Fiat - 2100 - 1959






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
6,750 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 135696 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Το αντίτυπο που παρουσιάζουμε σήμερα στον διαγωνισμό πώλησης είναι πιθανώς η πιο όμορφη και πρωτότυπη fiat 2100 berlina που διατίθεται σήμερα παγκοσμίως. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να φέρει ακόμη την αρχική βαφή σε σχεδόν όλο το αμάξωμα εκτός από ορισμένα σημεία που επαναβαφής με τον καιρό, αλλά όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες, το αυτοκίνητο είναι καινούριο. Το αυτοκίνητο είχε 5 προηγόμενους ιδιοκτήτες και μετά εμείς, αλλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν έμπορος που το είχε παραλάβει από έναν ηλικιωμένο κύριο από το Pinerolo, οπότε τα τελευταία χρόνια το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο και φυλασσόταν κάτω από κάλυμμα μέσα σε μια ιδιωτική συλλογή. Όχι μόνο αυτό, εκτός από μια μεταφορά στη Βενετία όπου ζούσε ο τρίτος του ιδιοκτήτης, το αυτοκίνητο έχει παραμείνει πάντα στην επαρχία του Τορίνο.
Θεωρείται ότι κυκλοφόρησε στο πρώτο έτος παραγωγής του μοντέλου (1959) και αποτελεί όχι μόνο μια ευκαιρία για συντηρητικές συνθήκες αλλά και για το ότι είναι ένα από τα αντίτυπα που παρήχθησαν στο πρώτο έτος εξόδου του αυτοκινήτου. Επιπλέον, λόγω του ότι φέρει αρχικό αριθμό κυκλοφορίας Τορίνο.
Οι πόρτες, εμπρός και πίσω, κλείνουν πολύ καλά (το αυτοκίνητο φαίνεται σαν ένα κανονικό σύγχρονο λόγω της ευκολίας με την οποία κλείνουν οι πόρτες και ευθυγραμμίζονται τέλεια με το σώμα του αυτοκινήτου).
Δεν καταγράφεται τίποτα σχετικά με το αυτοκίνητο. Κανένας τραυματισμός, καμία επισκευή ή κανένα γνωστό ατύχημα. Κάθε αισθητικό εξάρτημα, κάθε χρωμία, κάθε στεγανοποίηση παραμένει αρχική από το εργοστάσιο και στις συνθήκες με τις οποίες βγήκε από το εργοστάσιο. Διατηρούνται ακόμη όλα τα αρχικά αυτοκόλλητα με τα οποία εξήλθε από το εργοστάσιο. Οι προφυλακτήρες είναι εξαιρετικά πλήρεις, οφθαλμα διακρίνονται τα εργοστασιακά rivets που μαρτυρούν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί ποτέ επιδιορθώσεις ή ατυχήματα. Ακόμη και στο κάτω μέρος, όπως φαίνεται από τις εικόνες, το αυτοκίνητο διατηρεί την πρωτοτυπία του.
Το αυτοκίνητο οδηγείται πολύ καλά. Έχουν γίνει αναθεωρήσεις όλων των κυλίνδρων φρένων, αντικαταστάθηκαν όλα τα υγρά και οι μπιέλες έχουν αλλάξει, αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει τα αρχικά χιλιόμετρα του, αρκεί μια νέα μπαταρία και ο κινητήρας γύρισε ξανά όπως καινούριος. Διατηρεί μια εξαιρετική πρόσφυση στο ρευστό σε σχέση με ένα παλιό αυτοκίνητο. Ξεκινά με λιγότερο από μισό γύρισμα κλειδιού και ρυθμίζεται στο ρελαντί σαν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Ο κινητήρας δεν παρουσιάζει καμία διαρροή ή εφίδρωση λαδιού. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων κάνουν εξαιρετικά τη δουλειά τους. Τα ελαστικά ( αυθεντικά CEAT με λευκή ζώνη) βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αν και έχουν μερικά χρόνια και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν.
