Ferrari - 308GTSi - 1981
16
ημέρες
04
ώρες
15
λεπτά
07
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 79,000 - € 87,000
4 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 | 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136095 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ferrari 308 GTSi του 1981, σε κίτρινο Giallo FER 102 με μαύρο δερμάτινο εσωτερικό, V8 3,0 L με 214 hp, χειροκίνητο κιβώτιο, 52.000 μίλια, ταυτισμένοι αριθμοί και χρώματα, γαλλικές πινακίδες, τοποθετείται στη Γαλλία, ιστορικό συντήρησης διαθέσιμο, ισχύει MOT, πολύ καλή κατάσταση με ελάχιστες φθορές σε βαφή, εσωτερικό, σασί και μηχανικά, κλιματισμός όχι λειτουργεί.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
FERRARI 308 GTSi – Κίτρινο Giallo FER 102 αρχικής προέλευσης
Τιμώ το να πουλήσω την πολύ όμορφη Ferrari 308 GTSi μου, στην ιδιοκτησία μου εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια.
Παρουσιασμένο με το αρχικό της χρώμα Giallo FER 102, το εμβληματικό κίτρινο που εκτιμούν οι Enzo Ferrari, συνδυασμένο με εσωτερικό από μαύρο δέρμα, απολαμβάνει μια συνδυαστική χρωμάτων που είναι ιδιαίτερα κομψή και επιθυμητή.
* Διανυθέντα χιλιόμετρα: 52 000 μίλια
* Με κάρτα κυκλοφορίας σε μένα
* Τεχνικός έλεγχος ενημερωμένος
* Εσωτερικός χώρος και αμάξωμα σε πολύ καλή κατάσταση
* Μηχανική συντηρείται με φροντίδα
* Αποδοτική λειτουργία
Αυτό το 308 είναι ένα αυτοκίνητο ιδιαίτερα ευχάριστο στην οδήγηση. Η έκδοση GTS, εξοπλισμένη με το αφαιρούμενο οροφή, επιτρέπει να απολαύσετε πλήρως τον ήχο του V8 και τις όμορφες ηλιόλουστες ημέρες.
Συντήρηση τα τελευταία 10 χρόνια:
Αύγουστος 2016 – 49 233 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
Λίπανση κιβωτίου
Λίπανση διαφορικού
Γέμισμα κιβωτίου και διαφορικού: από το διαφορικό μέχρι υπέρβαση από το επίπεδο καπακιού του κιβωτίου.
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση 2 φίλτρων βενζίνης
Αντικατάσταση 8 μπιέλων από NGK Iridium
Αντικατάσταση 4 σωληνώσεων νερού (μεταξύ του V του κινητήρα)
Αντικατάσταση θερμοστάτη
Αντικατάσταση μανοκοντκτ εκκίνησης των ανεμιστήρων
Αντικατάσταση καπακιού ραδιοστάτη (με μοντέλο διαμορφωμένο σε 0.9b)
Ρύθμιση συμπλέκτη
Αντικατάσταση μπαταρίας από Bosch S4 027 (70Ah)
Τοποθέτηση κόπτη μπαταρίας με κλειδί (ανατρέψιμο)
Αποσυναρμολόγηση αντλίας επανίδρυσης γκαζιού (ανατρέψιμο)
Αποσυναρμολόγηση συναγερμού (Avital – Champion)
Αντικατάσταση κεραίας ηλεκτρικής
Αντικατάσταση εξωτερικού καθρέπτη
Αντικατάσταση εσωτερικού φωτιστικού
Αντικατάσταση 2 καλύμματα φλας εμπρός
Αντικατάσταση καλωδίου ανοίγματος καπό πίσω
Επεξεργασία εσωτερικού δέρματος: Meguiars
Επεξεργασία αμαξώματος: GS27
Επεξεργασία στεγανοποιητικών θυρών με λιπαντικό Vaseline
Επεξεργασία πλαστικών: Meguiars
14/04/18 – 49 887 μίλια
Αντικατάσταση συμπλέκτη (δίσκος, σφαιρίδιο, μηχανισμός)
Αντικατάσταση ραδιοτέρματος (αποσυναρμολόγηση ψύξης κλιματισμού)
Απομάκρυνση φαναριού προφυλακτήρα εμπρός US
08/05/18 – 49 929 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
12/02/2020 – 50 884 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
Λίπανση κιβωτίου + διαφορικού: Kernite 75w90 UG
Αντικατάσταση σφραγίδων κάτω από το καπάκι κινητήρα + κιβωτίου
Καθαρισμός φίλτραν
Απελευθέρωση φρένων (Dot 4 Lookeed)
Απομάκρυνση ιμάντα κλιματισμού.
