Mercedes-Benz - 250S - 1967

ΓΕΝΙΚΑ

Αυτό το Mercedes-Benz 250S ανήκει στην εμβληματική γενιά W108, μια σειρά σχεδιασμένη από τον Paul Bracq που καθόρισε τη λι luxury της μάρκας στη Γερμανία στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα. Κατασκευασμένο το 1967, το όχημα φέρει έναν κινητήρα M108 έξι κυλίνδρων σε σειρά και 2,5 λίτρων με διπλό καρμπυρατέρ, που αρχικά αποδίδει περίπου 130 ίππους ισχύος. Αυτή η μονάδα συγκεκριμένα, με ανάγνωση οδομέτρου 6.700 χιλιομέτρων, είναι εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και διαθέτει το προαιρετικό εργοστασιακό ηλεκτρικό οροφιάκι (ρευστό οροφή) που λειτουργεί άψογα. Αυτή τη στιγμή ανήκει από δύο χρόνια σε έναν κύριο συλλέκτη της μάρκας με έδρα τη Μαδρίτη, ο οποίος τη διατηρεί σε συνεχή χρήση και τη απολαμβάνει μηνιαίως σε συγκεντρώσεις κλασικών και διαδρομές 100–300 χιλιομέτρων, γεγονός που αποδεικνύει ότι λειτουργεί ως πλήρως αξιόπιστο αυτοκίνητο για ταξίδια.

ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ

Η αμαξωμάση παρουσιάζεται σε μια σωστή συνδυασμένη απόχρωση που ενώνει το εξωτερικό γκρι χρώμα με τον τόνο Camel της επένδυσης. Γενικά, η βαφή διατηρεί λαμπερό φινίρισμα και εμφανίζει μια πολύ αισθητική όψη, επιτρέποντας την άμεση απόλαυση του αυτοκινήτου χωρίς την ανάγκη αισθητικών τροποποιήσεων έκτακτης ανάγκης. Το όχημα δείχνει τα λογικά ελαττώματα του χρόνου και ορισμένες εντονότερες μαύρες κηλίδες οξείδωσης επιφάνειας που μπορούν να εξεταστούν λεπτομερώς στο φωτογραφικό ρεπορτάζ που συνοδεύει.

ΜΕΚΑΝΙΚΑ

Το μηχανικό μέρος βρίσκεται ενημερωμένο χάρη στη συντήρηση τακτικού ειδικού που φροντίζει τη συλλογή του ιδιοκτήτη, ο οποίος μόλις πραγματοποίησε πλήρη συντήρηση μαζί με την αλλαγή λαδιών και φίλτρων. Ο εξακύλινδρος κινητήρας ξεκινάει με το καλημέρα, tanto σε κρύο όσο και σε ζέστα, ενώ το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει ομαλά τα σχέδια. Το αυτοκίνητο δεν έχει εκκρεμείς συντηρήσεις και είναι έτοιμο για κυκλοφορία.

ΕΙΣΟΔΟΣ

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το πιθανό αρχικό δέρμα σε Camel, καλά διατηρημένο και με τις λογικές ρωγμές από τη χρήση και από τη μακρά πάροδο των δεκαετιών, επιδεικνύοντας την πατίνα ενός κλασικού που απολαμβάνεται πολύ αλλά χωρίς αξιοσημείωτες θραύσεις. Το επένδυμα της οροφής είναι σε γενικό καλοδιατηρημένο στάδιο και η ηλεκτρική οροφή εκτείνεται ομαλά, εξασφαλίζοντας επίσης πλήρη στεγανότητα χωρίς διαρροές νερού όταν βρέχει.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Το αυτοκίνητο βρίσκεται φυσικά στη Μαδρίτη, Ισπανία, μια τοποθεσία ιδανική λόγω του ξηρού κλίματος που έχει βοηθήσει το όχημα να διατηρηθεί πολύ καλά, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι φυλασσόταν σε γκαράζ καθ’ όλη τη ζωή του. Σε περίπτωση που κηρυχθεί υπερτιμημένο στη δημοπρασία, ο πωλητής προσφέρει το πλεονέκτημα της διαθεσιμότητας έως 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης πριν από τη μεταφορά του.

ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ

Τα κάτω παντελόνια του οχήματος αποτυπώνουν καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο ένα ελάχιστο οξείδωσης επιφανείας λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου. Αυτή η ήπια κατάσταση δεν επηρεάζει τη δομή συνολικά, καθώς το αυτοκίνητο έχει ζήσει για πολλά χρόνια στο ξηρό περιβάλλον της πρωτεύουσας της Μαδρίτης, προστατευμένο από τις ακραίες υγρασίες που συνήθως βλάπτουν τα κάτω τμήματα τέτοιων μοντέλων.