Το εσωτερικό, και η φωνή το επιβεβαιώνει, είναι όμορφο όσο και εξωτερικό. το ύφασμα των καθισμάτων είναι το αρχικό Fiat. Οι θέσεις είναι πολύ άνετες και τα υφάσματα δεν φέρουν αποχρώσεις του χρόνου. Δεν υπάρχουν σχίσεις, σκισίματα, ραφές. Είναι όλα πλήρως ορθά ακόμη και στα πιο αδιάκριτα σημεία. Ο πίνακας, μάλιστα, είναι πραγματικά θέαμα. Όταν τα αυτοκίνητα φροντίζονται με αυτόν τον τρόπο, η είσοδος σε αυτό πάντα αποτελέσει μια ευχάριστη εμπειρία. Όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν καλά. Από τα παράθυρα σε κλειστά, στα εσωτερικά φώτα, στα μπροστινά φωτά (θέση και απενεργοποιημένα κλπ.), στα πίσω φώτα, το φως του εσωτερικού. Ακόμη και αυτό το φως γύρω από την υποδοχή ανάμματος πούρων λειτουργεί καλά. Οι συνθήκες ταπετσαρίας είναι εξαιρετικές. Τα πάνελ των πίσω θυρών διατηρούν ακόμη το πλαστικό φύλλο. Οι τσέπες τους καθώς και οι λαβές για το άνοιγμα των παραθύρων φαίνονται σχεδόν καινούριες και δίνουν μια αίσθηση ανθεκτικότητας και ακεραιότητας που σε ελάχιστα παλιά αυτοκίνητα είναι δυνατή να βρεθεί. Ακόμη και ο ουρανός και τα αεροφύλακα προστασίας βρίσκονται σε άριστες συνθήκες και δεν έχουν λεκέδες ή ίχνη χρήσης.
Αυτοκίνητο έτοιμο για παράδοση
Αυτοκίνητο συντηρημένο ποτέ ανακαινισμένο
Αυθεντικό βιβλιάριο με σελίδες
Εγραφη ASI χρυσός τρίτου βαθμού
Αρχικό πινακίδα Τορίνο
50% αρχικό χρώμα
Εσωτερικά αρχικά
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το Catawiki για τυχόν αιτήσεις ή ραντεβού.
Δυνατότητα μεταφοράς σε όλο τον κόσμο σε ανταγωνιστικές τιμές
Αναμενόμενες πρόσθετες εξόδους εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για υποψήφιους αγοραστές από το εξωτερικό
Το αντίτυπο που παρουσιάζουμε σήμερα στον διαγωνισμό πώλησης είναι πιθανώς η πιο όμορφη και πρωτότυπη fiat 2100 berlina που διατίθεται σήμερα παγκοσμίως. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να φέρει ακόμη την αρχική βαφή σε σχεδόν όλο το αμάξωμα εκτός από ορισμένα σημεία που επαναβαφής με τον καιρό, αλλά όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες, το αυτοκίνητο είναι καινούριο. Το αυτοκίνητο είχε 5 προηγόμενους ιδιοκτήτες και μετά εμείς, αλλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν έμπορος που το είχε παραλάβει από έναν ηλικιωμένο κύριο από το Pinerolo, οπότε τα τελευταία χρόνια το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο και φυλασσόταν κάτω από κάλυμμα μέσα σε μια ιδιωτική συλλογή. Όχι μόνο αυτό, εκτός από μια μεταφορά στη Βενετία όπου ζούσε ο τρίτος του ιδιοκτήτης, το αυτοκίνητο έχει παραμείνει πάντα στην επαρχία του Τορίνο.
Θεωρείται ότι κυκλοφόρησε στο πρώτο έτος παραγωγής του μοντέλου (1959) και αποτελεί όχι μόνο μια ευκαιρία για συντηρητικές συνθήκες αλλά και για το ότι είναι ένα από τα αντίτυπα που παρήχθησαν στο πρώτο έτος εξόδου του αυτοκινήτου. Επιπλέον, λόγω του ότι φέρει αρχικό αριθμό κυκλοφορίας Τορίνο.
Οι πόρτες, εμπρός και πίσω, κλείνουν πολύ καλά (το αυτοκίνητο φαίνεται σαν ένα κανονικό σύγχρονο λόγω της ευκολίας με την οποία κλείνουν οι πόρτες και ευθυγραμμίζονται τέλεια με το σώμα του αυτοκινήτου).