Αντικατάσταση 4 αμορτισέρ (κατά τύπο αρχικού από Koni)
Αντικατάσταση συνόλου σιωπηλών μπλοκ (εμπρός και πίσω)
Αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ τροχιοδείκτης (εμπρός και πίσω)
Ανακαίνιση στο πλέγμα εξάτμισης ( epoxy βαφή)
Απομάκρυνση αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης
Αντικατάσταση σιγαστήρα εξάτμισης με προμηθευόμενο ανοξείδωτο πρότυπο Scart
30/07/2020 – 54 445 μίλια
Έλεγχος και ρύθμιση γεωμετρίας
18/04/2021 – 51 724 μίλια
Αντικατάσταση 4 δαχτυλιοφόρων φρένων εμπρός + ταμπούρα
Αντικατάσταση σωληνώσεων φρένων στους 4 τροχούς
Αντικατάσταση σερβο φρένου
Αντικατάσταση φιάλης υγρού φρένων
Απεμπλοκή φρένων Motul RB600 dot 4
23/12/2024 – 51 879 μίλια
Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης
Αντικατάσταση ριγωτών οδηγών
Αντικατάσταση ιμάντα εξαρτήσεων
10/07/2025 – 51 922 μίλια
Τεχνικός έλεγχος: RAS
2020: 51 445mi: Γεωμετρία
: Εξατμίσεις ανοξείδωτες κατά παρακαταθήκη (SCART)
2021: επιδιόρθωση των φρένων:
4 δαχτυλιοφόροι + τακάκια
1 master Vac
2024: Αντικατάσταση ιμάντων μετάδοσης και οδηγών
Όλες οι εξοπλισμοί είναι λειτουργικοί, με εξαίρεση τον κλιματισμό.
Το αυτοκίνητο υγιές, αξιόπιστο και έτοιμο για δρόμο. Μια όμορφη ευκαιρία να αποκτήσετε μια κλασική Ferrari εμβληματική της δεκαετίας του 1980, σε μια ιδιαίτερα ελκυστική διαμόρφωση.
FERRARI 308 GTSi – Κίτρινο Giallo FER 102 αρχικής προέλευσης
Τιμώ το να πουλήσω την πολύ όμορφη Ferrari 308 GTSi μου, στην ιδιοκτησία μου εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια.
Παρουσιασμένο με το αρχικό της χρώμα Giallo FER 102, το εμβληματικό κίτρινο που εκτιμούν οι Enzo Ferrari, συνδυασμένο με εσωτερικό από μαύρο δέρμα, απολαμβάνει μια συνδυαστική χρωμάτων που είναι ιδιαίτερα κομψή και επιθυμητή.
* Διανυθέντα χιλιόμετρα: 52 000 μίλια
* Με κάρτα κυκλοφορίας σε μένα
* Τεχνικός έλεγχος ενημερωμένος
* Εσωτερικός χώρος και αμάξωμα σε πολύ καλή κατάσταση
* Μηχανική συντηρείται με φροντίδα
* Αποδοτική λειτουργία
Αυτό το 308 είναι ένα αυτοκίνητο ιδιαίτερα ευχάριστο στην οδήγηση. Η έκδοση GTS, εξοπλισμένη με το αφαιρούμενο οροφή, επιτρέπει να απολαύσετε πλήρως τον ήχο του V8 και τις όμορφες ηλιόλουστες ημέρες.
Συντήρηση τα τελευταία 10 χρόνια:
Αύγουστος 2016 – 49 233 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
Λίπανση κιβωτίου
Λίπανση διαφορικού
Γέμισμα κιβωτίου και διαφορικού: από το διαφορικό μέχρι υπέρβαση από το επίπεδο καπακιού του κιβωτίου.
