Cinelli - Supercorsa - Ποδήλατο - 1978






Πρώην επαγγελματίας ποδηλάτης με εμπειρία 18 ετών, με ειδίκευση σε αναμνηστικά ποδηλασίας και αθλητικό εξοπλισμό.
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Cinelli Supercorsa, 1978, ατσάλινο πλαίσιο 52 cm, Campagnolo Nuovo Record/Super Record, βάρος ~9,8 kg, τροχοί 28 cm, φρένα ακτινοειδή, μηχανικά τηλέφωνα, βρίσκεται στην Γερμανία.
Περιγραφή από τον πωλητή
CINELLI SUPERCORSA - 1978 - CAMPAGNOLO NUOVO/SUPER RECORD - 52CM - POIDS: ENV. 9,8 KG
Une icône absolue du cyclisme italien
Nous sommes fiers de présenter aux enchères cette magnifique Cinelli Supercorsa de 1978, une bicyclette qui incarne l'âge d'or du cyclisme sur route italien. Le modèle Supercorsa est, sans conteste, l'un des cadres les plus légendaires et les plus désirables jamais fabriqués, resté en production (avec des évolutions mineures) pendant des décennies en raison de sa conception parfaite.
Ce exemplaire, datant de la fin des années 70, représente le summum de l'artisanat de Cino Cinelli. Il est présenté dans un état de conservation exceptionnel, ayant été expertisé et préparé avec soin pour garantir son authenticité et son fonctionnement.
Historique et pédigrée du modèle supercorsa
La Cinelli Supercorsa est plus qu'un simple vélo ; c'est une légende née de la vision de Cino Cinelli, un ancien coureur professionnel obsédé par la perfection technique. Lancé initialement sous le nom de "modello SC" (speciale corsa) dans les années 1950, le cadre a rapidement établi la norme mondiale en matière de géométrie, de rigidité et d'esthétique pour les vélos de course.
Le Supercorsa a été le choix de nombreux champions légendaires et a remporté d'innombrables victoires dans les plus grandes courses du monde, des classiques aux grands tours. Son design épuré, avec ses raccords d'oreilles chromés emblématiques et son sifflet de tige de selle pointu, est immédiatement reconnaissable par tout passionné. Posséder une Supercorsa de cette époque, c'est posséder un morceau d'histoire du sport cycliste.
Caractéristiques techniques et équipement d'époque
Ce vélo est une capsule temporelle de 1978. Il est équipé d'un groupe complet Campagnolo Nuovo Record/Super Record, le mélange haut de gamme standard de l'époque, réputé pour sa fiabilité et sa précision.
L'attention portée aux détails est remarquable, notamment le pédalier Cinelli pantographié, une touche de personnalisation très recherchée par les collectionneurs, ajoutant une valeur significative à ce lot.
Détails du montage :
cadre : acier Columbus SL, raccords chromés Cinelli SC, pattes Campagnolo. "Cinelli SC" et numéro de série gravés sous la boîte de pédalier.
taille : 52 cm (centre-à-top) / tube supérieur : 52 cm (centre-à-centre). Adapté pour un cycliste d'environ 163-173 cm.
dérailleur arrière : Campagnolo Nuovo Record (marqué patent '77).
dérailleur avant : Campagnolo Nuovo Record (à collier).
manettes de vitesse : Campagnolo Record (friction).
freins : étriers Campagnolo Super Record.
leviers de frein : Campagnolo Record avec cocottes en gomme couleur "gum" (état impeccable).
pédalier : Campagnolo Record, avec plateaux Cinelli pantographiés, 170 mm.
boîtier de pédalier : Campagnolo Record.
jeu de direction : Campagnolo Record.
potence : Cinelli 1R (un classique).
cintre : Cinelli Giro d'Italia.
tige de selle : Campagnolo Nuovo Record, deux boulons, 27.2 mm.
selle : Cinelli Unicanitor en cuir noir.
moyeux : Campagnolo Record (petits flasques).
jantes : Fiamme (pneus à boyaux).
pneus : boyaux d'époque (pour exposition, prévoir remplacement pour rouler).
extras : pédales Campagnolo incluses, porte-bidon d'époque, guidoline Cinelli en cuir marron cousue main.
État de conservation : "konserviert, geprüft & aufbereitet"
Ce vélo se trouve dans un état "conservé, vérifié et préparé". Cela signifie qu'il n'a pas été repeint, préservant ainsi sa patine d'origine et son authenticité, ce qui est crucial pour les collectionneurs avertis. La peinture bleu nuit est superbe pour son âge, et les chromes sont brillants.
Mécaniquement, le vélo a été vérifié et fonctionne parfaitement. Les composants Campagnolo sont propres et en excellent état de marche. Les cocottes de freins et la guidoline en cuir sont neuves ou en état concours.
C'est une opportunité rare d'acquérir une Cinelli Supercorsa "no-questions-asked", prête à rejoindre une collection prestigieuse ou à être admirée lors d'événements "Eroica".
Informations importantes sur l'expédition
Avis de non-responsabilité concernant les frais d'expédition :
Le montant de 300,00 € indiqué pour l'expédition est une estimation forfaitaire pour une livraison sécurisée et assurée dans l'UE. En tant que vendeur , nous nous engageons à la transparence : si le coût réel de l'expédition (incluant l'emballage spécialisé et l'assurance) après la vente s'avère inférieur au montant payé, nous prenons l'engagement ferme de rembourser la différence au moment de l'envoi.
