Philotrain H0 - 108KIT/109KIT - Τραμ μοντελισμού (2) - Αυτοκίνητο + σαλονβαγόνι «Buitenlijner» - HTM





3 € | ||
|---|---|---|
2 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134281 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Δύο αντικείμενα HTM σε κλίμακα HO σε λογική κατάσταση με χειρισμό αναλογικό DC, αριθμοί κιτ 108KIT/109KIT, περιλαμβάνει κινητήριο και σαλονιέρα «Buitenlijner», χωρίς πρωτότυπη συσκευασία, ένα pantograph έχει φύγει, τα αρχικά μέρη περιλαμβάνονται σε κουτί.
Περιγραφή από τον πωλητή
Κατάσταση του μοντέλου:
Αυτό το μοντέλο έχει κατασκευαστεί και χειροποίητα βαφτεί από έναν προηγούμενο λάτρη. Επιπλέον, υπάρχει ένας παντογράφος που έχει απολεσθεί/έχει χαθεί· τα πρωτότυπα εξαρτήματα αυτού συνοδεύουν σε ένα μικρό κουτί.
Οι κινητήρες δοκιμάστηκαν και λειτουργούν. Κίνηση: Tenshodo WB 24.5 Hanazono κάτω από το πλαίσιο.
Τα μοντέλα έχουν εδώ-και-εκεί λίγη αγάπη και προσοχή ανάγκη για να επανέλθουν σε απόλυτη κορυφαία κατάσταση.
Σπάνιο! Η παραγωγή αυτών των κιτ ήταν 70 και 45 αντίτυπα τη δεκαετία του ’80.
Ιστορία:
Το 1923 η εταιρεία Linke Hofmann Lauchhammer από την Κολωνία κατασκεύασε τη σειρά 51-80 για την N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Αυτές οι μηχανές είχαν ειδικά κατασκευαστεί για να εξυπηρετούν στις διασυνοικιακές γραμμές της HTM. Οι διασυνοικιακές γραμμές, ή αλλιώς εξωτερικές γραμμές, πήγαιναν προς Delft, Voorburg και Leiden (μέσω Wassenaar).
Στις εξωτερικές γραμμές της HTM υπήρχε τάση 1200 βολτ στην υπέργεια γραμμή, σε αντίθεση με τα 600 βολτ του αστικού δικτύου. Τα οχήματα κινούνταν εκεί με ημι-ισχύ.
Η HTM 57 κατασκευάστηκε το 1923 και διαθέτει 30 θέσεις και 58 όρθιες θέσεις. Το μηχανοφόρο όχημα εξυπηρέτησε μέχρι το 1965 στην HTM. Αυτή τη στιγμή το μηχανοκίνητο όχημα βρίσκεται στο HOVM και έχει αποκατασταθεί στην κατάσταση της δεκαετίας του 1950. Η 57 ακολούθως μαζί με το σαλονιού βαγόνι 118 έγιναν museumtram και μέχρι σήμερα αποτελούν αξιοθέατο στο Haags Openbaar Vervoermuseum.
Κατάσταση του μοντέλου:
Αυτό το μοντέλο έχει κατασκευαστεί και χειροποίητα βαφτεί από έναν προηγούμενο λάτρη. Επιπλέον, υπάρχει ένας παντογράφος που έχει απολεσθεί/έχει χαθεί· τα πρωτότυπα εξαρτήματα αυτού συνοδεύουν σε ένα μικρό κουτί.
Οι κινητήρες δοκιμάστηκαν και λειτουργούν. Κίνηση: Tenshodo WB 24.5 Hanazono κάτω από το πλαίσιο.
Τα μοντέλα έχουν εδώ-και-εκεί λίγη αγάπη και προσοχή ανάγκη για να επανέλθουν σε απόλυτη κορυφαία κατάσταση.
Σπάνιο! Η παραγωγή αυτών των κιτ ήταν 70 και 45 αντίτυπα τη δεκαετία του ’80.
Ιστορία:
Το 1923 η εταιρεία Linke Hofmann Lauchhammer από την Κολωνία κατασκεύασε τη σειρά 51-80 για την N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Αυτές οι μηχανές είχαν ειδικά κατασκευαστεί για να εξυπηρετούν στις διασυνοικιακές γραμμές της HTM. Οι διασυνοικιακές γραμμές, ή αλλιώς εξωτερικές γραμμές, πήγαιναν προς Delft, Voorburg και Leiden (μέσω Wassenaar).
Στις εξωτερικές γραμμές της HTM υπήρχε τάση 1200 βολτ στην υπέργεια γραμμή, σε αντίθεση με τα 600 βολτ του αστικού δικτύου. Τα οχήματα κινούνταν εκεί με ημι-ισχύ.
Η HTM 57 κατασκευάστηκε το 1923 και διαθέτει 30 θέσεις και 58 όρθιες θέσεις. Το μηχανοφόρο όχημα εξυπηρέτησε μέχρι το 1965 στην HTM. Αυτή τη στιγμή το μηχανοκίνητο όχημα βρίσκεται στο HOVM και έχει αποκατασταθεί στην κατάσταση της δεκαετίας του 1950. Η 57 ακολούθως μαζί με το σαλονιού βαγόνι 118 έγιναν museumtram και μέχρι σήμερα αποτελούν αξιοθέατο στο Haags Openbaar Vervoermuseum.

