σε άριστη κατάσταση και δεν υπάρχουν περιοχές σκουριάς ή ελαττώματα. Οι προφυλακτήρες και τα εξωτερικά ελαστικά είναι σε άριστη κατάσταση και δεν κρύβουν ελαττώματα.
Εσωτερικά το όχημα είναι πλήρως συμβατό με το αρχικό. Το μόνο που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι, για τη διατήρηση της μοναδικότητας του οχήματος, ο παλιός ιδιοκτήτης προτίμησε να διατηρήσει τα αυθεντικά υφασμάτινα καθίσματα τα οποία, ωστόσο, χρειάζονται ανάπλαση. Εκτός από τα καθίσματα, εσωτερικά το αυτοκίνητο είναι πολύ σταθερό. Το τιμόνι βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, όπως και ο πίνακας οργάνων που δεν έχει ρωγμές ή ζημιές. Και ο οροφή της καμπίνας βρίσκεται σε καλές συνθήκες. Όλο το μοκέτα είναι υγιές και χωρίς σχισίματα. Επίσης τα πάνελ πόρτας βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση.
Τεχνικά, το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο. Ο κινητήρας αποτελεί το αρχικό της εταιρείας. Φορά καινούργια ελαστικά και ζάντες σε άριστη κατάσταση. Στον κινητήρα έχει γίνει ο συνήθης έλεγχος των υγρών. Ο ιμάντας και οι μπουζί βρίσκονται σε καλή κατάσταση και ο συμπλέκτης δεν χρειάζεται αλλαγή. Ο κινητήρας διατηρεί σωστό μενού στροφαλίσματος, γυρίζει καλά και δεν έχει διαρροές κάθε είδους. Οι συνδέσεις του κιβωτίου είναι μαλακές και ακριβείς και όλος ο εξοπλισμός λειτουργεί χωρίς προβλήματα.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Με συνοδευτικά γερμανικά έγγραφα
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Δυνατότητα μεταφοράς στην Ιταλία και την Ευρώπη με bisarca (τιμή προς συνεννόηση).
Αναμένονται έξοδα εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για ενδεχόμενους ξένους αγοραστές.
Επικοινωνήστε με την Catawiki για να δείτε το αυτοκίνητο ή για να ζητήσετε βίντεο του αυτοκινήτου σε κίνηση.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Alfa Romeo
Τύπος μοντέλου
Giulia Nuova Super 1300
Έτος
1974
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
84531 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μωβ
Horse power
89
Κυβισμός
1290
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
