Mercedes-Benz - 250 Diesel - 1992





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134638 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Ανά καιρούς, συναντάς αυτοκίνητα που ξεχωρίζουν με κάθε έννοια. Αυτή η φαινομενικά κοινότυπη Mercedes-Benz 250 Diesel της εμβληματικής γενιάς W124 κατασκευάστηκε και παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 1992. Το όχημα διακρίνεται για τα εξαιρετικά χαμηλά και πλήρως επαληθεύσιμα χιλιόμετρα, μόλις 79.534 χλμ. Ο αξιόπιστος και θρυλικός ατμοσφαιρικός πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας χωρητικότητας 2497 κ.εκ. (τύπος κινητήρα OM602) αποδίδει 90 ίππους και φημίζεται για την ακλόνητη τεχνολογία και την απαράμιλλη κατασκευή, που έκαναν τη σειρά W124 το απόλυτο πρότυπο στη μεσαία-υψηλή κατηγορία. Σε αυτή τη συγκεκριμένη μονάδα, ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο χειροκίνητο πέντε ταχυτήτων. Η ιστορία αυτού του αυτοκινήτου είναι μοναδική και απόλυτα διαφανής. Ο πρώτος κάτοχος γεννήθηκε το 1928. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο οδήγησε για ένα έτος ένας κύριος γεννημένος το 1913, μετά το οποίο αγοράστηκε στις 30 Αυγούστου 1996 από τον τελευταίο κάτοχό, έναν κύριο γεννημένο το 1927. Ο τελευταίος αυτός κάτοχος αγόρασε τη Mercedes όταν το αυτοκίνητο ήταν τεσσάρων ετών με περίπου 20.000 χιλιόμετρα και το κράτησε μέχρι τον πρόσφατο θάνατό του το 2025. Άμεσα με την αγορά το 1996, τοποθέτησε τα γνωστά καλύμματα καθισμάτων από δέρμα προβάτου στις εμπρός θέσεις για την βέλτιστη προστασία της αρχικής επένδυσης. Αυτά τα καλύμματα αφαιρέθηκαν για πρώτη φορά μόνο τον Μάιο του 2026. Όλα τα ιστορικά δεδομένα και έγγραφα είναι διαθέσιμα για έλεγχο από τους λάτρεις. Πρόκειται για ένα πολύ όμορφο και εξαιρετικά οδηγούμενο Mercedes 250 Diesel.
ΣΚΑΛΟΠΙΝΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το αμάξωμα αυτού του κλασικού αυτοκινήτου 34 ετών βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα συντήρησης και εμφανίζει ελάχιστα ίχνη φθοράς. Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου βαμμένο στη γνήσια εργοστασιακή απόχρωση, εξαιρουμένου του δεξιού μπροστινού φτερού. Λόγω μικρής ζημιάς στο πάρκινγκ κατά την είσοδο στο γκαράζ, το φτερό αντικαταστάθηκε με καινούριο και βαφτίστηκε προσεκτικά στην αρχική χρωματική απόχρωση. Η ποιότητα της βαφής και η προστασία κατά της διάβρωσης μπορούν να περιγραφούν ως εξαιρετικά καλές. Τα ζωτικά εξαρτήματα του σώματος που σχετίζονται με τη σειρά W124, όπως τα άκρα των φτερών, είναι επίσης πολύ καλά και απαλλαγμένα από τη συνήθη διάβρωση. Ο χωρίς υπόνοια αυτός κάτω από το αυτοκίνητο βρίσκεται επίσης σε καθαρή και καλά συντηρημένη κατάσταση, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Τεχνικά, το Mercedes ξεκινά άριστα, λαμβάνοντας υπόψη τη διαχρονική και χαρακτηριστική διαδικασία προθέρμανσης. Ο πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί υπέροχα, και το αυτοκίνητο τινάζεται και μεταβιβάζεται ομαλά. Το όχημα είναι πρακτικά έτοιμο για μακρινά ταξίδια, και μπορείτε εύκολα να το οδηγήσετε μέχρι νότια Ισπανία. Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, ο κεντρικός κλειδωματισμός, ο ηλεκτρικός ηλιοροφή και ακόμη και η αυτόματη ηλεκτρονική κεραία λειτουργούν άψογα. Ωστόσο, υπάρχουν δύο τεχνικά σημεία προς προσοχή: μετά την εκκίνηση, φωτίζει το προειδοποιητικό φως ABS και ο ταχογράφος αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί. Λόγω της ακινησίας του αυτοκινήτου τους τελευταίους μήνες, συνιστάται θερμά μια μικρή συντήρηση, η οποία είναι σκόπιμη όταν βάζετε οποιοδήποτε μεταχειρισμένο όχημα σε λειτουργία. