Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994

ΟΛΑ ΓΙΑ ΠΩΛΗΣΗ:
Ένα εξαιρετικά καλά διατηρημένο Mercedes-Benz 320 SL (παλαιότερη σειρά R129) από τον Ιανουάριο του 1994 με ρυθμό χιλιομέτρων 156.300 χλμ. Πρόκειται για ένα ατύχητο γερμανικό όχημα με πλήρες βιβλίο συντήρησης, το οποίο διατίθεται με τρία αυθεντικά κλειδιά και πλήρες εργαλείο οδήγησης στο εσωτερικό του. Μία τρέχουσα αξιόλογη εκτίμηση αξίας πιστοποιεί στον εν λόγω αυτοκίνητο την εξαιρετική συνολική βαθμολογία 2+, που τονίζει εντυπωσιακά την άριστη κατάσταση συντήρησης και τη μεγάλη του αξία.
Ιστορικό υπόβαθρο και ανέκδοτα για τη σειρά: Ο R129, που παρουσιάστηκε το 1989 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου Γενεύης, θεωρείται σήμερα ορόσημο της ιστορίας της αυτοκίνησης. Σχεδιασμένος από τη θρυλική σχεδίαση Bruno Sacco, ο πολυτελής roadster εντυπωσίασε με την διαχρονική, ευθύγραμμη καμπύλη του καινοτόμων ασφάλειας. Έγινε διάσημος κυρίως για το παγκόσμια πρώτη ηλεκτροϋδραττό-εκπεμπόμενο καλώριο προστασίας από ανάστροφη κλίση (rollover bar), το οποίο αν ανυποψίαστα πλησιάζει το ενδεχόμενο ανατροπής ανεβαίνει αυτόματα σε 0,3 δευτερόλεπτα. Ο 320 SL αντικατέστησε τον θρυλικό 300 SL-24 το φθινόπωρο του 1993. Εισήγαγε τον ολοκληρωμένο, σειριακό εξακύλινδρο κινητήρα M104 με τετραβλέντινη τεχνολογία και ελεγχόμενη από κινητή καμπύλη στροφαλοφόρου άξονα (VVT). Αυτή η μηχανή συνδυάζει την κλασική κουλτούρα λειτουργίας έξι κυλίνδρων της Mercedes-Benz με αισθητά μεγαλύτερη ροπή στη μεσαία περιοχή στροφών και θεωρείται από τους γνώστες ως ένας από τους πιο μακρόβιους κινητήρες που κατασκευάστηκαν ποτέ στο Στάκχαλτεν.
ΚΑΡΟΣΕΡΙ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι απολύτως χωρίς σκουριά, βαθουλώματα ή γρατζουνιές. Το όχημα εμφανίζεται με τη λαμπερή αρχική βαφή σε κομψό γκρι-μπεζ μεταλλικό χρώμα. Στον μεταλλικό φέροντα φάκελο δεν έχουν γίνει συγκολλήσεις. Τα γύρω από τα γείσα κρύσταλλα είναι ευέλικτα και σε άριστη κατάσταση. Η υφασμάτινη οροφή παρουσιάζεται οπτικά και τεχνικά τέλεια και απόλυτα στεγνή. Το αυθεντικό σκληρό κάλυμμα οροφής που περιλαμβάνεται στη συσκευή έχει πρακτικά χρησιμοποιηθεί ποτέ και βρίσκεται σε κατάσταση νεότης.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κάτω από το καπό εργάζεται ο περιζήτητος εξακύλινδρος κινητήρας 3,2 λίτρων (M104) με τεχνολογία τετραβεντλισμού, σε συνδεδεμένο με ένα απαλό-μεταβλητικό αυτόματο κιβώτιο. Ο κινητήρας εκκινεί αξιόπιστα τόσο κρύος όσο και ζεστός, λειτουργεί απαλό και δεν χάνει καθόλου λάδι. Τα φρένα και το κιβώτιο λειτουργούν άψογα. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως έτοιμο προς οδήγηση· δεν υπάρχει χρονικό καθυστέρησης συντήρησης. Περίπου πριν από ένα χρόνο ανανεώθηκαν ο εγκέφαλος διαχείρισης, η πεταλούδα και ο συνδετικό κινητήριος καλώδιο του κινητήρα (ευάλωτος σε αυτήν την ηλικία). Οι επαναλαμβανόμενες φθορές στα φρένα έχουν αλλάξει πριν από δύο χρόνια, από τότε το SL έχει σπάνια χρησιμοποιηθεί. Ενα μη χρησιμοποιούμενο εφεδρικό λάστιχο βρίσκεται στη θέση του.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, καλά συντηρημένος, με ελάχιστες φθορές λόγω ηλικίας. Τα καθίσματα είναι επενδεδυμένα με γνήσιο μπεζ-μπεζ δέρμα, ελαστικό και χωρίς σημαντικές φθορές, και αρμόζει αριστοτεχνικά με την υψηλής ποιότητας γκρι-μπεζ μεταλλική εξωτερική απόχρωση.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο διαθέτει γερμανική άδεια κυκλοφορίας και όλα τα απαραίτητα έγγραφα. Η ιστορία είναι διαφανής μέσω του υπάρχοντος και καλά συντηρημένου βιβλίου συντήρησης (Scheckheft). Οι τεχνικός έλεγχος (TÜV) διεξήχθη πρόσφατα και ισχύει μέχρι τον Απρίλιο του 2028. Η τρέχουσα εκτίμηση αξίας (βαθμολογία 2+) βρίσκεται επίσης σε γραπτή μορφή.
ΑΝΑΛΗΨΗ:
Το Mercedes-Benz βρίσκεται στη Γερμανία με ταχυδρομικό κώδικα 56459 στην πόλη Winnen (Westerwald) για επίσκεψη και παραλαβή.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αποτελεί ένα κλασικό αυτοκίνητο άνω των 30 ετών σε κατάσταση συλλεκτικής αξίας. Παρόλο που υπάρχουν ελάχιστες, αναπόφευκτες φθορές χρήσης, η συνολική κατάστασή του πλήρως ευθυγραμμίζεται με την άριστη αξιολόγηση της εκτιμητικής έκθεσης. Οι σοβαροί ενδιαφερόμενοι καλούνται ευχαρίστως να επισκεφθούν το όχημα από κοντά για επίδειξη.