Märklin H0 - 3453 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1) - Re 460 με επιγραφή DANZAS από τα Ελβετικά Ομοσπονδιακά Σιδηρόδρομα - (9862) - SBB, SBB-CFF

Märklin H0 - 3453 - Ηλεκτρική μηχανή (1) - Re 460 με επιγραφή DANZAS από την Ελβετική Σιδηρόδρομος - (9862) - SBB, SBB-CFF

Αριθμός εταιρείας: Re 460 018-5

Σε άριστη κατάσταση στην αρχική συσκευασία

Κωδικός προϊόντος: 3453
Κυβικό/Σειρά κατασκευής: Re 460
Έτος εισαγωγής: 1995
Τύπος κινητήρα: DCM
Εταιρεία: SBB
Αριθμός μηχανής: 460 018-5
Σύστημα: 3-ράου (εναλλασσόμενη τάση)
Εποχή: V
Χρώμα: Κίτρινο
Υλικό περιβλήματος: Μέταλλο
Υλικό σασί: Μέταλλο
Μήκος με μπάρες προστασίας: >21,3< εκ.
Κίνηση σε 2 άξονες
Αριθμός αντιολισθητικών ταινιών: 4
Ανάλυση/Ψηφιακή: Delta
ΝΕΜ θήκη: Ναι
Σύνδεσμος: KK
Δεκαδικοποιητής: 6603

Τη δεκαετία του ’70 γεννήθηκε το πρότζεκτ «Bahn 2000», ένα νέο πρόγραμμα επέκτασης για την Ελβετική Σιδηροδρομική Υπηρεσία (SBB). Η εντολή για τον εκσυγχρονισμό μιας νέας σειράς μηχανών που θα εφάπτονταν το όνομα Re 4/4 VI δόθηκε το 1985. Το 1987 παραγγέλθηκαν 12 αντίτυπα, το 1989 87 αντίτυπα και το 1992 ακόμη 20. Η πρώτη μηχανή, η οποία με βάση το νέο σχέδιο της SBB ονομάστηκε σειρά 460, τέθηκε σε λειτουργία το 1992. Οι μηχανές έχουν 4 άξονες και 4 κινητήρες οδήγησης, κατασκευάστηκαν από τις εταιρείες ABB και SLM. Κάθε κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 1560 kW. Κατά την κατασκευή αυτής της μηχανής χρησιμοποιήθηκαν οι πιο σύγχρονες τεχνολογικές καινοτομίες. Η μονάδα οδηγού δεν κατασκευάστηκε από μέταλλο, αλλά από συνθετικό υλικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GFK). Ολόκληρο το πρόσωπο αφέθηκε στη συνέχεια να συγκολληθεί με το υπόλοιπο της μηχανής. (πηγή: έντυπο στη μηχανή) Το 1994 εμφανίστηκε για πρώτη φορά μια Re460 διαφημιστική (Agfa film). Ήταν μια επιπλέον πηγή εσόδων και αποδείχθηκε επιτυχία, με αποτέλεσμα όλο και περισσότερες μηχανές Re460 να κυκλοφορούν σε διαφημιστική εκδοχή.

Το μοντέλο 3453 είναι ένα από τα πολλά παρακλάδια που η Märklin έχει εκδώσει της Re 460. Εδώ πρόκειται για μοντέλο της μηχανής 460 018-5 με την επιγραφή «Danzas» στα πλάγια. Το μοντέλο αυτό κατασκευάστηκε το 1995. Το μοντέλο διαθέτει δεκτη Delta και μπορεί επομένως να χρησιμοποιηθεί σε τόσο σε αναλογικά όσο και σε δelta/ψηφιακά δρομολόγια. Η διεύθυνση της μηχανής ρυθμίζεται με τους λεγόμενους διακόπτες dipswitch στον δεκαδικοποιητή. Η καμπίνα του μηχανικού διαθέτει εσωτερικό. Τον υποσέλιδο και το περίβλημα είναι πλήρως από μέταλλο. Το μήκος με τις μπάρες προστασίας είναι 21,3 εκ. Ένα μοντέλο που σίγουρα θα επιθυμούσαν οι λάτρεις του Ελβετικού υλικού.

Ελεγμένο και θεωρείται σε καλή κατάσταση

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής

Αποστολή μέσω GLS