Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
55 € | ||
|---|---|---|
50 € | ||
2 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131773 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ 219 Ponton του 1959 με κινητήρα έξι κυλίνδρων βενζίνης 2.195 cm³, περίπου 100 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο, μαύρη εξωτερική βαφή, 13.580 χλμ, εγγεγραμμένο με σουηδική άδεια, MOT έγκυρο έως 31-12-2099, πλήρες ιστορικό σέρβις, CoC απών, βρίσκεται στην Ολλανδία.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μια κλασική Mercedes 219, αυτό το μοντέλο είναι γνωστό ως W105, και επίσης ως το “μεγάλο Ponton” με κινητήρα 6 κυλίνδρων σε ευθυγραμμισμένη διάταξη. Από μόνο του σπάνιο, είναι ένα μοντέλο που βρίσκεται ανάμεσα στην μικρότερη σειρά W120 Ponton και την μεγαλύτερη κατηγορία S 220. Ο πατέρας του τελευταίου Σουηδού ιδιοκτήτη αγόρασε το αυτοκίνητο το 1963· μέχρι τότε το αυτοκίνητο από την κατασκευή του το 1959 είχε μόνο έναν ιδιοκτήτη. Από τότε που η οικογένεια το αγόρασε, όλα τα παραστατικά έχουν διατηρηθεί και σχεδόν κάθε ανεφοδιασμός με καύσιμα τεκμηριώθηκε. Κάθε καλοκαίρι η οικογένεια έκανε διακοπές στις κοιλάδες Torne στη Σουηδία και έκανε επίσης ταξίδια με το αυτοκίνητο στην Ολλανδία και την Αγγλία. Στα μέσα της δεκαετίας του ’80 αγοράστηκε ένα νεότερο αυτοκίνητο και η Mercedes έμεινε κυρίως ακίνητη σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ. Η οικογένεια αγόρασε επίσης ένα donor αυτοκίνητο, που παρείχε πολλά από τα ανταλλακτικά που συμπεριλαμβάνονται στη Mercedes.
Η Mercedes μέχρι λίγες εβδομάδες πριν είχε πάντα κίνηση στη Σουηδία, πρόσφατα εξήχθη στην Ολλανδία.
Έγγραφα:
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί με επιπλέον κόστος 50 ευρώ με Σουηδικά EU Export έγγραφα, ώστε ένας ενδεχόμενος αλλοδαπός νέος ιδιοκτήτης να μπορεί εύκολα να το εγγράψει στη χώρα του/της
Αμάξωμα:
Κάπου στις αρχές της δεκαετίας του ’80 το αυτοκίνητο υπέστη διάβρωση και βάφτηκε εκ νέου. Κατασκευάστηκαν αλουμινένια εσωτερικά πάνελ για τη μείωση του κινδύνου ανάπτυξης νέας διάβρωσης και εγκαταστάθηκε ένα εξαγωνικό εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι, που βρίσκεται ακόμη και σήμερα κάτω από το αυτοκίνητο. Η κάτω πλευρά είναι αρκετά καλή, αλλά κάπως βρώμικη (άμμος· η οικογένεια ζούσε σε δρόμο με άμμο) και σίγουρα μπορούν να γίνουν βελτιώσεις.
Τεχνικά:
Το 1995 ο τελευταίος Σουηδός ιδιοκτήτης κληρονόμησε το οικογενειακό κτήμα και από τότε έχει διανύσει μόνο περίπου 5.000 χλμ. Η αντλία καυσίμου και το ρεζερβουάρ επισκευάστηκαν πριν από λίγα χρόνια και το 2025 οι φρένα, οι κυλινδρικοί τροχοί, η κύρια κύλινδρος φρένου και ο καρμπυρατέρ ανακαινίστηκαν. Η 219 φρενάρει καλά, στρίβει καλά, η εκκίνηση είναι λίγο αβέβαιη αλλά όταν ζεσταθεί λίγο λειτουργεί άψογα.
Στη Mercedes συνοδεύονται διάφορα κουτιά με ανταλλακτικά, τεκμηρίωση που αποτελείται από αποδείξεις και τεχνικούς ελέγχους (βλ. φωτογραφίες) και τρία σετ κλειδιά.
Εσωτερικό:
Με την πάροδο του χρόνου ο θόλος του οροφής έβαψε κάπως, οπότε ο ιδιοκτήτης ράφτηκε ένα νέο θόλο οροφής που παραμένει ακόμη μέσα στο αυτοκίνητο. Τοποθέτησε επίσης ρυθμιζόμενες ζώνες ασφαλείας για επιπλέον ασφάλεια. Το εσωτερικό είναι σε καλή κατάσταση, με ίχνη χρήσης. Ο δείκτης καυσίμου λειτουργεί λίγο αβέβαια.
Ο πωλητής έχει πολλές επαφές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και μπορεί να σας βοηθήσει με διευθύνσεις όπου πωλούνται νέα ή μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.
Μεταφορά:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Χένγκεβλντε, Ολλανδία και φυσικά μπορεί να παραληφθεί από εκεί. Το αυτοκίνητο μπορεί με επιπλέον κόστος 150 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) να παραδοθεί εντός Ολλανδίας (εκτός των νησιών Wadden).