Le vélo sera emballé avec le plus grand soin dans un carton de vélo professionnel, avec des protections spécifiques pour le cadre et les composants.
CINELLI SUPERCORSA - 1978 - CAMPAGNOLO NUOVO/SUPER RECORD - 52CM - POIDS: ENV. 9,8 KG
Une icône absolue du cyclisme italien
Nous sommes fiers de présenter aux enchères cette magnifique Cinelli Supercorsa de 1978, une bicyclette qui incarne l'âge d'or du cyclisme sur route italien. Le modèle Supercorsa est, sans conteste, l'un des cadres les plus légendaires et les plus désirables jamais fabriqués, resté en production (avec des évolutions mineures) pendant des décennies en raison de sa conception parfaite.
Ce exemplaire, datant de la fin des années 70, représente le summum de l'artisanat de Cino Cinelli. Il est présenté dans un état de conservation exceptionnel, ayant été expertisé et préparé avec soin pour garantir son authenticité et son fonctionnement.
Historique et pédigrée du modèle supercorsa
La Cinelli Supercorsa est plus qu'un simple vélo ; c'est une légende née de la vision de Cino Cinelli, un ancien coureur professionnel obsédé par la perfection technique. Lancé initialement sous le nom de "modello SC" (speciale corsa) dans les années 1950, le cadre a rapidement établi la norme mondiale en matière de géométrie, de rigidité et d'esthétique pour les vélos de course.
Le Supercorsa a été le choix de nombreux champions légendaires et a remporté d'innombrables victoires dans les plus grandes courses du monde, des classiques aux grands tours. Son design épuré, avec ses raccords d'oreilles chromés emblématiques et son sifflet de tige de selle pointu, est immédiatement reconnaissable par tout passionné. Posséder une Supercorsa de cette époque, c'est posséder un morceau d'histoire du sport cycliste.
Caractéristiques techniques et équipement d'époque
Ce vélo est une capsule temporelle de 1978. Il est équipé d'un groupe complet Campagnolo Nuovo Record/Super Record, le mélange haut de gamme standard de l'époque, réputé pour sa fiabilité et sa précision.
L'attention portée aux détails est remarquable, notamment le pédalier Cinelli pantographié, une touche de personnalisation très recherchée par les collectionneurs, ajoutant une valeur significative à ce lot.
Détails du montage :
cadre : acier Columbus SL, raccords chromés Cinelli SC, pattes Campagnolo. "Cinelli SC" et numéro de série gravés sous la boîte de pédalier.
taille : 52 cm (centre-à-top) / tube supérieur : 52 cm (centre-à-centre). Adapté pour un cycliste d'environ 163-173 cm.
dérailleur arrière : Campagnolo Nuovo Record (marqué patent '77).
dérailleur avant : Campagnolo Nuovo Record (à collier).
manettes de vitesse : Campagnolo Record (friction).
freins : étriers Campagnolo Super Record.
leviers de frein : Campagnolo Record avec cocottes en gomme couleur "gum" (état impeccable).
pédalier : Campagnolo Record, avec plateaux Cinelli pantographiés, 170 mm.
boîtier de pédalier : Campagnolo Record.
jeu de direction : Campagnolo Record.
potence : Cinelli 1R (un classique).
cintre : Cinelli Giro d'Italia.
tige de selle : Campagnolo Nuovo Record, deux boulons, 27.2 mm.
selle : Cinelli Unicanitor en cuir noir.
moyeux : Campagnolo Record (petits flasques).
jantes : Fiamme (pneus à boyaux).
pneus : boyaux d'époque (pour exposition, prévoir remplacement pour rouler).
extras : pédales Campagnolo incluses, porte-bidon d'époque, guidoline Cinelli en cuir marron cousue main.
État de conservation : "konserviert, geprüft & aufbereitet"
Ce vélo se trouve dans un état "conservé, vérifié et préparé". Cela signifie qu'il n'a pas été repeint, préservant ainsi sa patine d'origine et son authenticité, ce qui est crucial pour les collectionneurs avertis. La peinture bleu nuit est superbe pour son âge, et les chromes sont brillants.
Mécaniquement, le vélo a été vérifié et fonctionne parfaitement. Les composants Campagnolo sont propres et en excellent état de marche. Les cocottes de freins et la guidoline en cuir sont neuves ou en état concours.
C'est une opportunité rare d'acquérir une Cinelli Supercorsa "no-questions-asked", prête à rejoindre une collection prestigieuse ou à être admirée lors d'événements "Eroica".
Informations importantes sur l'expédition
Avis de non-responsabilité concernant les frais d'expédition :
Le montant de 300,00 € indiqué pour l'expédition est une estimation forfaitaire pour une livraison sécurisée et assurée dans l'UE. En tant que vendeur , nous nous engageons à la transparence : si le coût réel de l'expédition (incluant l'emballage spécialisé et l'assurance) après la vente s'avère inférieur au montant payé, nous prenons l'engagement ferme de rembourser la différence au moment de l'envoi.
Le vélo sera emballé avec le plus grand soin dans un carton de vélo professionnel, avec des protections spécifiques pour le cadre et les composants.
