Suzuki - GSXR 600 Srad - 600 cc - 1999

Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

John Searle
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle

Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.

Εκτιμήστε  € 2,800 - € 3,200
Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 135881 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Suzuki GSX-R 600 SRAD – Έτος κατασκευής 1999 – Γερμανικό όχημα – Έτοιμο για οδήγηση – Κλασικό Youngtimer με μεγάλο δυναμικό

Πώληση διαθέτει μια Suzuki GSX-R 600 SRAD από το έτος κατασκευής 1999 – ένα από τα πιο θρυλικά υπερτροφοδοτούμενα δίκυκλα των 90s. Η σειρά SRAD θεωρείται σήμερα πραγματικός κλασικός και απολαμβάνει ανάμεσα σε συλλέκτες, λάτρεις και γνώστες αυξητική ζήτηση. Τα οχήματα σε αυθεντική εκτέλεση με γερμανική άδεια βαδίζουν ολοένα και σπανότερα και κερδίζουν συνεχή ελκυστικότητα.

Το μηχάνημα πείθει με τον κινητήρα σε σειρά τεσσάρων κυλίνδρων με περίπου 110 PS, το χαρακτηριστικό SRAD-σχέδιο καθώς και τη άμεση και σπορ οδηγική συμπεριφορά, για την οποία η εν λόγω σειρά εξακολουθεί να εκτιμάται.

Στοιχεία οχήματος

* Κατασκευαστής: Suzuki
* Μοντέλο: GSX-R 600 SRAD
* Έτος κατασκευής / Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 1999
* Χωρητικότητα κινητήρα: 600 cm³
* Ισχύς: περίπου 110 PS
* Χιλιόμετρα: περίπου 38.000 χλμ
* Αριθμός πλαισίου: JS1AD111100105931
* Διαθέσιμα Γερμανικά έγγραφα οχήματος
* Διαθέσιμο πρωτότυπο κλειδί

Τεχνική κατάσταση

Ο κινητήρας λειτουργεί ήρεμα και καθαρά, ξεκινάει και το μοτοποδήλατο είναι έτοιμο για οδήγηση. Τα κιβώτια ταχυτήτων και το συμπλέκτη λειτουργούν σύμφωνα με την τρέχουσα γνώση με ορθή λειτουργία. Το μοτοποδήλατο χρησιμοποιήθηκε τακτικά μέχρι την ακινητοποίηση και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε στεγνά σε γκαράζ.

Λόγω του μεγαλύτερου χρόνου στάση και της ηλικίας, δεν πρόκειται για καινούργιο όχημα, αλλά για ένα Youngtimer άνω των 25 ετών. Πριν από κανονική χρήση ή μακρινές διαδρομές συνιστάται – όπως σε κάθε κλασικό μοτοποδήλατο – πλήρης τεχνικός έλεγχος, συμπεριλαμβανομένων όλων των συνηθισμένων ελέγχων συντήρησης και φθοράς από τον αγοραστή ή εξειδικευμένο συνεργείο.

Σημεία γνωστά:

* Ο ψεκαστήρας πρέπει να καθαριστεί ή ελέγχεται λόγω της περιόδου στάσης.
* Το σύστημα πέδησης πρέπει να ελεγχθεί και πιθανώς συντηρηθεί.
* Το γκάζι χρειάζεται λεπτή ρύθμιση.
* Η μπαταρία χρειάζεται αντικατάσταση.

Επιπλέον λόγω ηλικίας και περιόδου στάσης ενδέχεται να απαιτηθούν περαιτέρω εργασίες συντήρησης ή φθοράς. Αυτές μπορεί να περιλαμβάνουν υγρά, φίλτρα, στεγανοποιήσεις, ελαστικά (ανάλογα με την ηλικία), αλυσίδα, ρουλεμάν ή άλλα εξαρτήματα φθοράς ανάλογης ηλικίας. Δεν μπορούν να εκτιμηθούν οριστικά χωρίς πλήρη διάλυση και επαγγελματικό έλεγχο και πρέπει, σε ένα όχημα αυτής της ηλικίας, να προγραμματιστούν ως βασικά.

Οπτική κατάσταση

Η Suzuki βρίσκεται σε καλή συντήρηση, ανάλογη με την ηλικία της. Φθορές χρήσης όπως μικρές γρατζουνιές ή φθορές λόγω ηλικίας υπάρχουν και σε μοτοποδήλατο του 1999 φυσικά δεν εξαιρούνται. Η πλαστική επένδυση είναι πλήρης και αποτελεί εξαιρετική βάση για επεξεργασία ή αναπαλαιώση.

Τανκ, μαξιλάρι καθίσματος και εξαρτήματα φαίνονται σε γενική ολόκληρη κατάσταση. Μεγάλες ζημιές από ατύχημα που γνωρίζω δεν υπάρχουν.