Δεν καταγράφεται τίποτα σχετικά με το αυτοκίνητο. Κανένας τραυματισμός, καμία επισκευή ή κανένα γνωστό ατύχημα. Κάθε αισθητικό εξάρτημα, κάθε χρωμία, κάθε στεγανοποίηση παραμένει αρχική από το εργοστάσιο και στις συνθήκες με τις οποίες βγήκε από το εργοστάσιο. Διατηρούνται ακόμη όλα τα αρχικά αυτοκόλλητα με τα οποία εξήλθε από το εργοστάσιο. Οι προφυλακτήρες είναι εξαιρετικά πλήρεις, οφθαλμα διακρίνονται τα εργοστασιακά rivets που μαρτυρούν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί ποτέ επιδιορθώσεις ή ατυχήματα. Ακόμη και στο κάτω μέρος, όπως φαίνεται από τις εικόνες, το αυτοκίνητο διατηρεί την πρωτοτυπία του.
Το αυτοκίνητο οδηγείται πολύ καλά. Έχουν γίνει αναθεωρήσεις όλων των κυλίνδρων φρένων, αντικαταστάθηκαν όλα τα υγρά και οι μπιέλες έχουν αλλάξει, αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει τα αρχικά χιλιόμετρα του, αρκεί μια νέα μπαταρία και ο κινητήρας γύρισε ξανά όπως καινούριος. Διατηρεί μια εξαιρετική πρόσφυση στο ρευστό σε σχέση με ένα παλιό αυτοκίνητο. Ξεκινά με λιγότερο από μισό γύρισμα κλειδιού και ρυθμίζεται στο ρελαντί σαν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Ο κινητήρας δεν παρουσιάζει καμία διαρροή ή εφίδρωση λαδιού. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων κάνουν εξαιρετικά τη δουλειά τους. Τα ελαστικά ( αυθεντικά CEAT με λευκή ζώνη) βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αν και έχουν μερικά χρόνια και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν.
Το εσωτερικό, και η φωνή το επιβεβαιώνει, είναι όμορφο όσο και εξωτερικό. το ύφασμα των καθισμάτων είναι το αρχικό Fiat. Οι θέσεις είναι πολύ άνετες και τα υφάσματα δεν φέρουν αποχρώσεις του χρόνου. Δεν υπάρχουν σχίσεις, σκισίματα, ραφές. Είναι όλα πλήρως ορθά ακόμη και στα πιο αδιάκριτα σημεία. Ο πίνακας, μάλιστα, είναι πραγματικά θέαμα. Όταν τα αυτοκίνητα φροντίζονται με αυτόν τον τρόπο, η είσοδος σε αυτό πάντα αποτελέσει μια ευχάριστη εμπειρία. Όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν καλά. Από τα παράθυρα σε κλειστά, στα εσωτερικά φώτα, στα μπροστινά φωτά (θέση και απενεργοποιημένα κλπ.), στα πίσω φώτα, το φως του εσωτερικού. Ακόμη και αυτό το φως γύρω από την υποδοχή ανάμματος πούρων λειτουργεί καλά. Οι συνθήκες ταπετσαρίας είναι εξαιρετικές. Τα πάνελ των πίσω θυρών διατηρούν ακόμη το πλαστικό φύλλο. Οι τσέπες τους καθώς και οι λαβές για το άνοιγμα των παραθύρων φαίνονται σχεδόν καινούριες και δίνουν μια αίσθηση ανθεκτικότητας και ακεραιότητας που σε ελάχιστα παλιά αυτοκίνητα είναι δυνατή να βρεθεί. Ακόμη και ο ουρανός και τα αεροφύλακα προστασίας βρίσκονται σε άριστες συνθήκες και δεν έχουν λεκέδες ή ίχνη χρήσης.
Αυτοκίνητο έτοιμο για παράδοση
Αυτοκίνητο συντηρημένο ποτέ ανακαινισμένο
Αυθεντικό βιβλιάριο με σελίδες
Εγραφη ASI χρυσός τρίτου βαθμού
Αρχικό πινακίδα Τορίνο
50% αρχικό χρώμα
Εσωτερικά αρχικά
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το Catawiki για τυχόν αιτήσεις ή ραντεβού.
Δυνατότητα μεταφοράς σε όλο τον κόσμο σε ανταγωνιστικές τιμές
Αναμενόμενες πρόσθετες εξόδους εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για υποψήφιους αγοραστές από το εξωτερικό
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.