Yamaha - SR400 - 2014





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 133613 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Yamaha SR 400 - Εξατομικευμένο ειδικό καύσιμο από Μπαρσελόνα
Σχεδιάστηκε από τον Karles Vives το 2015
Έχει τροποποιηθεί το πίσω πλαίσιο, ώστε να χωρέσει το πίσω φτέρουλο (parafango) της Ossa Stiletto
Το μπροστινό φαινομενο φέρονται likewise
Η μηχανή έχει μόνο γρατζουνιές στο αμάξωμα, τόσο στο μέταλλο όσο και στα μέρη από ίνα
Τα χρωμιωμένα μέρη δεν είναι σκουριασμένα, αλλά θα καθαριστούν
Η σέλα έχει μια σχισμή στο πίσω μέρος
Το πίσω φτερό έχει φθαρμένο βερνίλι, επειδή είναι ινών, οι κραδασμοί του κινητήρα το έχουν λίγο ταλαιπωρήσει. Τα ελαστικά είναι στο 50%
Ακόμα χρήσιμα
Το δεξαμενόπλασμα στο εσωτερικό δεν παρουσιάζει σκουριά. Οι αναρτήσεις και τα αμορτισέρ εντάξει. Ομοίως οι στεγανοποιήσεις.
2 κλειδιά παρόντα
Αντικαταστάθηκαν τα πίσω αμορτισέρ με πιο αποδοτικά
Το μπροστινό και πίσω οπτικό μέρος αντικαταστάθηκε με εμπρός φωτιστικό LED και πίσω φωτιστικό TT 350 Yamaha
Ο πίνακας οργάνων μειώθηκε σε μια μόνη ταχόμετρο. Τα φλας είναι και αυτά aftermarket. Μικρά αλλά παρόντα. Ακόμη και το τιμόνι είναι τύπου Cross.
Πολύ σημαντικό είναι ένας κινητήρας ψεκασμού, γι’ αυτό με μειωμένες συνόδους.
Η μηχανή έχει τα δικά της σημάδια, γιατί χρησιμοποιήθηκε μόνο για διασκέδαση.
Τα χιλιόμετρα που αναγράφονται είναι πραγματικά. Τα περισσότερα έχουν χρησιμοποιηθεί στην Αφρική. Κάθε φορά που η μηχανή επέστρεφε στην Ισπανία ή στην Ιταλία, είχε αλλαγμένη λαβή, γιατί έπρεπε να είναι πάντα έτοιμη για μια επόμενη περιπέτεια.
Πολύ σημαντικό. Στον μακρύ κατάλογο συμπεριλαμβάνεται και ένα καινούριο πίσω φτερό ( προς βαφή).
Μοναδικός ιδιοκτήτης.
Ιταλική ε-πληκτρολόγηση. Ετοιμο για μεταβίβαση.
Λήξη εγγραφής Ιουλίου 2026. Η μηχανή ασφαλισμένη μέχρι Ιουνίου 2026
Ζητείται παραλαβή. Όχι αποστολή.
Σήμερα 12 Απριλίου 2026. Μετά από μερικούς μήνες αδράνειας, ξεκίνησε με το πρώτο πετάλι. Εκκίνηση με πετάλι
Τα τέλη μεταβίβασης ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται
Yamaha SR 400 - Εξατομικευμένο ειδικό καύσιμο από Μπαρσελόνα
Σχεδιάστηκε από τον Karles Vives το 2015
Έχει τροποποιηθεί το πίσω πλαίσιο, ώστε να χωρέσει το πίσω φτέρουλο (parafango) της Ossa Stiletto
Το μπροστινό φαινομενο φέρονται likewise
Η μηχανή έχει μόνο γρατζουνιές στο αμάξωμα, τόσο στο μέταλλο όσο και στα μέρη από ίνα
Τα χρωμιωμένα μέρη δεν είναι σκουριασμένα, αλλά θα καθαριστούν
Η σέλα έχει μια σχισμή στο πίσω μέρος
Το πίσω φτερό έχει φθαρμένο βερνίλι, επειδή είναι ινών, οι κραδασμοί του κινητήρα το έχουν λίγο ταλαιπωρήσει. Τα ελαστικά είναι στο 50%
Ακόμα χρήσιμα
Το δεξαμενόπλασμα στο εσωτερικό δεν παρουσιάζει σκουριά. Οι αναρτήσεις και τα αμορτισέρ εντάξει. Ομοίως οι στεγανοποιήσεις.
2 κλειδιά παρόντα
Αντικαταστάθηκαν τα πίσω αμορτισέρ με πιο αποδοτικά
Το μπροστινό και πίσω οπτικό μέρος αντικαταστάθηκε με εμπρός φωτιστικό LED και πίσω φωτιστικό TT 350 Yamaha
Ο πίνακας οργάνων μειώθηκε σε μια μόνη ταχόμετρο. Τα φλας είναι και αυτά aftermarket. Μικρά αλλά παρόντα. Ακόμη και το τιμόνι είναι τύπου Cross.
Πολύ σημαντικό είναι ένας κινητήρας ψεκασμού, γι’ αυτό με μειωμένες συνόδους.
Η μηχανή έχει τα δικά της σημάδια, γιατί χρησιμοποιήθηκε μόνο για διασκέδαση.
Τα χιλιόμετρα που αναγράφονται είναι πραγματικά. Τα περισσότερα έχουν χρησιμοποιηθεί στην Αφρική. Κάθε φορά που η μηχανή επέστρεφε στην Ισπανία ή στην Ιταλία, είχε αλλαγμένη λαβή, γιατί έπρεπε να είναι πάντα έτοιμη για μια επόμενη περιπέτεια.
Πολύ σημαντικό. Στον μακρύ κατάλογο συμπεριλαμβάνεται και ένα καινούριο πίσω φτερό ( προς βαφή).
Μοναδικός ιδιοκτήτης.
Ιταλική ε-πληκτρολόγηση. Ετοιμο για μεταβίβαση.
Λήξη εγγραφής Ιουλίου 2026. Η μηχανή ασφαλισμένη μέχρι Ιουνίου 2026
Ζητείται παραλαβή. Όχι αποστολή.
Σήμερα 12 Απριλίου 2026. Μετά από μερικούς μήνες αδράνειας, ξεκίνησε με το πρώτο πετάλι. Εκκίνηση με πετάλι
Τα τέλη μεταβίβασης ή εξαγωγής δεν περιλαμβάνονται
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
