Φανάρι - Μέταλλο - DSB (Dansk Signalindustri) μεταλλικό φανάρι σηματοδότη που χρησιμοποιούταν παλαιότερα από τη Δανική






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο γυαλιού 20ού αιώνα και αντικειμένων αντίκας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 135696 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Λάμπα σήμανσης από μέταλλο DSB Dansk Signalindustri, χρησιμοποιήθηκε από το προσωπικό του σιδηροδρόμου της Δανίας, μαύρη, περίπου 27 × 22 × 7,5 cm, τρία φώτα και χειραποσπάστης, χρονολογία 1910–1920, δεν λειτουργεί.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ιστορικό σήμα σιδηροδρομικών φώτων: Πρόκειται για μια παλιά σηματοδοτική λάμπα της DSB (Dansk Signalindustri) από μέταλλο, που παλιότερα χρησιμοποιούνταν από Δανούς εργαζόμενους του σιδηρόδρομου.
Χαρακτηριστικά: Η λάμπα είναι μαύρη, έχει διαστάσεις περίπου 27 x 22 x 7,5 εκ. και διαθέτει τρία φώτα καθώς και χειρολαβή μεταφοράς.
Λειτουργία: Αυτές οι λάμπες συνήθως κρεμιόνταν ή μεταφέρονταν σε χώρους καθοδήγησης των βαγονιών για την παροχή σημάτων.
Αποκαλούνται επίσης «Stinslampa» ή χειρολαμπάδα, που χρησιμοποιείτο τυπικά στις αρχές έως το μέσο του 20ού αιώνα από το προσωπικό του σιδηροδρόμου.
Λεπτομέρειες της λάμπας: Οι λάμπες αυτές εξυπηρετούσαν το προσωπικό (όπως οι σταθμάρχες) για να δίνουν σήματα στα τρένα σε συνθήκες έλλειψης φωτεινότητας ή ομίχλης. Ένα διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του τύπου, συχνά παραγόμενο από κατασκευαστές όπως η Nife, είναι η ικανότητα εμφάνισης διαφορετικών χρωμάτων φάσματος.
Λειτουργία: Με την περιστροφή της λαβής ή τη λειτουργία ενός διακόπτη μπορούσαν να προσαρμοστούν διάφορα φίλτρα χρώματος (συνήθως Κόκκινο, Πράσινο και Λευκό) εμπρός από την πηγή φωτός.
Τεχνολογία: Παλαιότερα μοντέλα λειτουργούσαν συχνά με καρυδισμό («καρβίδιο»), ενώ νεότερες εκδόσεις όπως αυτή τροφοδοτούνταν κυρίως με μπαταρίες.
Ε origin: Παρόμοια μοντέλα βρέθηκαν σε πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες σιδηροδρόμου, για παράδειγμα στην σουηδική κρατική σιδηρόδρομο (SJ) ή την γαλλική SNCF.
Σημασία των χρωμάτων σημάτων (τυπικά για τη λειτουργία σιδηροδρόμων):
Λευκό: Γενικό φως για φωτισμό ή για απλά σήματα.
Κόκκινο: Στάση / Κίνδυνος.
Πράσινο: Σήμα έναρξης ή «Ο δρόμος είναι ελεύθερος».
Ιστορικό σήμα σιδηροδρομικών φώτων: Πρόκειται για μια παλιά σηματοδοτική λάμπα της DSB (Dansk Signalindustri) από μέταλλο, που παλιότερα χρησιμοποιούνταν από Δανούς εργαζόμενους του σιδηρόδρομου.
Χαρακτηριστικά: Η λάμπα είναι μαύρη, έχει διαστάσεις περίπου 27 x 22 x 7,5 εκ. και διαθέτει τρία φώτα καθώς και χειρολαβή μεταφοράς.
Λειτουργία: Αυτές οι λάμπες συνήθως κρεμιόνταν ή μεταφέρονταν σε χώρους καθοδήγησης των βαγονιών για την παροχή σημάτων.
Αποκαλούνται επίσης «Stinslampa» ή χειρολαμπάδα, που χρησιμοποιείτο τυπικά στις αρχές έως το μέσο του 20ού αιώνα από το προσωπικό του σιδηροδρόμου.
Λεπτομέρειες της λάμπας: Οι λάμπες αυτές εξυπηρετούσαν το προσωπικό (όπως οι σταθμάρχες) για να δίνουν σήματα στα τρένα σε συνθήκες έλλειψης φωτεινότητας ή ομίχλης. Ένα διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του τύπου, συχνά παραγόμενο από κατασκευαστές όπως η Nife, είναι η ικανότητα εμφάνισης διαφορετικών χρωμάτων φάσματος.
Λειτουργία: Με την περιστροφή της λαβής ή τη λειτουργία ενός διακόπτη μπορούσαν να προσαρμοστούν διάφορα φίλτρα χρώματος (συνήθως Κόκκινο, Πράσινο και Λευκό) εμπρός από την πηγή φωτός.
Τεχνολογία: Παλαιότερα μοντέλα λειτουργούσαν συχνά με καρυδισμό («καρβίδιο»), ενώ νεότερες εκδόσεις όπως αυτή τροφοδοτούνταν κυρίως με μπαταρίες.
Ε origin: Παρόμοια μοντέλα βρέθηκαν σε πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες σιδηροδρόμου, για παράδειγμα στην σουηδική κρατική σιδηρόδρομο (SJ) ή την γαλλική SNCF.
Σημασία των χρωμάτων σημάτων (τυπικά για τη λειτουργία σιδηροδρόμων):
Λευκό: Γενικό φως για φωτισμό ή για απλά σήματα.
Κόκκινο: Στάση / Κίνδυνος.
Πράσινο: Σήμα έναρξης ή «Ο δρόμος είναι ελεύθερος».
