Rikuo - RT750 - 750 cc - 1956






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
3 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 133362 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Rikuo RT750, μοτοσυκλέτα 750cc, πρώτη εγγραφή το 1956, βρίσκεται στο Βέλγιο, σε καλή κατάσταση, 25.298 χλμ, αριθμός πλαισίου 56T7094, έγγραφα εγγραφής αναφέρουν τον αριθμό κινητήρα και πλαισίου, χωρίς CoC.
Περιγραφή από τον πωλητή
Το De Rikuo RT750 είναι ένα ιαπωνικό δίκυκλο, πιο γνωστό ως «Ο Ιαπωνικός Χάρλεϊ» στη λαϊκή γλώσσα, καθώς βασίστηκε στα σχέδια της Harley Davidson από τη δεκαετία του 30.
- 750cc κινητήρας side valve flathead
- τηλεσκοπικό πιρούνι
- hardtail
Αυτά τα δίκυκλα χρησιμοποιούνταν από την ιαπωνική αστυνομία τη δεκαετία του 50.
Εξαιρετικά σπάνιο μοντέλο, αλλά γνωστό στους πραγματικούς συλλέκτες Harley Davidson. Σπάνιο να το συναντήσεις εκτός Ιαπωνίας.
Πρόσφατα εισαγωμένο από την Ιαπωνία (οι φόροι εισαγωγής στην ΕΕ και ο ΦΠΑ έχουν εξοφληθεί)
Το μοτοποδήλατο βρίσκεται σε γενικές καλές συνθήκες, αφορά μια παλαιότερη ανακαίνιση.
Το μοτοποδήλατο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει από την εισαγωγή από την Ιαπωνία.
Ντοκουμέντα ιαπωνικής εξαγωγής και μπορούμε να φέρουμε βεβιέν 705.
Διεθνείς μεταφορές δυνατές σε συνεννόηση.
Σπάνιο μοτο για τους λάτρεις, τους συλλέκτες ή μουσεία.
Το De Rikuo RT750 είναι ένα ιαπωνικό δίκυκλο, πιο γνωστό ως «Ο Ιαπωνικός Χάρλεϊ» στη λαϊκή γλώσσα, καθώς βασίστηκε στα σχέδια της Harley Davidson από τη δεκαετία του 30.
- 750cc κινητήρας side valve flathead
- τηλεσκοπικό πιρούνι
- hardtail
Αυτά τα δίκυκλα χρησιμοποιούνταν από την ιαπωνική αστυνομία τη δεκαετία του 50.
Εξαιρετικά σπάνιο μοντέλο, αλλά γνωστό στους πραγματικούς συλλέκτες Harley Davidson. Σπάνιο να το συναντήσεις εκτός Ιαπωνίας.
Πρόσφατα εισαγωμένο από την Ιαπωνία (οι φόροι εισαγωγής στην ΕΕ και ο ΦΠΑ έχουν εξοφληθεί)
Το μοτοποδήλατο βρίσκεται σε γενικές καλές συνθήκες, αφορά μια παλαιότερη ανακαίνιση.
Το μοτοποδήλατο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει από την εισαγωγή από την Ιαπωνία.
Ντοκουμέντα ιαπωνικής εξαγωγής και μπορούμε να φέρουμε βεβιέν 705.
Διεθνείς μεταφορές δυνατές σε συνεννόηση.
Σπάνιο μοτο για τους λάτρεις, τους συλλέκτες ή μουσεία.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