Ιστορία

* Τελευταίος κύριος τεχνικός έλεγχος περίπου 2016–2018
* Μέχρι περίπου 2021/2022 τακτικά οδηγούνταν και φροντιζόταν
* Μετά, κυρίως λόγω ασθένειας δεν κινήθηκε πλέον
* Αποθήκευση στεγνή σε γκαράζ

Έγγραφα

* Διαθέσιμο Γερμανικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας μέρος I και II
* Διαθέσιμο πρωτότυπο κλειδί
* Διαθέσιμο και ευανάγνωστο αριθμός πλακέας και αριθμός κινητήρα
* Δεν υπάρχουν άλλα έγγραφα ή παλαιότερες αποδείξεις συντήρησης
* Εξτρα φωτογραφίες και φωτογραφίες των εγγράφων οχήματος μπορούν να διατεθούν κατόπιν αιτήματος

Μεταφορά

Δυνατότητα στήριξης στη μεταφορά κατόπιν συνεννόησης. Εναλλακτικά μπορεί φυσικά να ανατεθεί και δική σας μεταφορική.

Σημείωση για την πώληση

Πρόκειται για μεταχειρισμένο όχημα άνω των 25 ετών και ρητά όχι για αναπαλαιωμένο ή καινούργιο. Ο αγοραστής θα πρέπει να γνωρίζει ότι σε ένα όχημα αυτής της ηλικίας παρά τη λειτουργική ικανότητα, ανά πάσα στιγμή μπορεί να απαιτούνται εργασίες συντήρησης λόγω ηλικίας ή φθοράς. Συνιστάται ρητά επίσκεψη πριν από την κατάθεση προσφοράς.

Ο κινητήρας λειτουργεί, το μοτοποδήλατο είναι έτοιμο για οδήγηση και μπορεί να οδηγηθεί. Λόγω της μακράς περιόδου στάσης συνιστάται τεχνικός έλεγχος πριν από τακτική χρήση.

Το μοτοποδήλατο περιγράφεται με την καλύτερη γνώση και αντίληψη. Δεν γνωρίζω περαιτέρω ελαττώματα εκτός από αυτά που αναφέρονται στην περιγραφή. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Ιδιωτική πώληση. Η πώληση γίνεται με την exclusion κάθε ευθύνης για συστάσεις, εγγύηση ή επιστροφή.

Η μεταφορά μπορεί ενδεχομένως να οργανωθεί από τον αγοραστή.

Suzuki GSX-R 600 SRAD – Έτος κατασκευής 1999 – Γερμανικό όχημα – Έτοιμο για οδήγηση – Κλασικό Youngtimer με μεγάλο δυναμικό

Πώληση διαθέτει μια Suzuki GSX-R 600 SRAD από το έτος κατασκευής 1999 – ένα από τα πιο θρυλικά υπερτροφοδοτούμενα δίκυκλα των 90s. Η σειρά SRAD θεωρείται σήμερα πραγματικός κλασικός και απολαμβάνει ανάμεσα σε συλλέκτες, λάτρεις και γνώστες αυξητική ζήτηση. Τα οχήματα σε αυθεντική εκτέλεση με γερμανική άδεια βαδίζουν ολοένα και σπανότερα και κερδίζουν συνεχή ελκυστικότητα.

Το μηχάνημα πείθει με τον κινητήρα σε σειρά τεσσάρων κυλίνδρων με περίπου 110 PS, το χαρακτηριστικό SRAD-σχέδιο καθώς και τη άμεση και σπορ οδηγική συμπεριφορά, για την οποία η εν λόγω σειρά εξακολουθεί να εκτιμάται.

Στοιχεία οχήματος

* Κατασκευαστής: Suzuki
* Μοντέλο: GSX-R 600 SRAD
* Έτος κατασκευής / Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 1999
* Χωρητικότητα κινητήρα: 600 cm³
* Ισχύς: περίπου 110 PS
* Χιλιόμετρα: περίπου 38.000 χλμ
* Αριθμός πλαισίου: JS1AD111100105931
* Διαθέσιμα Γερμανικά έγγραφα οχήματος
* Διαθέσιμο πρωτότυπο κλειδί

Τεχνική κατάσταση

Ο κινητήρας λειτουργεί ήρεμα και καθαρά, ξεκινάει και το μοτοποδήλατο είναι έτοιμο για οδήγηση. Τα κιβώτια ταχυτήτων και το συμπλέκτη λειτουργούν σύμφωνα με την τρέχουσα γνώση με ορθή λειτουργία. Το μοτοποδήλατο χρησιμοποιήθηκε τακτικά μέχρι την ακινητοποίηση και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε στεγνά σε γκαράζ.

