Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136828 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
695 TRIBUTO FERRARI: Ο DNA της MARANELLO
Ο Abarth 695 Tributo Ferrari δεν είναι απλώς μια Fiat 500 μετασχηματισμένη· είναι μια αριθμημένη και περιορισμένη έκδοση που προέκυψε από άμεση συνεργασία μεταξύ του σήματος του Σκορπιού και της Ferrari. Αυτή η έκδοση σχεδιάστηκε για να προσφέρει στους πελάτες της Ferrari ένα «courtesy car» ανάλογο των απαιτήσεών τους ή για συλλέκτες που αναζητούν το ανώτατο επίπεδο απόδοσης σε συμπαγές μέγεθος. Εξοπλισμένο με τον κινητήρα 1.4 T-Jet των 180 ίππων και ένα πέμπτο ταχυτήτων με μηχανικό κιβώδιο μεταβολών, με πατάλια στο τιμόνι, το μοντέλο διακρίνεται για τη σημαντική χρήση ποιοτικών υλικών. Στα στάνταρ περιλαμβάνονται δισκόφρενα Brembo με τετράπιστοι μηχανισμοί, αναρτήσεις Koni με τεχνολογία FSD και το εμβληματικό εξάτμιο Record Monza. Το χρώμα Blue Abu Dhabi που βρίσκεται σε αυτή την μονάδα 76 από 99 αποτελεί μια από τις σπανιότερες και πιο αποκλειστικές αποχρώσεις της γκάμας, άμεσα παραπέμποντας στο κατάλογο εξατομίκευσης της οίκου του Μαράνιελο.
ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΜΙΣΜΑ
Το αμάξωμα αυτής της μονάδας βρίσκεται σε κατάσταση σχεδόν καινούργια, χωρίς κανένα σημάδι γρατζουνιών, βαθουλωμάτων, οξείδωσης ή προηγούμενων επισκευών. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που δεν έχει εμπλακεί ποτέ σε ατύχημα και διατηρεί όλα τα πρωτότυπα πάνελ εξ εργοστασίου. Η βαφή στην αποκλειστική απόχρωση Blue Abu Dhabi παρουσιάζεται άψογη, διατηρώντας λαμπρότητα βαθιά και ομοιόμορφη σε όλο το μήκος του οχήματος. Υπάρχει μόνο μια μικρή ελαφριά σήμανση σε μια ζάντα, αποτελώντας λεπτομέρεια που δεν επηρεάζει την αισθητική του συνόλου. Δεν υπάρχουν ενδείξεις ή διαρροές διάφορων υγρών, ούτε περιοχές που να απαιτούν συγκόλληση ή επισκευές, ενώ οι σιλικόνες παραμένουν ευλύγιστες και χωρίς ξήρανση. Τα τζάμια είναι πρωτότυπα, χωρίς χτυπήματα, και όλα τα χρωμιωμένα στοιχεία, ειδικοί διακριτικοί και φώτα βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, χωρίς θαμπάδες ή φθορές. Το όχημα διατηρήθηκε σχολαστικά σε γκαράζ με κλιματισμό και προστατεύεται με ειδική κάλυψη συντήρησης.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Μηχανικά, το όχημα βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες, αντικατοπτρίζοντας τη χαμηλή του χιλιομέτρηση των μόλις 14.555 χιλιομέτρων. Ο κινητήρας 1.4 Turbo των 180 ίππων λειτουργεί ομαλά και αποδίδει πλήρη ισχύ, ενώ το συνεχόμενο κιβώδιο επιτρέπει ακριβείς και γρήγορες αλλαγές σχέσεων μέσω των πατιλιών στο τιμόνι. Δεν έχουν εντοπιστεί διαρροές λαδιού ή άλλων υγρών. Το σύστημα πέδησης Brembo και η ανάρτηση Koni είναι σε εξαιρετική κατάσταση, διασφαλίζοντας γερή και ήσυχη οδήγηση. Η αγωνιστική εξάτμιση Record Monza διατηρεί τη λειτουργία της τέλεια, όπως και το συμπλέκτη. Οι ελαστικοί τροχοί παρουσιάζουν ελάχιστη φθορά και οι ιμάντες χρονισμού έχουν αντικατασταθεί το 2021, στις 11.000 χιλιομέτρων, καλύπτοντας το επίσημο πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια τόσο κρύο όσο και ζεστό, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία σπορ και ισορροπημένη.