TrapTrading - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - Galley container πλευρικό τραπεζάκι - 2020+ - BMW 2002 Turbo αεροπορική εταιρεία

Αυτό το XL κοντέινερ γκαλεϊ αεροπλάνου έχει μεταμορφωθεί σε μια εξαιρετικά όμορφη και διακοσμητική μονάδα αποθήκευσης BMW 2002 Turbo.

Ένα απαραίτητο αξεσουάρ για τους φανατικούς Automobilia και πραγματικά ματιά-κλέφτης σε κάθε mancave ή γκαράζ!

Από το 2019 κατασκευάζουμε μαζί με τους παραγωγικούς εταίρους μας αεροπορικά έπιπλα κατά παραγγελία της υψηλότερης ποιότητας με διαχρονικά και μοναδικά σχέδια.
Η XL μονάδα με τα ροδάκια είναι κατασκευασμένη από ένα αρχικό και καινούριο κοντέινερ γκαλεϊ σε πρωτότυμο μέγεθος και εμείς την έχουμε εξοπλίσει με πλήρους χρώματος εκτύπωση BMW 2002 Turbo.
Η εκτύπωση είναι ματ γυαλισμένη και εφαρμόζεται μόνο στην πόρτα.

Το σετ παραδίδεται με 3 Atlas συρτάρια.

Το airline trolley είναι εξοπλισμένο με διπλούς στροβιλιστικούς τροχούς και φρένα στα εμπρόσθια.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη μονάδα με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα ως κομοδίνο, τραπεζάκι επάνω από ντουλάπι, σκαμνάκι ή ακόμα ως μπουφές ή τραπεζάκι σαλονιού.

Τα ροδάκια παραδίνονται χωριστά μαζί με το υλικό εγκατάστασης.

Τύπος: BMW 2002
Υλικό: ανοδιομένο αλουμίνιο
Εξωτερικές διαστάσεις σε cm (ύψος / πλάτος / βάθος): 53,5 / 29,2 / 42
Τροχοί: διπλοί τροχοί με φρένο στα μπροστινά

Wikipedia:

Το μοντέλο 2002 παράχθηκε από το 1968 έως το 1975. Ο 2002 ήταν ένα από τα μοντέλα της φαινομένου σειράς 02 (ονών κωδικοί 121, E10 και E6(touring)). Το 1966 παρουσιάστηκε το πρώτο 02 ως δίθυρο αδελφάκι του 1500, 1600, 1800, 2000 μοντέλων. Οι πρώτες εκδόσεις παρείχοντο με κινητήρα 1600 cc (80 hp), γι’ αυτό ονομάστηκε 1600-2 (δεύτεροι πόρτες). Το 1968 παρουσιάστηκε ο 2002 με δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 100 hp. Άλλα μοντέλα ήταν τα 1802 και αργότερα τα 1502 (αυτό κατασκευάστηκε παράλληλα με την πρώτη τρίτη σειρά (E21) μέχρι το 1977). Σε όλα τα 02 χρησιμοποιήθηκε ο κινητήρας M10, που παρουσιάστηκε το 1961 στο BMW 1500 και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1987 στη γραμμή 3-series.

Στον 2002 υπήρξε επιλογή μεταξύ τεσσάρων κινητήρων 2000 cc, ή με μια απλή Solex έμβολη (100 hp), ή με δύο διπλές Solex πεταλίες (2002Ti, 120 hp), ή με μηχανικό injection Kugelfischer-Bosch (2002Tii, 130 hp) και το 1974 κυκλοφόρησε το θρυλικό 2002 Turbo (170 hp), το πρώτο εργοστασιακά υπερθερμανόμενο μοντέλο. Συνολικά κατασκευάστηκαν 861.940 αντίτυπα της BMW 02 (1600-2, 1602, 1802, 2002).