Mini - Cooper 1300 - 1992






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131870 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Κοντά στην Πορτογαλία, Mini Cooper 1300 του 1992 με 43.499 χλμ, χειροκίνητο, βενζίνη, μαύρο και άσπρο αυθεντικό εσωτερικό, κινητήρας 1274 cc, αριθμός σασί SAXXNNAMMBD017813, πορτογαλική εγγραφή, MOT valid ως 11-09-2029, χωρίς CoC.
Περιγραφή από τον πωλητή
GENERAL
Το Mini Cooper 1300 του 1992 αντιπροσωπεύει μια σημαντική εποχή για το κλασικό βρετανικό εικονό, σηματοδοτώντας συγκεκριμένα τη μετάβαση πριν την εισαγωγή της πολλαπλής έγχυσης καυσίμου. Αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα αποτελεί σπάνιο επιβιώσαν από την πορτογαλική αγορά, διατηρείται σε ιδιαίτερα αρχική, ανεRESTored κατάσταση. Ως μέλος της τελικής σειράς καρμπυρατέρ, φέρει τον ζωντανό κινητήρα 1275cc A-series, τον οποίο οι λάτρεις ευχαριστούν για την μηχανική απλότητα και την κλασική δυναμική οδήγησης. Σε αντίθεση με πολλά αντίστοιχα από αυτήν την περίοδο που έχουν υποβληθεί σε εκτεταμένες επεμβάσεις, το όχημα διατηρεί το εργοστασιακό χρώμα, ταπετσαρία και χαλιά, καθιστώντας το μια ξεχωριστή εύρεση για συλλέκτες που αναζητούν γνησιότητα αντί για αποκατάσταση. Οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου επωφελούνται από έναν εξαιρετικά μεγάλο και καλά εγκατεστημένο κατάλογο ανταλλακτικών, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα μπορεί να διατηρηθεί σε κορυφαία μηχανική και αισθητική κατάσταση για πολλά χρόνια ahead.
BODYWORK & PAINT
Το όχημα παρουσιάζει το αρχικό μαύρο φινίρισμα βαφής με καλή συνολική λάμψη, φαινομενικά καλά συντηρημένο. Αρχικά, δεν διακρίνονται βαθιές γρατζουνιές, σημαντικά β dents ή εμφανή σημάδια ατυχημάτων, αν και υπάρχουν ορισμένες μικρές ενδείξεις χρήσης συμβατές με την ηλικία του. Τα χρωμιωμένα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των προφυλάξεων και της μάσκας, βρίσκονται σε καλή κατάσταση με περιορισμένη φθορά. Οι βίβλες παραθύρων φαίνονται πλήρεις και λειτουργικές, ενώ οι γυάλινοι επιφάνειες είναι καθαρές και χωρίς ορατές φθορές. Στον χώρο του κινητήρα, ορισμένες επιφανειακές ενδείξεις οξείδωσης είναι ορατές, ιδιαίτερα στην μπροστινή περιοχή κοντά το ψύγει, αλλά δεν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις δομικής διάβρωσης ή ενδείξεις πρόσφατης συγκόλλησης και δομικών επισκευών.
TECHNICAL
Ο χώρος του κινητήρα φαίνεται καθαρός και σχετικά πρωτότυπος, με όλα τα κύρια εξαρτήματα στη θέση τους και χωρίς προφανείς διαρροές λαδιού ή υγρών. Οι σωληνώσεις και τα εξαρτήματα είναι σε λειτουργική κατάσταση. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, προσφέροντας διασκέδαση κατά την οδήγηση. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ελαστικά Yokohama που έχουν ακόμη αρκετό πέλμα.
