Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
3 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134742 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Renault Clio, 1997, μπλε, 60 ίππους, βενζίνη 1,15 L, χειροκίνητο, ισπανικές πινακίδες, 132.300 χλμ, τεχνικός έλεγχος έγκυρος μέχρι 15-12-2026, πιστοποιητικό διαθέσιμο.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Το Renault Clio 1997 ανήκει στη Φάση III της πρώτης γενιάς, την πιο ώριμη και ασφαλέστερη ενημέρωση αυτού του ευρωπαϊκού εικονιδίου. Αυτή η συγκεκριμένη έκδοση αναγνωρίζεται από τα μπροστινά φανάρια πιο στρογγυλά και από μια ενσωματωμένη μάσκα στο καπό, αποτελώντας μοντέλο εθνικής προέλευσης, κατασκευασμένο και εγγεγραμμένο στην Ισπανία από τη γέννησή του. Με μόλις 132.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτή η μονάδα αντιπροσωπεύει την απόλυτη ισορροπία μεταξύ της μηχανικής απλότητας των εννιάτειων και των βελτιώσεων στην παθητική ασφάλεια που εισήχθησαν στο τέλος της ζωής του Mk1.
ΚΑΡΟΚΟΡΕΣΙΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΒΑΦΗΣ:
Το όχημα παρουσιάζει εξαιρετική διατήρηση τόσο στο αμάξωμα όσο και στη βαφή. Το αμάξωμα παραμένει σταθερό, χωρίς σκασίματα ή βαθουλώματα, και λάμπει με μια λάμψη που μαρτυρεί ότι έχει διαφυλαχθεί σε γκαράζ. Ένας διακριτικός παράγοντας είναι η πλήρης απουσία οξειδώσεων, χαρακτηριστικό που επεκτείνεται και στα κάτω τμήματά του αυτοκινήτου, τα οποία βρίσκονται άψογα. Ως απόδειξη ακεραιότητας της δομής, όλα τα τζάμια του οχήματος είναι αρχικά εργοστασιακά.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό βενζίνης που ξεχωρίζει για την πολύ χαμηλή κατανάλωση και την ευέλικτη απόκριση στην πόλη. Η φιλοσοφία αυτής της μονάδας είναι απόλυτη αξιοπιστία βασισμένη στην απλότητα: λόγω της απουσίας διεύθυνσης με υποβοήθηση, κεντρικού κλειδώματος, ηλεκτρικών παραθύρων ή κλιματισμού, εξαλειφθούν όλα τα στοιχεία που συνήθως προκαλούν δαπανηρές βλάβες ή ηλεκτρονικά προβλήματα με το πέρασμα των χρόνων. Είναι ένα αυτοκίνητο με εγγυημένη ελάχιστη συντήρηση.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος έχει διατηρηθεί με σχολαστική φροντίδα, διατηρώντας την επένδυση των καθισμάτων σε τέλεια κατάσταση, χωρίς φθορές ή απώλεια σταθερότητας. Το ταμπλό είναι άψογο, διατηρώντας όλα τα χειριστήρια και τους ελέγχους με ακριβή και σωστή λειτουργία. Για τους λάτρεις της αυθεντικότητας, το αυτοκίνητο διατηρεί το εργοστασιακό ραδιόφωνο, τα αρχικά εγχειρίδια χρήσης και το πλήρες σετ δύο κλειδιών.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο διαθέτει ισπανικά έγγραφα και αρχικό αριθμό κυκλοφορίας του 1997, έχοντας ανήκει σε έναν μόνο ιδιοκτήτη από την κυκλοφορία του. Αυτή η ιστορία μοναδικής ιδιοκτησίας εγγυάται ότι το αυτοκίνητο δεν έχει περάσει σε χέρια που το μεταχειρίζονται απερίσκεπτα. Διαθέτει επί του παρόντος την ITV σε ισχύ και όλα τα τέλη είναι σε εμπρόθεσμοτητα, έτοιμο για μεταβίβαση και κυκλοφορία χωρίς καθυστερήσεις.
ΑΝΑΛΗΨΗ / ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το Renault Clio βρίσκεται στην Μπούργος. Δίνονται οποιεσδήποτε μορφές οπτικού ελέγχου και προσκαλείται ο πιθανός αγοραστής να προβεί σε δυναμικό τεστ εφόσον το επιθυμεί, ώστε να πιστοποιήσει ο ίδιος την εξαιρετική κύλιση και τη μηχανική σταθερότητα του συνόλου.
ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:
Αυτή η μονάδα αποτελεί μοναδική ευκαιρία για συλλέκτες «youngtimers» ή για άτομα που αναζητούν ένα αυτοκίνητο εξαιρετικά αξιόπιστο και οικονομικό. Καθώς είναι από τις τελευταίες μονάδες Mk1 που παρήχθησαν στην Ισπανία, συνδυάζει την κλασική αισθητική του αρχικού Clio με τις τελικές βελτιώσεις ποιότητας της Φάσης III, όλα αυτά τεκμηριωμένα από την ιχνηλασιμότητα που μόνο ένα αυτοκίνητο με έναν ιδιοκτήτη μπορεί να προσφέρει.
