Les voitures françaises 1937-1949 - 1997

Προτείνω ένα έργο που ενσωματώνει τους τεύχους-έκτακτες της επιθεώρησης «Automobilia», επιθεώρηση που ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 1996 και εξαφανίστηκε 15 χρόνια αργότερα, τον Απρίλιο του 2011. Οι «έκτακτες» αυτές, που θα αριθμήσουν 44, ήταν εξ ολοκλήρου γραμμένες από τον ιστορικό René Bellu, ο οποίος διέθετε μια τεράστια τεκμηρίωση, και αντιμετώπισαν συνοπτικά όλα τα γαλλικά σήματα που υπήρχαν, καθώς και αυτά που δεν είχαν τη δυνατότητα να νοικιάσουν περίπτερο στο Grand Palais, στο σαλόνι του Αυτοκινήτου του Σαλόν του Παρισιού του 1936 (μοντέλο έτους 1937) μέχρι το σαλόνι του 1982 (μοντέλο έτους 1983). Το παρόν έργο, εξαιρετικά δεμένο στους Ολλανδούς, για έναν Ολλανδό εραστή σπάνιας τεκμηρίωσης, καλύπτει την περίοδο από το μοντέλο έτους 1937 μέχρι το 1949 (συνέβη στο σαλόνι από το 1936 έως το 1948). Μόνο το σαλόνι του 1938, μοντέλο 1939, που είχε ήδη δημοσιευθεί προηγουμένως από τον René Bellu, δεν περιλαμβάνεται. Εδώ αντιμετωπίζονται όχι μόνο τα σήματα που συμμετείχαν στο Σαλόνι, αλλά ΟΛΑ τα γαλλικά σήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που δεν είχαν περίπτερο. Έτσι, για παράδειγμα, για το μοντέλο έτους 1947 καταγράφονται όχι λιγότερα από 42 γαλλικά σήματα που συμμετείχαν στο Σαλόνι και τα 9 άλλα υπάρχοντα σήματα επίσης εξετάζονται, ήτοι 51 γαλλικά σήματα, συμπεριλαμβανομένων των μικρότερων. Με πάνω από 600 σελίδες, περισσότερες από 2000 φωτογραφίες της εποχής, εικονογραφήσεις και διαφημίσεις αυτής της περιόδου, το παρόν έργο προσφέρει μοναδική τεκμηρίωση για όλα τα γαλλικά αυτοκινητικά σήματα της συγκεκριμένης περιόδου. Η περίοδος του πολέμου (1940-1946) δεν γνώρισε σαλόνια, αλλά υπήρξε εποχή άνθησης νέων σημάτων και εξαιρετικών πρωτοτύπων: όχι λιγότεροι από 42 κατασκευαστές μελετώνται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου! Επιπλέον, για την περίοδο 1947-1949, οι αμαξώματα, εξαιρετικά ενεργοί άμεσα μετά τον πόλεμο, μελετώνται επίσης. Ένα μοναδικό έργο για τον ιστορικό όπως και για τον εραστή των αυτοκινήτων ανάμεσα στις δύο παγκόσμιες συγκρούσεις.