Höhm Werner Degener - Αυτοκίνητο μοντελισμού

Ο ρυμουλκούμενος Höhm είναι ένα διδακτικό μοντέλο τομικό υψηλής ακρίβειας, κατασκευασμένο στη Γερμανία ανάμεσα στα χρόνια 50-70. Χρησιμοποιούνταν σε σχολές οδήγησης για να διδάξουν τη λειτουργία των μηχανικών συστημάτων των οχημάτων βαρέως τύπου και την άρθρωση των ρυμουλκούμενων.

Κύρια Χαρακτηριστικά:
• Διαχωρισμένος Σχεδιασμός (Cutaway): Η αμάξωση συνήθως είναι ανοικτή ή ανύπαρκτη για να φανούν τα εσωτερικά εξαρτήματα όπως το πλαίσιο, η ανάρτηση και το σύστημα πέδησης.
• Λειτουργική Μηχανική: Περιλαμβάνει πραγματικά μηχανικά συστήματα σε κλίμακα. Οι τροχοί γυρίζουν, η ανάρτηση αποσβείνει και, στα πιο προχωρημένα μοντέλα, το σύστημα φρέων αέρα ή περιστροφικής αδράνειας αντιπροσωπεύει το πραγματικό.
• Υψηλής ποιότητας Υλικά: Κατασκευάζονται κυρίως από μέταλλο (χάλυψας και αλουμίνιο), ξύλο και καουτσούκ για τα ελαστικά. Δεν χρησιμοποιούν πλαστικά, γεγονός που τους προσδίδει σημαντικό βάρος.
• Αξία Συλλεκτικής Αξίας: Σήμερα είναι κομμάτια μουσειακού ή πολυτελείας για συλλέκτες τεχνικών αυτοκινήτων. Ένα πλήρες σετ φορτηγό με ρυμουλκούμενο μπορεί να φτάσει σε πολύ υψηλές τιμές σε δημοπρασίες τεχνικών αρχαιοτήτων.

Τα ρυμουλκούμενα Höhm με διπλό άξονα ( tandem ) είναι εξαιρετικά κομμάτια τεχνικής συλλεκτικής αξίας, σχεδιασμένα για να αποδεικνύουν προχωρημένες έννοιες της φυσικής και της μηχανικής εφαρμοσμένες σε οχήματα μεταφορικής λειτουργίας.
Αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούνταν για να δείξουν πώς ο διπλός άξονας βελτιώνει την κατανομή φορτίου και τη σταθερότητα διεύθυνσης, αποτρέποντας το σεβασμό όλου του βάρους στον συνδετικό άξονα του οχήματος-γεφυρωτή.

Στα σχολεία οδήγησης της εποχής, το μοντέλο με διπλό άξονα ήταν βασικό για την εξάσκηση της ανάποδης κίνησης. Αφού έχει μια μακρύτερη και σταθερότερη βάση, η απόκριση στο γύρισμα του τιμονιού είναι λιγότερο νευρική από ότι σε ένα μικρό ρυμουλκούμενο, επιτρέποντας στον μαθητή να κατανοήσει καλύτερα την τεχνική τροχιά πριν μεταβεί στο πραγματικό φορτηγό.

Τεχνικές Προδιαγραφές του Διδακτικού Μοντέλου
• Σύστημα Φρένων Αδράνειας (Overrun Brake): Η πιο πολύπλοκη χαρακτηριστικό του. Το μοντέλο επιτρέπει να δούμε πώς, όταν φρενάρει το αγωνιστικό, η αδράνεια του ρυμουλκούμενου ώθηση τον σύνδεσμο και μηχανικά ενεργοποιεί τα φρένα τύπου τύμπανα των τροχών.
• Ανεξάρτητη Ανάρτηση: Σε αντίθεση με τα μοντέλα με έναν τροχό, αυτά με δύο άξονες συνήθως παρουσιάζουν συστήματα φύλλων ελατηρίων (leaf springs) ή αναρτήσεις με μίσχους στρέψης που συνεργάζονται για να διατηρούν την ισορροπία.
• Υλικά και Διαστάσεις:
ο Κατασκευή: Πλαίσιο από χάλυβα ή αλουμίνιο, με πραγματικά καουτσούκ ελαστικά που έχουν σημείωση «HOHM-MODELLE».
ο Μέγεθος: 110 εκ. σε μήκος, βάρος περίπου 9 κιλά, που αντικατοπτρίζει την βιομηχανική του αντοχή.

Δεν το έχω καθαρίσει γιατί αν το κάνω, θα το κρατήσω σίγουρα!!