Λόγω του μεγαλύτερου χρόνου στάση και της ηλικίας, δεν πρόκειται για καινούργιο όχημα, αλλά για ένα Youngtimer άνω των 25 ετών. Πριν από κανονική χρήση ή μακρινές διαδρομές συνιστάται – όπως σε κάθε κλασικό μοτοποδήλατο – πλήρης τεχνικός έλεγχος, συμπεριλαμβανομένων όλων των συνηθισμένων ελέγχων συντήρησης και φθοράς από τον αγοραστή ή εξειδικευμένο συνεργείο.

Σημεία γνωστά:

* Ο ψεκαστήρας πρέπει να καθαριστεί ή ελέγχεται λόγω της περιόδου στάσης.
* Το σύστημα πέδησης πρέπει να ελεγχθεί και πιθανώς συντηρηθεί.
* Το γκάζι χρειάζεται λεπτή ρύθμιση.
* Η μπαταρία χρειάζεται αντικατάσταση.

Επιπλέον λόγω ηλικίας και περιόδου στάσης ενδέχεται να απαιτηθούν περαιτέρω εργασίες συντήρησης ή φθοράς. Αυτές μπορεί να περιλαμβάνουν υγρά, φίλτρα, στεγανοποιήσεις, ελαστικά (ανάλογα με την ηλικία), αλυσίδα, ρουλεμάν ή άλλα εξαρτήματα φθοράς ανάλογης ηλικίας. Δεν μπορούν να εκτιμηθούν οριστικά χωρίς πλήρη διάλυση και επαγγελματικό έλεγχο και πρέπει, σε ένα όχημα αυτής της ηλικίας, να προγραμματιστούν ως βασικά.

Οπτική κατάσταση

Η Suzuki βρίσκεται σε καλή συντήρηση, ανάλογη με την ηλικία της. Φθορές χρήσης όπως μικρές γρατζουνιές ή φθορές λόγω ηλικίας υπάρχουν και σε μοτοποδήλατο του 1999 φυσικά δεν εξαιρούνται. Η πλαστική επένδυση είναι πλήρης και αποτελεί εξαιρετική βάση για επεξεργασία ή αναπαλαιώση.

Τανκ, μαξιλάρι καθίσματος και εξαρτήματα φαίνονται σε γενική ολόκληρη κατάσταση. Μεγάλες ζημιές από ατύχημα που γνωρίζω δεν υπάρχουν.

Ιστορία

* Τελευταίος κύριος τεχνικός έλεγχος περίπου 2016–2018
* Μέχρι περίπου 2021/2022 τακτικά οδηγούνταν και φροντιζόταν
* Μετά, κυρίως λόγω ασθένειας δεν κινήθηκε πλέον
* Αποθήκευση στεγνή σε γκαράζ

Έγγραφα

* Διαθέσιμο Γερμανικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας μέρος I και II
* Διαθέσιμο πρωτότυπο κλειδί
* Διαθέσιμο και ευανάγνωστο αριθμός πλακέας και αριθμός κινητήρα
* Δεν υπάρχουν άλλα έγγραφα ή παλαιότερες αποδείξεις συντήρησης
* Εξτρα φωτογραφίες και φωτογραφίες των εγγράφων οχήματος μπορούν να διατεθούν κατόπιν αιτήματος

Μεταφορά

Δυνατότητα στήριξης στη μεταφορά κατόπιν συνεννόησης. Εναλλακτικά μπορεί φυσικά να ανατεθεί και δική σας μεταφορική.

Σημείωση για την πώληση

Πρόκειται για μεταχειρισμένο όχημα άνω των 25 ετών και ρητά όχι για αναπαλαιωμένο ή καινούργιο. Ο αγοραστής θα πρέπει να γνωρίζει ότι σε ένα όχημα αυτής της ηλικίας παρά τη λειτουργική ικανότητα, ανά πάσα στιγμή μπορεί να απαιτούνται εργασίες συντήρησης λόγω ηλικίας ή φθοράς. Συνιστάται ρητά επίσκεψη πριν από την κατάθεση προσφοράς.

Ο κινητήρας λειτουργεί, το μοτοποδήλατο είναι έτοιμο για οδήγηση και μπορεί να οδηγηθεί. Λόγω της μακράς περιόδου στάσης συνιστάται τεχνικός έλεγχος πριν από τακτική χρήση.

Το μοτοποδήλατο περιγράφεται με την καλύτερη γνώση και αντίληψη. Δεν γνωρίζω περαιτέρω ελαττώματα εκτός από αυτά που αναφέρονται στην περιγραφή. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Ιδιωτική πώληση. Η πώληση γίνεται με την exclusion κάθε ευθύνης για συστάσεις, εγγύηση ή επιστροφή.

Η μεταφορά μπορεί ενδεχομένως να οργανωθεί από τον αγοραστή.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Suzuki
Τύπος μοντέλου
GSXR 600 Srad
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
600
Έτος πρώτης εγγραφής
1999
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
38000 km
Αριθμός πλαισίου
JS1AD111100105931
Βρίσκεται στη χώρα
Γερμανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος

Εγγραφή οχήματος

Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.

Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΓερμανίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