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό διαθέτει μια ιδιαίτερα όμορφη και τακτοποιημένη καμπίνα που δείχνει ελάχιστες ενδείξεις χρήσης. Λόγω του γεγονότος ότι οι εμπρός κάθισants were προστατευμένοι για τριάντα χρόνια με καλύμματα από μαλλί προβάτου, η αρχική επένδυση των εμπρός καθισμάτων παραμένει σε εξαιρετικά καθαρή κατάσταση. Το πίσω κάθισμα, οι κομψές επενδύσεις στο πόρτμπαλ, και το χαλί φαίνονται επίσης τακτοποιημένα. Ως χαρακτηριστικό των δεκαετιών του ’90, ο ουρανός σκιάζει λίγο σε μερικά σημεία. Εν συντομία, αυτό είναι ένα πολύ τακτοποιημένο και πλήρως εξοπλισμένο Mercedes.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Αυτό το Mercedes-Benz παραδόθηκε αρχικά καινούργιο στη Γερμανία και επομένως έχει επίσημα, επί του παρόντος απεκδηλωμένα γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας. Με αυτά συμπεριλαμβάνονται γερμανικά έγγραφα αυτοκινήτου, οπότε το όχημα μπορεί εύκολα να γραφτεί και αλλού ή στο εξωτερικό. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα αρχικά εγχειρίδια και έγγραφα με το αυτοκίνητο. Μια αξιόλογη ιστορική λεπτομέρεια είναι ότι ακόμη και το τιμολόγιο αγοράς και τα εγχειρίδια για το Blaupunkt ραδιόφωνο αυτοκινήτου που αγοράστηκε τότε (τύπος San Francisco, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού τηλεχειριστηρίου) έχουν διατηρηθεί προσεκτικά.
ΣΥΛΛΟΓΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Χενγκβέλντε, Ολλανδία. Φυσικά, το όχημα μπορεί να προβληθεί προσωπικά κατόπιν ραντεβού και να παραληφθεί από τον αγοραστή μέσω συλλογής.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Για αγοραστές εντός Ολλανδίας υπάρχει η επιλογή παράδοσης του αυτοκινήτου στον τόπο σας με επιπλέον σταθερό τέλος 150 ευρώ, εξαιρουμένων των Νησιών Φάντεν. Για διεθνείς άγοντες και ενδιαφερόμενους, ο πωλητής προσφέρει επίσης μια ελκυστική διαχειριστική υπηρεσία. Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο σχετικά φθηνά και αποδοτικά σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
ΓΕΝΙΚΑ
Ανά καιρούς, συναντάς αυτοκίνητα που ξεχωρίζουν με κάθε έννοια. Αυτή η φαινομενικά κοινότυπη Mercedes-Benz 250 Diesel της εμβληματικής γενιάς W124 κατασκευάστηκε και παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 1992. Το όχημα διακρίνεται για τα εξαιρετικά χαμηλά και πλήρως επαληθεύσιμα χιλιόμετρα, μόλις 79.534 χλμ. Ο αξιόπιστος και θρυλικός ατμοσφαιρικός πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας χωρητικότητας 2497 κ.εκ. (τύπος κινητήρα OM602) αποδίδει 90 ίππους και φημίζεται για την ακλόνητη τεχνολογία και την απαράμιλλη κατασκευή, που έκαναν τη σειρά W124 το απόλυτο πρότυπο στη μεσαία-υψηλή κατηγορία. Σε αυτή τη συγκεκριμένη μονάδα, ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο χειροκίνητο πέντε ταχυτήτων. Η ιστορία αυτού του αυτοκινήτου είναι μοναδική και απόλυτα διαφανής. Ο πρώτος κάτοχος γεννήθηκε το 1928. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο οδήγησε για ένα έτος ένας κύριος γεννημένος το 1913, μετά το οποίο αγοράστηκε στις 30 Αυγούστου 1996 από τον τελευταίο κάτοχό, έναν κύριο γεννημένο το 1927. Ο τελευταίος αυτός κάτοχος αγόρασε τη Mercedes όταν το αυτοκίνητο ήταν τεσσάρων ετών με περίπου 20.000 χιλιόμετρα και το κράτησε μέχρι τον πρόσφατο θάνατό του το 2025. Άμεσα με την αγορά το 1996, τοποθέτησε τα γνωστά καλύμματα καθισμάτων από δέρμα προβάτου στις εμπρός θέσεις για την βέλτιστη προστασία της αρχικής επένδυσης. Αυτά τα καλύμματα αφαιρέθηκαν για πρώτη φορά μόνο τον Μάιο του 2026. Όλα τα ιστορικά δεδομένα και έγγραφα είναι διαθέσιμα για έλεγχο από τους λάτρεις. Πρόκειται για ένα πολύ όμορφο και εξαιρετικά οδηγούμενο Mercedes 250 Diesel.
ΣΚΑΛΟΠΙΝΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το αμάξωμα αυτού του κλασικού αυτοκινήτου 34 ετών βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα συντήρησης και εμφανίζει ελάχιστα ίχνη φθοράς. Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου βαμμένο στη γνήσια εργοστασιακή απόχρωση, εξαιρουμένου του δεξιού μπροστινού φτερού. Λόγω μικρής ζημιάς στο πάρκινγκ κατά την είσοδο στο γκαράζ, το φτερό αντικαταστάθηκε με καινούριο και βαφτίστηκε προσεκτικά στην αρχική χρωματική απόχρωση. Η ποιότητα της βαφής και η προστασία κατά της διάβρωσης μπορούν να περιγραφούν ως εξαιρετικά καλές. Τα ζωτικά εξαρτήματα του σώματος που σχετίζονται με τη σειρά W124, όπως τα άκρα των φτερών, είναι επίσης πολύ καλά και απαλλαγμένα από τη συνήθη διάβρωση. Ο χωρίς υπόνοια αυτός κάτω από το αυτοκίνητο βρίσκεται επίσης σε καθαρή και καλά συντηρημένη κατάσταση, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Τεχνικά, το Mercedes ξεκινά άριστα, λαμβάνοντας υπόψη τη διαχρονική και χαρακτηριστική διαδικασία προθέρμανσης. Ο πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί υπέροχα, και το αυτοκίνητο τινάζεται και μεταβιβάζεται ομαλά. Το όχημα είναι πρακτικά έτοιμο για μακρινά ταξίδια, και μπορείτε εύκολα να το οδηγήσετε μέχρι νότια Ισπανία. Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, ο κεντρικός κλειδωματισμός, ο ηλεκτρικός ηλιοροφή και ακόμη και η αυτόματη ηλεκτρονική κεραία λειτουργούν άψογα. Ωστόσο, υπάρχουν δύο τεχνικά σημεία προς προσοχή: μετά την εκκίνηση, φωτίζει το προειδοποιητικό φως ABS και ο ταχογράφος αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί. Λόγω της ακινησίας του αυτοκινήτου τους τελευταίους μήνες, συνιστάται θερμά μια μικρή συντήρηση, η οποία είναι σκόπιμη όταν βάζετε οποιοδήποτε μεταχειρισμένο όχημα σε λειτουργία. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό διαθέτει μια ιδιαίτερα όμορφη και τακτοποιημένη καμπίνα που δείχνει ελάχιστες ενδείξεις χρήσης. Λόγω του γεγονότος ότι οι εμπρός κάθισants were προστατευμένοι για τριάντα χρόνια με καλύμματα από μαλλί προβάτου, η αρχική επένδυση των εμπρός καθισμάτων παραμένει σε εξαιρετικά καθαρή κατάσταση. Το πίσω κάθισμα, οι κομψές επενδύσεις στο πόρτμπαλ, και το χαλί φαίνονται επίσης τακτοποιημένα. Ως χαρακτηριστικό των δεκαετιών του ’90, ο ουρανός σκιάζει λίγο σε μερικά σημεία. Εν συντομία, αυτό είναι ένα πολύ τακτοποιημένο και πλήρως εξοπλισμένο Mercedes.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Αυτό το Mercedes-Benz παραδόθηκε αρχικά καινούργιο στη Γερμανία και επομένως έχει επίσημα, επί του παρόντος απεκδηλωμένα γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας. Με αυτά συμπεριλαμβάνονται γερμανικά έγγραφα αυτοκινήτου, οπότε το όχημα μπορεί εύκολα να γραφτεί και αλλού ή στο εξωτερικό. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα αρχικά εγχειρίδια και έγγραφα με το αυτοκίνητο. Μια αξιόλογη ιστορική λεπτομέρεια είναι ότι ακόμη και το τιμολόγιο αγοράς και τα εγχειρίδια για το Blaupunkt ραδιόφωνο αυτοκινήτου που αγοράστηκε τότε (τύπος San Francisco, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού τηλεχειριστηρίου) έχουν διατηρηθεί προσεκτικά.
ΣΥΛΛΟΓΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Χενγκβέλντε, Ολλανδία. Φυσικά, το όχημα μπορεί να προβληθεί προσωπικά κατόπιν ραντεβού και να παραληφθεί από τον αγοραστή μέσω συλλογής.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Για αγοραστές εντός Ολλανδίας υπάρχει η επιλογή παράδοσης του αυτοκινήτου στον τόπο σας με επιπλέον σταθερό τέλος 150 ευρώ, εξαιρουμένων των Νησιών Φάντεν. Για διεθνείς άγοντες και ενδιαφερόμενους, ο πωλητής προσφέρει επίσης μια ελκυστική διαχειριστική υπηρεσία. Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο σχετικά φθηνά και αποδοτικά σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