Ιστορία πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Το Renault Clio 1997 ανήκει στη Φάση III της πρώτης γενιάς, την πιο ώριμη και ασφαλέστερη ενημέρωση αυτού του ευρωπαϊκού εικονιδίου. Αυτή η συγκεκριμένη έκδοση αναγνωρίζεται από τα μπροστινά φανάρια πιο στρογγυλά και από μια ενσωματωμένη μάσκα στο καπό, αποτελώντας μοντέλο εθνικής προέλευσης, κατασκευασμένο και εγγεγραμμένο στην Ισπανία από τη γέννησή του. Με μόλις 132.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτή η μονάδα αντιπροσωπεύει την απόλυτη ισορροπία μεταξύ της μηχανικής απλότητας των εννιάτειων και των βελτιώσεων στην παθητική ασφάλεια που εισήχθησαν στο τέλος της ζωής του Mk1.
ΚΑΡΟΚΟΡΕΣΙΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΒΑΦΗΣ:
Το όχημα παρουσιάζει εξαιρετική διατήρηση τόσο στο αμάξωμα όσο και στη βαφή. Το αμάξωμα παραμένει σταθερό, χωρίς σκασίματα ή βαθουλώματα, και λάμπει με μια λάμψη που μαρτυρεί ότι έχει διαφυλαχθεί σε γκαράζ. Ένας διακριτικός παράγοντας είναι η πλήρης απουσία οξειδώσεων, χαρακτηριστικό που επεκτείνεται και στα κάτω τμήματά του αυτοκινήτου, τα οποία βρίσκονται άψογα. Ως απόδειξη ακεραιότητας της δομής, όλα τα τζάμια του οχήματος είναι αρχικά εργοστασιακά.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό βενζίνης που ξεχωρίζει για την πολύ χαμηλή κατανάλωση και την ευέλικτη απόκριση στην πόλη. Η φιλοσοφία αυτής της μονάδας είναι απόλυτη αξιοπιστία βασισμένη στην απλότητα: λόγω της απουσίας διεύθυνσης με υποβοήθηση, κεντρικού κλειδώματος, ηλεκτρικών παραθύρων ή κλιματισμού, εξαλειφθούν όλα τα στοιχεία που συνήθως προκαλούν δαπανηρές βλάβες ή ηλεκτρονικά προβλήματα με το πέρασμα των χρόνων. Είναι ένα αυτοκίνητο με εγγυημένη ελάχιστη συντήρηση.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος έχει διατηρηθεί με σχολαστική φροντίδα, διατηρώντας την επένδυση των καθισμάτων σε τέλεια κατάσταση, χωρίς φθορές ή απώλεια σταθερότητας. Το ταμπλό είναι άψογο, διατηρώντας όλα τα χειριστήρια και τους ελέγχους με ακριβή και σωστή λειτουργία. Για τους λάτρεις της αυθεντικότητας, το αυτοκίνητο διατηρεί το εργοστασιακό ραδιόφωνο, τα αρχικά εγχειρίδια χρήσης και το πλήρες σετ δύο κλειδιών.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο διαθέτει ισπανικά έγγραφα και αρχικό αριθμό κυκλοφορίας του 1997, έχοντας ανήκει σε έναν μόνο ιδιοκτήτη από την κυκλοφορία του. Αυτή η ιστορία μοναδικής ιδιοκτησίας εγγυάται ότι το αυτοκίνητο δεν έχει περάσει σε χέρια που το μεταχειρίζονται απερίσκεπτα. Διαθέτει επί του παρόντος την ITV σε ισχύ και όλα τα τέλη είναι σε εμπρόθεσμοτητα, έτοιμο για μεταβίβαση και κυκλοφορία χωρίς καθυστερήσεις.
ΑΝΑΛΗΨΗ / ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το Renault Clio βρίσκεται στην Μπούργος. Δίνονται οποιεσδήποτε μορφές οπτικού ελέγχου και προσκαλείται ο πιθανός αγοραστής να προβεί σε δυναμικό τεστ εφόσον το επιθυμεί, ώστε να πιστοποιήσει ο ίδιος την εξαιρετική κύλιση και τη μηχανική σταθερότητα του συνόλου.
ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:
Αυτή η μονάδα αποτελεί μοναδική ευκαιρία για συλλέκτες «youngtimers» ή για άτομα που αναζητούν ένα αυτοκίνητο εξαιρετικά αξιόπιστο και οικονομικό. Καθώς είναι από τις τελευταίες μονάδες Mk1 που παρήχθησαν στην Ισπανία, συνδυάζει την κλασική αισθητική του αρχικού Clio με τις τελικές βελτιώσεις ποιότητας της Φάσης III, όλα αυτά τεκμηριωμένα από την ιχνηλασιμότητα που μόνο ένα αυτοκίνητο με έναν ιδιοκτήτη μπορεί να προσφέρει.
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
