BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977
Ανοίγει αύριο
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 6,000 - € 6,600
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 133802 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
BMW R100S, μια από τις πιο εμβληματικές μοτοσυκλέτες σπορ-τουρισμού των δεκαετιών του 1970, σειρά BMW /7
Αυτό το παράδειγμα είναι πλήρως πρωτότυπο, χωρίς ποτέ ανακαινισμένο, και διατηρημένο σε τίμια, καλα συντηρημένη κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντική πατίνα του.
Η μοτοσυκλέτα έρχεται με τα πρωτότυπα ιταλικά έγγραφα εγγραφής και την πρωτότυπη ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (Novara – NO), γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που αναζητούν αυθεντικότητα και προέλευση.
Έτος Παραγωγής
• 1977
• Καθορισμένος σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου BMW
Χιλιόμετρα
• 11434 Km όπως εμφανίζονται στο οδόμετρο
• Τα χιλιόμετρα δεν πιστοποιούνται, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Catawiki
• Η ανάγνωση είναι συνεπής με τη συνολική κατάσταση της μοτοσυκλέτας
Στοιχεία Πλαισίου & Κινητήρα
• Αριθμός πλαισίου: 6062241 (ορατός στην αρχική πλακέτα πλαισίου BMW)
• Τύπος κινητήρα: BMW 102 VZ1 (όπως αναφέρεται στο αρχικό ιταλικό έγγραφο εγγραφής)
Σωστός και πρωτότυπος τύπος κινητήρα για BMW R100S
Πλαίσιο και κινητήρας πλήρως συνεπή με το μοντέλο και το έτος
Κατάσταση
• Συνολική κατάσταση: καλή, συντηρημένη (χωρίς ανακατασκευή)
• Βαφή: original ή παλαιότερη επαναβαφή, με φυσιολογικά σημάδια γήρανσης, ελαφρές γρατζουνιές και πατίνα
• Μπροστινό φτερο: μικρή ρωγμή ορατή (εμφανίζεται σαφώς στις φωτογραφίες)
• Αναβάθμιση: πρωτότυπο και άθικτο
• Χαλύβδινα & κράματα εξαρτήματα: εμφανίζουν παλιωμένη πατίνα
• Φάρινγκ: πρωτότυπο BMW “S” φάρινγκ με πρωτότυπο plexiglass
• Τροχοί: πρωτότυλοι ακτινωτοί τροχοί
Όλες οι ορατές ατέλειες τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες και είναι συνεπείς με την ηλικία της μοτοσυκλέτας.
Αυθεντικότητα
• Πλήρως πρωτότυγη μοτοσυκλέτα
• Δεν εντοπίστηκαν δομικές ή αισθητικές αλλαγές
• Σωστά εξαρτήματα για μοντέλο και έτος:
• BMW S φάρινγκ
• Bosch φωτισμός και προβολέας
• Πρωτότυπες μονάδες ελέγχου τιμονιού
• Πρωτότυπο εξάτμισης σύστημα
• Σφαιρική κίνηση (shaft drive)
• Μπάνια, αερόψυκτος boxer κινητήρας
Τεχνικές Προδιαγραφές
• Κινητήρας: δίχωρος boxer, τετράχρονος
• Κάνιστρο/Εκτόξευση: 980 cc
• Ανάρκηση: αερόψυκτη
• Συστήματα καυσίμου: καρμπυρατέρ
• Μετάδοση: σφαιρική κίνηση
• Έναρξη: ηλεκτρική
• Δισ brake μπροστά: διπλά δισκοφρένες με διάτρητους δίσκους
• Χρώμα: κόκκινο BMW με χρυσαφί φινιρίσματα
Τεκμηρίωση
• Π present ιταλικά έγγραφα εγγραφής
• Αρχική ιταλική πινακίδα (NO – Novara)
• Έτοιμο για μεταβίβαση κυριότητας
Χώρα Εγγραφής
Ιταλία
BMW R100S, μια από τις πιο εμβληματικές μοτοσυκλέτες σπορ-τουρισμού των δεκαετιών του 1970, σειρά BMW /7
Αυτό το παράδειγμα είναι πλήρως πρωτότυπο, χωρίς ποτέ ανακαινισμένο, και διατηρημένο σε τίμια, καλα συντηρημένη κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντική πατίνα του.