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση 2 φίλτρων βενζίνης
Αντικατάσταση 8 μπιέλων από NGK Iridium
Αντικατάσταση 4 σωληνώσεων νερού (μεταξύ του V του κινητήρα)
Αντικατάσταση θερμοστάτη
Αντικατάσταση μανοκοντκτ εκκίνησης των ανεμιστήρων
Αντικατάσταση καπακιού ραδιοστάτη (με μοντέλο διαμορφωμένο σε 0.9b)
Ρύθμιση συμπλέκτη
Αντικατάσταση μπαταρίας από Bosch S4 027 (70Ah)
Τοποθέτηση κόπτη μπαταρίας με κλειδί (ανατρέψιμο)
Αποσυναρμολόγηση αντλίας επανίδρυσης γκαζιού (ανατρέψιμο)
Αποσυναρμολόγηση συναγερμού (Avital – Champion)
Αντικατάσταση κεραίας ηλεκτρικής
Αντικατάσταση εξωτερικού καθρέπτη
Αντικατάσταση εσωτερικού φωτιστικού
Αντικατάσταση 2 καλύμματα φλας εμπρός
Αντικατάσταση καλωδίου ανοίγματος καπό πίσω
Επεξεργασία εσωτερικού δέρματος: Meguiars
Επεξεργασία αμαξώματος: GS27
Επεξεργασία στεγανοποιητικών θυρών με λιπαντικό Vaseline
Επεξεργασία πλαστικών: Meguiars
14/04/18 – 49 887 μίλια
Αντικατάσταση συμπλέκτη (δίσκος, σφαιρίδιο, μηχανισμός)
Αντικατάσταση ραδιοτέρματος (αποσυναρμολόγηση ψύξης κλιματισμού)
Απομάκρυνση φαναριού προφυλακτήρα εμπρός US
08/05/18 – 49 929 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
12/02/2020 – 50 884 μίλια
Λίπανση κινητήρα (Q8 T520): 20 w 50 + φίλτρο
Λίπανση κιβωτίου + διαφορικού: Kernite 75w90 UG
Αντικατάσταση σφραγίδων κάτω από το καπάκι κινητήρα + κιβωτίου
Καθαρισμός φίλτραν
Απελευθέρωση φρένων (Dot 4 Lookeed)
Απομάκρυνση ιμάντα κλιματισμού.
Αντικατάσταση 4 αμορτισέρ (κατά τύπο αρχικού από Koni)
Αντικατάσταση συνόλου σιωπηλών μπλοκ (εμπρός και πίσω)
Αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ τροχιοδείκτης (εμπρός και πίσω)
Ανακαίνιση στο πλέγμα εξάτμισης ( epoxy βαφή)
Απομάκρυνση αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης
Αντικατάσταση σιγαστήρα εξάτμισης με προμηθευόμενο ανοξείδωτο πρότυπο Scart
30/07/2020 – 54 445 μίλια
Έλεγχος και ρύθμιση γεωμετρίας
18/04/2021 – 51 724 μίλια
Αντικατάσταση 4 δαχτυλιοφόρων φρένων εμπρός + ταμπούρα
Αντικατάσταση σωληνώσεων φρένων στους 4 τροχούς
Αντικατάσταση σερβο φρένου
Αντικατάσταση φιάλης υγρού φρένων
Απεμπλοκή φρένων Motul RB600 dot 4
23/12/2024 – 51 879 μίλια
Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης
Αντικατάσταση ριγωτών οδηγών
Αντικατάσταση ιμάντα εξαρτήσεων
10/07/2025 – 51 922 μίλια
Τεχνικός έλεγχος: RAS
2020: 51 445mi: Γεωμετρία
: Εξατμίσεις ανοξείδωτες κατά παρακαταθήκη (SCART)
2021: επιδιόρθωση των φρένων:
4 δαχτυλιοφόροι + τακάκια
1 master Vac
2024: Αντικατάσταση ιμάντων μετάδοσης και οδηγών
Όλες οι εξοπλισμοί είναι λειτουργικοί, με εξαίρεση τον κλιματισμό.
Το αυτοκίνητο υγιές, αξιόπιστο και έτοιμο για δρόμο. Μια όμορφη ευκαιρία να αποκτήσετε μια κλασική Ferrari εμβληματική της δεκαετίας του 1980, σε μια ιδιαίτερα ελκυστική διαμόρφωση.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Ferrari
Τύπος μοντέλου
308GTSi
Έτος
1981
Τοποθεσία:
Γαλλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
52000 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με Γάλλος εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κίτρινο
Horse power
214
Κυβισμός
3000
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