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο χώρο επιβατών εμφανίζει συνθήκες αντίστοιχες με ενός καινούργιου οχήματος, χωρίς ενδείξεις χρήσης. Τα καθίσματα τύπου baquet Sabelt, με δομή ανθρακονημάτων, είναι άψογα χωρίς φθορές στα πλευρικά στηρίγματα. Τα εσωτερικά καλύμματα παραμένουν άψογα, χωρίς ρυτίδες, και η οροφή είναι καθαρή χωρίς παραμορφώσεις. Ο ταμπλό και οι επιφάνειες των θυρών δεν παρουσιάζουν γρατζουνιές, καθώς όλα τα εξαρτήματα είναι αρχικά από εργοστάσιο, χωρίς ανακατασκευασμένα κομμάτια. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια είναι το γεγονός ότι τα πρωτότυπα χαλιά δεν έχουν ποτέ χρησιμοποιηθεί, καθώς φυλάσσονται χωριστά από τη στιγμή της παράδοσης. Από ηλεκτρική άποψη, όλα τα συστήματα λειτουργούν στο 100%, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του κλιματισμού, των ηλεκτρικών παραθύρων και όλων των διακοπτών και ελέγχων του ταμπλό, χωρίς καμία ένδειξη ή βλάβη.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το ιστορικό συντήρησης αυτού του αντιτύπου είναι αυστηρό και κατέχει πλήρη τεκμηρίωση. Το όχημα έχει ελέγχθεί ετησίως σε επίσημη υπηρεσία Abarth, ακολουθώντας σχολαστικά το πρόγραμμα συντήρησης που ορίζει ο κατασκευαστής. Όλη η τεκμηρίωση που αφορά τις παρεμβάσεις και το ιστορικό του αυτοκινήτου είναι διαθέσιμη για ανάγνωση, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα χιλιομετρού και τη φροντίδα που επενδύθηκε στη διατήρησή του με τα χρόνια.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα είναι διαθέσιμο για παράδοση στην Πορτογαλία, συγκεκριμένα στην περιοχή Λισαβόνα – Κασκάις.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα αριθμός 76 από μόλις 99 παρασκευασμένες σε αυτή τη χρωματική απόχρωση αποτελεί ένα πραγματικό κομμάτι συλλογής, καθιστώντας το ολοένα και πιο σπάνιο στην παγκόσμια αγορά, ειδικά όταν συνδυάζεται με τόσο περιορισμένο χιλιομετρημένο και πλήρες επίσημο ιστορικό συντήρησης. Πρόκειται για ένα αντίτυπο προορισμένο για απαιτητικούς συλλέκτες ή ενθουσιώδες που αναζητούν μια επένδυση με σαφή προοπτική αύξησης της αξίας στην αγορά των αποκλειστικών αυτοκινήτων.
695 TRIBUTO FERRARI: Ο DNA της MARANELLO
Ο Abarth 695 Tributo Ferrari δεν είναι απλώς μια Fiat 500 μετασχηματισμένη· είναι μια αριθμημένη και περιορισμένη έκδοση που προέκυψε από άμεση συνεργασία μεταξύ του σήματος του Σκορπιού και της Ferrari. Αυτή η έκδοση σχεδιάστηκε για να προσφέρει στους πελάτες της Ferrari ένα «courtesy car» ανάλογο των απαιτήσεών τους ή για συλλέκτες που αναζητούν το ανώτατο επίπεδο απόδοσης σε συμπαγές μέγεθος. Εξοπλισμένο με τον κινητήρα 1.4 T-Jet των 180 ίππων και ένα πέμπτο ταχυτήτων με μηχανικό κιβώδιο μεταβολών, με πατάλια στο τιμόνι, το μοντέλο διακρίνεται για τη σημαντική χρήση ποιοτικών υλικών. Στα στάνταρ περιλαμβάνονται δισκόφρενα Brembo με τετράπιστοι μηχανισμοί, αναρτήσεις Koni με τεχνολογία FSD και το εμβληματικό εξάτμιο Record Monza. Το χρώμα Blue Abu Dhabi που βρίσκεται σε αυτή την μονάδα 76 από 99 αποτελεί μια από τις σπανιότερες και πιο αποκλειστικές αποχρώσεις της γκάμας, άμεσα παραπέμποντας στο κατάλογο εξατομίκευσης της οίκου του Μαράνιελο.
ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΜΙΣΜΑ
Το αμάξωμα αυτής της μονάδας βρίσκεται σε κατάσταση σχεδόν καινούργια, χωρίς κανένα σημάδι γρατζουνιών, βαθουλωμάτων, οξείδωσης ή προηγούμενων επισκευών. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που δεν έχει εμπλακεί ποτέ σε ατύχημα και διατηρεί όλα τα πρωτότυπα πάνελ εξ εργοστασίου. Η βαφή στην αποκλειστική απόχρωση Blue Abu Dhabi παρουσιάζεται άψογη, διατηρώντας λαμπρότητα βαθιά και ομοιόμορφη σε όλο το μήκος του οχήματος. Υπάρχει μόνο μια μικρή ελαφριά σήμανση σε μια ζάντα, αποτελώντας λεπτομέρεια που δεν επηρεάζει την αισθητική του συνόλου. Δεν υπάρχουν ενδείξεις ή διαρροές διάφορων υγρών, ούτε περιοχές που να απαιτούν συγκόλληση ή επισκευές, ενώ οι σιλικόνες παραμένουν ευλύγιστες και χωρίς ξήρανση. Τα τζάμια είναι πρωτότυπα, χωρίς χτυπήματα, και όλα τα χρωμιωμένα στοιχεία, ειδικοί διακριτικοί και φώτα βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, χωρίς θαμπάδες ή φθορές. Το όχημα διατηρήθηκε σχολαστικά σε γκαράζ με κλιματισμό και προστατεύεται με ειδική κάλυψη συντήρησης.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Μηχανικά, το όχημα βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες, αντικατοπτρίζοντας τη χαμηλή του χιλιομέτρηση των μόλις 14.555 χιλιομέτρων. Ο κινητήρας 1.4 Turbo των 180 ίππων λειτουργεί ομαλά και αποδίδει πλήρη ισχύ, ενώ το συνεχόμενο κιβώδιο επιτρέπει ακριβείς και γρήγορες αλλαγές σχέσεων μέσω των πατιλιών στο τιμόνι. Δεν έχουν εντοπιστεί διαρροές λαδιού ή άλλων υγρών. Το σύστημα πέδησης Brembo και η ανάρτηση Koni είναι σε εξαιρετική κατάσταση, διασφαλίζοντας γερή και ήσυχη οδήγηση. Η αγωνιστική εξάτμιση Record Monza διατηρεί τη λειτουργία της τέλεια, όπως και το συμπλέκτη. Οι ελαστικοί τροχοί παρουσιάζουν ελάχιστη φθορά και οι ιμάντες χρονισμού έχουν αντικατασταθεί το 2021, στις 11.000 χιλιομέτρων, καλύπτοντας το επίσημο πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια τόσο κρύο όσο και ζεστό, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία σπορ και ισορροπημένη.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο χώρο επιβατών εμφανίζει συνθήκες αντίστοιχες με ενός καινούργιου οχήματος, χωρίς ενδείξεις χρήσης. Τα καθίσματα τύπου baquet Sabelt, με δομή ανθρακονημάτων, είναι άψογα χωρίς φθορές στα πλευρικά στηρίγματα. Τα εσωτερικά καλύμματα παραμένουν άψογα, χωρίς ρυτίδες, και η οροφή είναι καθαρή χωρίς παραμορφώσεις. Ο ταμπλό και οι επιφάνειες των θυρών δεν παρουσιάζουν γρατζουνιές, καθώς όλα τα εξαρτήματα είναι αρχικά από εργοστάσιο, χωρίς ανακατασκευασμένα κομμάτια. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια είναι το γεγονός ότι τα πρωτότυπα χαλιά δεν έχουν ποτέ χρησιμοποιηθεί, καθώς φυλάσσονται χωριστά από τη στιγμή της παράδοσης. Από ηλεκτρική άποψη, όλα τα συστήματα λειτουργούν στο 100%, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του κλιματισμού, των ηλεκτρικών παραθύρων και όλων των διακοπτών και ελέγχων του ταμπλό, χωρίς καμία ένδειξη ή βλάβη.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το ιστορικό συντήρησης αυτού του αντιτύπου είναι αυστηρό και κατέχει πλήρη τεκμηρίωση. Το όχημα έχει ελέγχθεί ετησίως σε επίσημη υπηρεσία Abarth, ακολουθώντας σχολαστικά το πρόγραμμα συντήρησης που ορίζει ο κατασκευαστής. Όλη η τεκμηρίωση που αφορά τις παρεμβάσεις και το ιστορικό του αυτοκινήτου είναι διαθέσιμη για ανάγνωση, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα χιλιομετρού και τη φροντίδα που επενδύθηκε στη διατήρησή του με τα χρόνια.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα είναι διαθέσιμο για παράδοση στην Πορτογαλία, συγκεκριμένα στην περιοχή Λισαβόνα – Κασκάις.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα αριθμός 76 από μόλις 99 παρασκευασμένες σε αυτή τη χρωματική απόχρωση αποτελεί ένα πραγματικό κομμάτι συλλογής, καθιστώντας το ολοένα και πιο σπάνιο στην παγκόσμια αγορά, ειδικά όταν συνδυάζεται με τόσο περιορισμένο χιλιομετρημένο και πλήρες επίσημο ιστορικό συντήρησης. Πρόκειται για ένα αντίτυπο προορισμένο για απαιτητικούς συλλέκτες ή ενθουσιώδες που αναζητούν μια επένδυση με σαφή προοπτική αύξησης της αξίας στην αγορά των αποκλειστικών αυτοκινήτων.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
