Massimo Roccoli - 2019 - κράνος





150 € | ||
|---|---|---|
140 € | ||
120 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134742 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Καπάκι αγωνιστικό κράνος Nolan, έτος 2019, περιορισμένη έκδοση, αυθεντικό και σε κατάσταση σχεδόν καινούργια, συνδεδεμένο με τον Massimo Roccoli και με αποκλειστικό patch World Champion.
Περιγραφή από τον πωλητή
Το κράνος Massimo Roccoli χρησιμοποιείται από τον οδηγό με ενδεικτικά σημάδια φθοράς και patches που μαρτυρούν ότι το κράνος είναι αγωνιστικό.
Ο Massimo Roccoli έχει γίνει 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη SuperSport, οδηγός Superbike και MotoGP.
Σχεδιαστής αποκλειστικών κρανών σε συνεργασία με τους κορυφαίους Ιταλούς και ξένους γραφίστες.
Patch Αποκλειστικό World Champion.
Το κράνος παράγεται από ιταλικό brand της GAS Racing Team, με τον Roccoli να αποτελεί πρέσβευτή μάρκας και tester των κρανών.
Caberg Drift Evo MR55: Πρόκειται για το πιο διάσημο μοντέλο συνδεδεμένο με τον οδηγό, για το οποίο υπάρχει μια εκδοχή-απομίμηση διαθέσιμη προς αγορά από το κοινό.
Κάλυμμα εξωτερικό: Κατασκευασμένο από ίνες τριπλής σύνθεσης (γυαλί, κεβλάρ, ανθρακονήματα) για μεγιστοποίηση της αντοχής και μείωση βάρους.
Γραφικά: Ο σχεδιασμός φροντίζεται από το στούντιο StarLine Designers, γνωστό για τις βαφές των καλύτερων οδηγών του MotoGP.
Caberg GP01: Ο Roccoli συμμετείχε άμεσα στην ανάπτυξη αυτού του νέου κορυφαίου αγωνιστικού μοντέλου, μεταφέροντας την εμπειρία της πίστας (CIV και MotoE) στην παραγωγή μαζικής αγοράς.
Κάλυμμα εξωτερικό: Είναι το ορατό σκληρό στρώμα. Κατασκευάζεται από πολυκαρβονικό (πιο οικονομικό και βαρύ), ίνες γυαλιού ή ανθρακονήματα (ελαφρύ και εξαιρετικά ανθεκτικό). Ο ρόλος του είναι να διανέμει τη δύναμη της πρόσκρουσης σε ευρύτερη επιφάνεια και να προστατεύει από τη διείσδυση αιχμηρών αντικειμένων.
Κάλυμμα εσωτερικό (EPS): Ένα στρώμα διογκωμένου πολυστυρενίου υψηλής πυκνότητας που βρίσκεται κάτω από το εξωτερικό κάλυμμα. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το EPS συμπιέζεται μη αντιστρεπτά, απο dissipando την κινητική ενέργεια πριν φτάσει στο κρανίο.
Ανατομικά/Άνεσης: Εσωτερικά υφάσματα, συχνά αντιαλλεργικά και επαναπλενόμενα, που διασφαλίζουν τη σταθερότητα του κράνους και την άνεση του χρήστη.
Σύστημα συγκράτησης: Αποτελείται από το λουρί και τη θηλιά (με γρήγορη απελευθέρωση ή διπλό D), διατηρεί το κράνος σταθερό στη θέση κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ταχεία αποστολή με μεταφορέα και δώρο εντός των κουτιών. Συνεργαζόμαστε με διάφορους οδηγούς και μάρκες SuperBike MotoGP F1· θα δημοσιεύσουμε πολλά ακόμη."} }{
Το κράνος Massimo Roccoli χρησιμοποιείται από τον οδηγό με ενδεικτικά σημάδια φθοράς και patches που μαρτυρούν ότι το κράνος είναι αγωνιστικό.
Ο Massimo Roccoli έχει γίνει 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη SuperSport, οδηγός Superbike και MotoGP.
Σχεδιαστής αποκλειστικών κρανών σε συνεργασία με τους κορυφαίους Ιταλούς και ξένους γραφίστες.
Patch Αποκλειστικό World Champion.
Το κράνος παράγεται από ιταλικό brand της GAS Racing Team, με τον Roccoli να αποτελεί πρέσβευτή μάρκας και tester των κρανών.
Caberg Drift Evo MR55: Πρόκειται για το πιο διάσημο μοντέλο συνδεδεμένο με τον οδηγό, για το οποίο υπάρχει μια εκδοχή-απομίμηση διαθέσιμη προς αγορά από το κοινό.
Κάλυμμα εξωτερικό: Κατασκευασμένο από ίνες τριπλής σύνθεσης (γυαλί, κεβλάρ, ανθρακονήματα) για μεγιστοποίηση της αντοχής και μείωση βάρους.
Γραφικά: Ο σχεδιασμός φροντίζεται από το στούντιο StarLine Designers, γνωστό για τις βαφές των καλύτερων οδηγών του MotoGP.
Caberg GP01: Ο Roccoli συμμετείχε άμεσα στην ανάπτυξη αυτού του νέου κορυφαίου αγωνιστικού μοντέλου, μεταφέροντας την εμπειρία της πίστας (CIV και MotoE) στην παραγωγή μαζικής αγοράς.
Κάλυμμα εξωτερικό: Είναι το ορατό σκληρό στρώμα. Κατασκευάζεται από πολυκαρβονικό (πιο οικονομικό και βαρύ), ίνες γυαλιού ή ανθρακονήματα (ελαφρύ και εξαιρετικά ανθεκτικό). Ο ρόλος του είναι να διανέμει τη δύναμη της πρόσκρουσης σε ευρύτερη επιφάνεια και να προστατεύει από τη διείσδυση αιχμηρών αντικειμένων.
Κάλυμμα εσωτερικό (EPS): Ένα στρώμα διογκωμένου πολυστυρενίου υψηλής πυκνότητας που βρίσκεται κάτω από το εξωτερικό κάλυμμα. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το EPS συμπιέζεται μη αντιστρεπτά, απο dissipando την κινητική ενέργεια πριν φτάσει στο κρανίο.
Ανατομικά/Άνεσης: Εσωτερικά υφάσματα, συχνά αντιαλλεργικά και επαναπλενόμενα, που διασφαλίζουν τη σταθερότητα του κράνους και την άνεση του χρήστη.
Σύστημα συγκράτησης: Αποτελείται από το λουρί και τη θηλιά (με γρήγορη απελευθέρωση ή διπλό D), διατηρεί το κράνος σταθερό στη θέση κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ταχεία αποστολή με μεταφορέα και δώρο εντός των κουτιών. Συνεργαζόμαστε με διάφορους οδηγούς και μάρκες SuperBike MotoGP F1· θα δημοσιεύσουμε πολλά ακόμη."} }{