INTERIOR
Ολόκληρο το εσωτερικό είναι αρχικό και παραμένει σε πολύ καλή κατάσταση. Τα καθίσματα διαθέτουν επένδυση σε καλή κατάσταση με κλασικό σχέδιο και κανένα ορατό σχίσιμο, δείχνοντας φθορά που είναι ελάχιστη και συνεπής με προσεκτική χρήση. Οι επενδύσεις πόρτας και ο πίνακας οργάνων φαίνονται πλήρη και καλά διατηρημένα. Το τιμόνι σπορ-τύπου είναι το αρχικό μοντέλο, συνεπές με τη τελευταία σειρά Mini Coopers που παρήχθησαν χωρίς έγχυση καυσίμου. Η επένδυση του πατώματος είναι καθαρή και καλά τοποθετημένη, και ο εσωτερικός κάλυψη οροφής είναι αρχικός. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του εξαερισμού, των φώτων, των ενδείξεων και των διακοπτών, λειτουργεί.
DOCUMENTS
Το αυτοκίνητο έχει καθαρή ιστορία με μόνο δύο ιδιοκτήτες από την αγορά, ο πιο πρόσφατος εκ των οποίων είναι η σύζυγος ενός γνωστού πορτογαλικού δικηγόρου. Καθοριστικά, φέρει πιστοποιητικό αριθμό 15613 από το Μουσείο Καραμούλο, το οποίο επίσημα βεβαιώνει ότι το όχημα έχει αντίστοιχους αριθμούς.
COLLECTION
Αυτό το αυτοκίνητο βρίσκεται πάντα στην Πορτογαλία, συνεισφέροντας στην εξαιρετική του διατήρηση. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ένα Mini αυτής της ηλικίας σε τόσο καλά διατηρημένη κατάσταση χωρίς πλήρη αποκατάσταση. Για σκοπούς θέασης ή παραλαβής, το όχημα βρίσκεται σε μια πόλη ευνοϊκά τοποθετημένη ανάμεσα σε Setúbal και Λισαβόνα.
OTHER INFORMATION
Το όχημα διακρίνεται για το υψηλό επίπεδο αρχιτεκτονικής αυθεντικότητας, ειδικά σε ό,τι αφορά τη διατήρηση του εργοστασιακού χρώματος, επένδυσης, κεφαλής και χαλιών, όλα παραμένουν σε πολύ καλή κατάσταση παρά την ηλικία του.
GENERAL
Το Mini Cooper 1300 του 1992 αντιπροσωπεύει μια σημαντική εποχή για το κλασικό βρετανικό εικονό, σηματοδοτώντας συγκεκριμένα τη μετάβαση πριν την εισαγωγή της πολλαπλής έγχυσης καυσίμου. Αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα αποτελεί σπάνιο επιβιώσαν από την πορτογαλική αγορά, διατηρείται σε ιδιαίτερα αρχική, ανεRESTored κατάσταση. Ως μέλος της τελικής σειράς καρμπυρατέρ, φέρει τον ζωντανό κινητήρα 1275cc A-series, τον οποίο οι λάτρεις ευχαριστούν για την μηχανική απλότητα και την κλασική δυναμική οδήγησης. Σε αντίθεση με πολλά αντίστοιχα από αυτήν την περίοδο που έχουν υποβληθεί σε εκτεταμένες επεμβάσεις, το όχημα διατηρεί το εργοστασιακό χρώμα, ταπετσαρία και χαλιά, καθιστώντας το μια ξεχωριστή εύρεση για συλλέκτες που αναζητούν γνησιότητα αντί για αποκατάσταση. Οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου επωφελούνται από έναν εξαιρετικά μεγάλο και καλά εγκατεστημένο κατάλογο ανταλλακτικών, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα μπορεί να διατηρηθεί σε κορυφαία μηχανική και αισθητική κατάσταση για πολλά χρόνια ahead.
