Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
1,650 € | ||
|---|---|---|
1,550 € | ||
1,450 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 135350 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτό το μηχανάκι αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφρότητα, εκρηκτική απόδοση και απαράμιλλη ευελιξία.
Το ΚΤΕΟ/ΙΤΒ πέρασε πρόσφατα, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονοκύλινδρος δύο χρόνων.
Αντικείμενο Ψύξης: Υγρή.
Κυβισμός: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στις 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή Κινητήρα: 20 Nm στις 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Μπεκ Dell'Orto PHBH 28 BD.
Έναρξη: Ηλεκτρική.
Σύστημα μετάδοσης: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κυκλοφορίας:
Πλαίσιο: Διπλό περιμετρικό όχιχο αλουμινίου.
Μπροστινό Πιρούνι: Αναρτώμενο τηλεσκοπικό (USD) με ράβδους Ø 40 mm.
Πίσω Ανάρτηση: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό ρυθμιζόμενο.
Φρένο Μπροστινό: Δισκόπρο 320 mm με δαγκάνα 4 εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δισκόπρο 220 mm με δαγκάνα 2 εμβόλων.
Εμπρόσθιο Ελαστικό: 110/70-17.
Οπίσθιο Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (περιλαμβάνοντας αποθέμα περίπου 3,5 λίτρα).
Βάρος Αύμματος: 129 kg.
Βάρος σε Λειτουργία: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος σέλας: 805 mm.
Διάσταση Αξόνων: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσυκλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα ως ένα από τα τελευταία « naked » 125cc με επιδόσεις αγώνων, χάρη στο ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων με την αθλητική Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και ζητούμενος)
Αντικειμενικότητα/Κατάσταση: Εξαιρετική διατήρηση, προσεκτικά συντηρημένη. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Μία άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατον να βρεθεί στα σύγχρονα μοτο θαυματουργά.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά είναι πιο δύσκολο να βρεις μονάδες δύο χρόνου σε αυτή την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς μεταφορά· είναι η ιστορία του μοτοσικλέτισματος έτοιμη να καταβροχθίσει κλήσεις. Ιδανική για τους ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά από μίξη και την ριζική απόδοση που μόνο ένας δύο χρόνων μπορεί να προσφέρει.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτό το μηχανάκι αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφρότητα, εκρηκτική απόδοση και απαράμιλλη ευελιξία.
Το ΚΤΕΟ/ΙΤΒ πέρασε πρόσφατα, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονοκύλινδρος δύο χρόνων.
Αντικείμενο Ψύξης: Υγρή.
Κυβισμός: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στις 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή Κινητήρα: 20 Nm στις 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Μπεκ Dell'Orto PHBH 28 BD.
Έναρξη: Ηλεκτρική.
Σύστημα μετάδοσης: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κυκλοφορίας:
Πλαίσιο: Διπλό περιμετρικό όχιχο αλουμινίου.
Μπροστινό Πιρούνι: Αναρτώμενο τηλεσκοπικό (USD) με ράβδους Ø 40 mm.
Πίσω Ανάρτηση: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό ρυθμιζόμενο.
Φρένο Μπροστινό: Δισκόπρο 320 mm με δαγκάνα 4 εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δισκόπρο 220 mm με δαγκάνα 2 εμβόλων.
Εμπρόσθιο Ελαστικό: 110/70-17.
Οπίσθιο Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (περιλαμβάνοντας αποθέμα περίπου 3,5 λίτρα).
Βάρος Αύμματος: 129 kg.
Βάρος σε Λειτουργία: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος σέλας: 805 mm.
Διάσταση Αξόνων: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσυκλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα ως ένα από τα τελευταία « naked » 125cc με επιδόσεις αγώνων, χάρη στο ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων με την αθλητική Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και ζητούμενος)
Αντικειμενικότητα/Κατάσταση: Εξαιρετική διατήρηση, προσεκτικά συντηρημένη. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Μία άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατον να βρεθεί στα σύγχρονα μοτο θαυματουργά.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά είναι πιο δύσκολο να βρεις μονάδες δύο χρόνου σε αυτή την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς μεταφορά· είναι η ιστορία του μοτοσικλέτισματος έτοιμη να καταβροχθίσει κλήσεις. Ιδανική για τους ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά από μίξη και την ριζική απόδοση που μόνο ένας δύο χρόνων μπορεί να προσφέρει.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