Για τους ξένους αγοραστές:
Μεταφορά/μεταφορά:
Ο πωλητής μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο σχετικά φθηνά σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω επαγγελματία μεταφορική εταιρεία.
Μια κλασική Mercedes 219, αυτό το μοντέλο είναι γνωστό ως W105, και επίσης ως το “μεγάλο Ponton” με κινητήρα 6 κυλίνδρων σε ευθυγραμμισμένη διάταξη. Από μόνο του σπάνιο, είναι ένα μοντέλο που βρίσκεται ανάμεσα στην μικρότερη σειρά W120 Ponton και την μεγαλύτερη κατηγορία S 220. Ο πατέρας του τελευταίου Σουηδού ιδιοκτήτη αγόρασε το αυτοκίνητο το 1963· μέχρι τότε το αυτοκίνητο από την κατασκευή του το 1959 είχε μόνο έναν ιδιοκτήτη. Από τότε που η οικογένεια το αγόρασε, όλα τα παραστατικά έχουν διατηρηθεί και σχεδόν κάθε ανεφοδιασμός με καύσιμα τεκμηριώθηκε. Κάθε καλοκαίρι η οικογένεια έκανε διακοπές στις κοιλάδες Torne στη Σουηδία και έκανε επίσης ταξίδια με το αυτοκίνητο στην Ολλανδία και την Αγγλία. Στα μέσα της δεκαετίας του ’80 αγοράστηκε ένα νεότερο αυτοκίνητο και η Mercedes έμεινε κυρίως ακίνητη σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ. Η οικογένεια αγόρασε επίσης ένα donor αυτοκίνητο, που παρείχε πολλά από τα ανταλλακτικά που συμπεριλαμβάνονται στη Mercedes.
Η Mercedes μέχρι λίγες εβδομάδες πριν είχε πάντα κίνηση στη Σουηδία, πρόσφατα εξήχθη στην Ολλανδία.
Έγγραφα:
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί με επιπλέον κόστος 50 ευρώ με Σουηδικά EU Export έγγραφα, ώστε ένας ενδεχόμενος αλλοδαπός νέος ιδιοκτήτης να μπορεί εύκολα να το εγγράψει στη χώρα του/της
Αμάξωμα:
Κάπου στις αρχές της δεκαετίας του ’80 το αυτοκίνητο υπέστη διάβρωση και βάφτηκε εκ νέου. Κατασκευάστηκαν αλουμινένια εσωτερικά πάνελ για τη μείωση του κινδύνου ανάπτυξης νέας διάβρωσης και εγκαταστάθηκε ένα εξαγωνικό εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι, που βρίσκεται ακόμη και σήμερα κάτω από το αυτοκίνητο. Η κάτω πλευρά είναι αρκετά καλή, αλλά κάπως βρώμικη (άμμος· η οικογένεια ζούσε σε δρόμο με άμμο) και σίγουρα μπορούν να γίνουν βελτιώσεις.
Τεχνικά:
Το 1995 ο τελευταίος Σουηδός ιδιοκτήτης κληρονόμησε το οικογενειακό κτήμα και από τότε έχει διανύσει μόνο περίπου 5.000 χλμ. Η αντλία καυσίμου και το ρεζερβουάρ επισκευάστηκαν πριν από λίγα χρόνια και το 2025 οι φρένα, οι κυλινδρικοί τροχοί, η κύρια κύλινδρος φρένου και ο καρμπυρατέρ ανακαινίστηκαν. Η 219 φρενάρει καλά, στρίβει καλά, η εκκίνηση είναι λίγο αβέβαιη αλλά όταν ζεσταθεί λίγο λειτουργεί άψογα.
Στη Mercedes συνοδεύονται διάφορα κουτιά με ανταλλακτικά, τεκμηρίωση που αποτελείται από αποδείξεις και τεχνικούς ελέγχους (βλ. φωτογραφίες) και τρία σετ κλειδιά.
Εσωτερικό:
Με την πάροδο του χρόνου ο θόλος του οροφής έβαψε κάπως, οπότε ο ιδιοκτήτης ράφτηκε ένα νέο θόλο οροφής που παραμένει ακόμη μέσα στο αυτοκίνητο. Τοποθέτησε επίσης ρυθμιζόμενες ζώνες ασφαλείας για επιπλέον ασφάλεια. Το εσωτερικό είναι σε καλή κατάσταση, με ίχνη χρήσης. Ο δείκτης καυσίμου λειτουργεί λίγο αβέβαια.
Ο πωλητής έχει πολλές επαφές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και μπορεί να σας βοηθήσει με διευθύνσεις όπου πωλούνται νέα ή μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.
Μεταφορά:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Χένγκεβλντε, Ολλανδία και φυσικά μπορεί να παραληφθεί από εκεί. Το αυτοκίνητο μπορεί με επιπλέον κόστος 150 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) να παραδοθεί εντός Ολλανδίας (εκτός των νησιών Wadden).
Για τους ξένους αγοραστές:
Μεταφορά/μεταφορά:
Ο πωλητής μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο σχετικά φθηνά σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω επαγγελματία μεταφορική εταιρεία.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