BODYWORK & PAINT
Το όχημα παρουσιάζει το αρχικό μαύρο φινίρισμα βαφής με καλή συνολική λάμψη, φαινομενικά καλά συντηρημένο. Αρχικά, δεν διακρίνονται βαθιές γρατζουνιές, σημαντικά β dents ή εμφανή σημάδια ατυχημάτων, αν και υπάρχουν ορισμένες μικρές ενδείξεις χρήσης συμβατές με την ηλικία του. Τα χρωμιωμένα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των προφυλάξεων και της μάσκας, βρίσκονται σε καλή κατάσταση με περιορισμένη φθορά. Οι βίβλες παραθύρων φαίνονται πλήρεις και λειτουργικές, ενώ οι γυάλινοι επιφάνειες είναι καθαρές και χωρίς ορατές φθορές. Στον χώρο του κινητήρα, ορισμένες επιφανειακές ενδείξεις οξείδωσης είναι ορατές, ιδιαίτερα στην μπροστινή περιοχή κοντά το ψύγει, αλλά δεν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις δομικής διάβρωσης ή ενδείξεις πρόσφατης συγκόλλησης και δομικών επισκευών.
TECHNICAL
Ο χώρος του κινητήρα φαίνεται καθαρός και σχετικά πρωτότυπος, με όλα τα κύρια εξαρτήματα στη θέση τους και χωρίς προφανείς διαρροές λαδιού ή υγρών. Οι σωληνώσεις και τα εξαρτήματα είναι σε λειτουργική κατάσταση. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, προσφέροντας διασκέδαση κατά την οδήγηση. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ελαστικά Yokohama που έχουν ακόμη αρκετό πέλμα.
INTERIOR
Ολόκληρο το εσωτερικό είναι αρχικό και παραμένει σε πολύ καλή κατάσταση. Τα καθίσματα διαθέτουν επένδυση σε καλή κατάσταση με κλασικό σχέδιο και κανένα ορατό σχίσιμο, δείχνοντας φθορά που είναι ελάχιστη και συνεπής με προσεκτική χρήση. Οι επενδύσεις πόρτας και ο πίνακας οργάνων φαίνονται πλήρη και καλά διατηρημένα. Το τιμόνι σπορ-τύπου είναι το αρχικό μοντέλο, συνεπές με τη τελευταία σειρά Mini Coopers που παρήχθησαν χωρίς έγχυση καυσίμου. Η επένδυση του πατώματος είναι καθαρή και καλά τοποθετημένη, και ο εσωτερικός κάλυψη οροφής είναι αρχικός. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του εξαερισμού, των φώτων, των ενδείξεων και των διακοπτών, λειτουργεί.
DOCUMENTS
Το αυτοκίνητο έχει καθαρή ιστορία με μόνο δύο ιδιοκτήτες από την αγορά, ο πιο πρόσφατος εκ των οποίων είναι η σύζυγος ενός γνωστού πορτογαλικού δικηγόρου. Καθοριστικά, φέρει πιστοποιητικό αριθμό 15613 από το Μουσείο Καραμούλο, το οποίο επίσημα βεβαιώνει ότι το όχημα έχει αντίστοιχους αριθμούς.
COLLECTION
Αυτό το αυτοκίνητο βρίσκεται πάντα στην Πορτογαλία, συνεισφέροντας στην εξαιρετική του διατήρηση. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ένα Mini αυτής της ηλικίας σε τόσο καλά διατηρημένη κατάσταση χωρίς πλήρη αποκατάσταση. Για σκοπούς θέασης ή παραλαβής, το όχημα βρίσκεται σε μια πόλη ευνοϊκά τοποθετημένη ανάμεσα σε Setúbal και Λισαβόνα.
OTHER INFORMATION
Το όχημα διακρίνεται για το υψηλό επίπεδο αρχιτεκτονικής αυθεντικότητας, ειδικά σε ό,τι αφορά τη διατήρηση του εργοστασιακού χρώματος, επένδυσης, κεφαλής και χαλιών, όλα παραμένουν σε πολύ καλή κατάσταση παρά την ηλικία του.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
