Άμαξα - τροχός άμαξας - Chestnut

Αρχαίος τροχός αμαξιού φτιαγμένος από ξύλο και σφυρηλατημένο σίδερο, ένα ιστορικό εύρημα της αγροτικής χειροτεχνίας του παρελθόντος. Χρονολογείται στα τέλη του 19ου αιώνα με αρχές του 20ού αιώνα, χρησιμοποιείται για αγροτικά κάρα, άμαξες ή κάροι.

-Χαρακτηριστικά και Δομή
Η ρόδα ακολουθεί τον παραδοσιακό σχεδιασμό του κατράκερ, τον αρχαίο τεχνίτη που ειδικεύεται στην κατασκευή καρό(city). Η δομή της αποτελείται από τρία βασικά μέρη:

-Κεντρικός Κόμβος (Μόζο): Το κεντρικό ξύλινο τμήμα που φιλοξενεί τον άξονα. Ενισχυμένος με δαχτυλίδια σιδήρου για να αποτρέψει το σπάσιμο του ξύλου υπό πίεση.

-Ακτίνες: Ξύλινα στοιχεία που συνδέουν τον κόμβο με το εξωτερικό μέρος. Φτιαγμένες από σκληρό ξύλο καστανιάς και δρυός.

-Στεφάνη (ή Κορώνη): Το εξωτερικό κυκλικό τμήμα, αποτελούμενο από καμπύλα τμήματα ξύλου που ονομάζονται «τεμάχια» ή «καμίνια», επικαλυμμένο με προστατευτικό φύλλο από σφυρηλατημένο σίδερο, εφαρμοσμένο με ζέστα για να σφίξει και να σταθεροποιήσει ολόκληρη τη δομή.

Ιστορία και Χρήση
Αρχές: Η εφεύρεση του τροχού ανάγεται σε πάνω από 5000 χρόνια πριν στη Μεσοποταμία. Οι πρώτες εκδοχές ήταν δίσκοι από ξύλο πλήρης, ενώ εκείνες με ακτινωτό σχεδιασμό (όπως αυτή) εμφανίστηκαν περί το 2000 π.Χ. για να κάνουν τα κάρα ελαφρύτερα και ταχύτερα.

Γεωργία: Στην Ιταλία, αυτοί οι τροχοί ήταν ουσιώδεις για τα αγροτικά κάρα που τραβιόνταν από βούβαλους ή άλογα, χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά σοδειών και εργαλείων μέχρι την έλευση των τρακτέρ.