Η μοτοσυκλέτα έρχεται με τα πρωτότυπα ιταλικά έγγραφα εγγραφής και την πρωτότυπη ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (Novara – NO), γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που αναζητούν αυθεντικότητα και προέλευση.
Έτος Παραγωγής
• 1977
• Καθορισμένος σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου BMW
Χιλιόμετρα
• 11434 Km όπως εμφανίζονται στο οδόμετρο
• Τα χιλιόμετρα δεν πιστοποιούνται, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Catawiki
• Η ανάγνωση είναι συνεπής με τη συνολική κατάσταση της μοτοσυκλέτας
Στοιχεία Πλαισίου & Κινητήρα
• Αριθμός πλαισίου: 6062241 (ορατός στην αρχική πλακέτα πλαισίου BMW)
• Τύπος κινητήρα: BMW 102 VZ1 (όπως αναφέρεται στο αρχικό ιταλικό έγγραφο εγγραφής)
Σωστός και πρωτότυπος τύπος κινητήρα για BMW R100S
Πλαίσιο και κινητήρας πλήρως συνεπή με το μοντέλο και το έτος
Κατάσταση
• Συνολική κατάσταση: καλή, συντηρημένη (χωρίς ανακατασκευή)
• Βαφή: original ή παλαιότερη επαναβαφή, με φυσιολογικά σημάδια γήρανσης, ελαφρές γρατζουνιές και πατίνα
• Μπροστινό φτερο: μικρή ρωγμή ορατή (εμφανίζεται σαφώς στις φωτογραφίες)
• Αναβάθμιση: πρωτότυπο και άθικτο
• Χαλύβδινα & κράματα εξαρτήματα: εμφανίζουν παλιωμένη πατίνα
• Φάρινγκ: πρωτότυπο BMW “S” φάρινγκ με πρωτότυπο plexiglass
• Τροχοί: πρωτότυλοι ακτινωτοί τροχοί
Όλες οι ορατές ατέλειες τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες και είναι συνεπείς με την ηλικία της μοτοσυκλέτας.
Αυθεντικότητα
• Πλήρως πρωτότυγη μοτοσυκλέτα
• Δεν εντοπίστηκαν δομικές ή αισθητικές αλλαγές
• Σωστά εξαρτήματα για μοντέλο και έτος:
• BMW S φάρινγκ
• Bosch φωτισμός και προβολέας
• Πρωτότυπες μονάδες ελέγχου τιμονιού
• Πρωτότυπο εξάτμισης σύστημα
• Σφαιρική κίνηση (shaft drive)
• Μπάνια, αερόψυκτος boxer κινητήρας
Τεχνικές Προδιαγραφές
• Κινητήρας: δίχωρος boxer, τετράχρονος
• Κάνιστρο/Εκτόξευση: 980 cc
• Ανάρκηση: αερόψυκτη
• Συστήματα καυσίμου: καρμπυρατέρ
• Μετάδοση: σφαιρική κίνηση
• Έναρξη: ηλεκτρική
• Δισ brake μπροστά: διπλά δισκοφρένες με διάτρητους δίσκους
• Χρώμα: κόκκινο BMW με χρυσαφί φινιρίσματα
Τεκμηρίωση
• Π present ιταλικά έγγραφα εγγραφής
• Αρχική ιταλική πινακίδα (NO – Novara)
• Έτοιμο για μεταβίβαση κυριότητας
Χώρα Εγγραφής
Ιταλία
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BMW
Τύπος μοντέλου
R 100 S
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
1977
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
11434 km
Αριθμός πλαισίου
6062241
Αριθμός κινητήρα
BMW 102 VZ1 137410
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Βόρεια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
