Lancia - Delta HPE - 1996





Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136024 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Lancia Delta HPE του 1996 με κινητήρα βενζίνης 2.0 16V, εξωτερικό Verde York, 132.500 km, χειροκίνητο κιβώτιο, 139 hp, VIN ZLA83600003006911, πολωνική κράτηση SB209FM, πλήρης ιστορικό υπηρεσιών και έγκυρη ΚΤΕΟ έως 27-11-2026, χωρίς CoC, εσωτερικό σε πολύ καλή κατάσταση με καθίσματα Recaro και αρχική alcantara.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Στην δημοπρασία προσφέρεται ένα εξαιρετικό Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, που αντιπροσωπεύει τον σπορ χαρακτήρα και την πολυτέλεια των τριών θυρών ιταλικών hatchbacks της δεκαετίας του 90. Αυτή η συγκεκριμένη έκδοση HPE διακρίνεται από τον αναζητούμενο, φρέσκο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1995 cm³ και ισχύς 102 kW (139 PS), ο οποίος εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις και κλασικές οδηγικές εμπειρίες συγχρονισμένες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο παρήχθη το 1995 και η πρώτη του εγγραφή στο εξωτερικό πραγματοποιήθηκε στις 27 Μαρτίου 1996. Το όχημα φέρει γνήσιο και τεκμηριωμένο χιλιομετρικό διαδρομής 129.675 χιλιομέτρων, και ο μοναδικός του αριθμός ταυτοποίησης VIN είναι ZLA83600003006911. Το παρουσιαζόμενο αντίγραφο είναι σπάνιο και στυλάτο youngtimer, που συνδυάζει τέλεια το συλλεκτικό δυναμικό με την ετοιμότητα για καθημερινή οδήγηση.
ΣΤΡΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το αυτοκίνητο τελειώθηκε σε ένα σπάνιο, εξαιρετικά ελκυστικό και σημειολογικά χαρακτηριστικό για αυτήν τη μάρκα χρώμα Verde York, που τονίζει εξαιρετικά τις δυναμικές γραμμές του αμαξώματος και την ιταλική καταγωγή του οχήματος. Η οπτική κατάσταση του αμαξώματος είναι πολύ καλή, και η βαφή φαίνεται εξαιρετικά φρέσκια και βαθιά, αποδεικνύοντας ότι το αυτοκίνητο είχε διατηρηθεί με μεγάλη συνείδηση. Δεν υπάρχουν ενεργά κέντρα διάβρωσης, μηχανικές βλάβες ή περιοχές που να απαιτούν επειγόντως επισκευές σε μεταλλικές επιφάνειες ή συγκολλήσεις. Όλοι οι εξωτερικοί στοιχείοι, συμπεριλαμβανομένων των υαλοκαθαριστήρων, φαναριών και στεγανοποιήσεων, είναι πλήρεις και διατηρημένοι σε άριστη κατάσταση. Το σύνολο της εικόνας της δεκαετίας του 90 συμπληρώνουν οι ειδικά σχεδιασμένες, αντίστοιχης εποχής ζάντες AZEV και το σπορ εξάτμισης της αναγνωρισμένης εταιρείας Powerful, για τον οποία διαθέτω πλήρη τεκμηρίωση. Δεδομένου ότι το όχημα έχει τη δική του ιστορία, κατά την επιθεώρηση να αναμένονται μόνο ελάχιστα φυσικά ίχνη χρήσης που συμβαδίζουν με περιποιημένα αυτοκίνητα από αυτήν την εποχή.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Από μηχανική άποψη, η Lancia βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι πλήρως έτοιμη για περαιτέρω χρήση. Ο κινητήρας 2.0 16V λειτουργεί ομαλά και δυναμικά, το ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης απορροφά τέλεια τις ανωμαλίες, και το οδικό της σύστημα μαζί με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν χωρίς προβλήματα. Μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του αντιγράφου είναι ότι έχει υποβληθεί σε μεγάλες και ολοκληρωμένες εργασίες συντήρησης σε Εξουσιοδοτημένο Σταθμό Εξυπηρέτησης (ASO) Fiat/Lancia, γεγονός που εγγυάται τη μέγιστη ποιότητα των επιδιορθώσεων και την άριστη τεχνική κατάσταση. Ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα αυτής της περιόδου είναι ότι το εργοστασιακό κλιματιστικό λειτουργεί στο 100% και δροσίζει πολύ αποδοτικά το εσωτερικό. Το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται επί του παρόντος ορισμένες επείγουσες οικονομικές δαπάνες ή μηχανικές βελτιώσεις.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία αυτού του αυτοκινήτου, προσφέροντας πολυτέλεια ασυνήθιστη για τα κοινά hatchbacks της εποχής. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με σπάνια καθίσματα Recaro τύπου bucket, τα οποία μαζί με τα πλαίσια στις πόρτες έχουν ραφτεί εργαστηριακά με την αρχική alcantara. Ως συμπλήρωμα του αθλητικού στυλ είναι το τριών ακτίνων δερμάτινο τιμόνι και ο μαύρος εσωτερικός κεφαλάριος οροφής, επίσης κατασκευασμένος από alcantara. Τα καθίσματα, η επένδυση, ο πίνακας οργάνων και όλα τα εξαρτήματα φινιρίσματος βρίσκονται σε κατάσταση πολύ καλή, χωρίς φθορές ή ρωγμές. Ένα πραγματικό μοναδικό γνώρισμα στην αγορά είναι η πλήρως λειτουργική, αυθεντική ραδιοκασέτα της εποχής, η αξία της οποίας ως συλλεκτικό αντικείμενο σήμερα εκτιμάται περί τα 800-1000 ευρώ. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα και οι δείκτες λειτουργούν σωστά, δημιουργώντας έναν εμπνευσμένο και συνεκτικό χαρακτήρα ενός πολυτελούς youngtimer.
ΤΑΝΕΙΑ/ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το αυτοκίνητο διαθέτει πλήρως τακτοποιημένο νομικό καθεστώς και πλήρη τεκμηρίωση. Είναι εγγεγραμμένο στην Πολωνία με τον αριθμό SB209FM. Διαθέτει επικαιροποιημένο τεχνικό έλεγχο, ο οποίος ισχύει μέχρι τις 27 Νοεμβρίου 2026, και πλήρως καταβλημένη ασφάλεια αστικής ευθύνης (OC) ισχύουσα μέχρι τις 29 Οκτωβρίου 2026. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από εκτενές ιστορικό συντήρησης από ASO Fiat/Lancia, τεχνική τεκμηρίωση της εξειδικευμένης εξάτμισης Powerful και σετ τιμολογίων που επιβεβαιώνουν την αυθεντικότητα της απόστασης και τη φροντίδα για το αυτοκίνητο.
ΠΑΡΑΛΗΨΗ-ΑΓΟΡΑΣ
Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο για προβολή και δοκιμαστική οδήγηση πριν ολοκληρωθεί η δημοπρασία, κατόπιν συνεννόησης. Η προσωπική παραλαβή μετά την επιτυχή προσφορά πρέπει να γίνει στην πόλη Βίκτοβ της Πολωνίας, ενώ οργάνωση μεταφοράς και οι σχετικές δαπάνες βαρύνουν εξ ολοκλήρου τον αγοραστή.
ΓΕΝΙΚΑ
Στην δημοπρασία προσφέρεται ένα εξαιρετικό Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, που αντιπροσωπεύει τον σπορ χαρακτήρα και την πολυτέλεια των τριών θυρών ιταλικών hatchbacks της δεκαετίας του 90. Αυτή η συγκεκριμένη έκδοση HPE διακρίνεται από τον αναζητούμενο, φρέσκο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1995 cm³ και ισχύς 102 kW (139 PS), ο οποίος εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις και κλασικές οδηγικές εμπειρίες συγχρονισμένες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο παρήχθη το 1995 και η πρώτη του εγγραφή στο εξωτερικό πραγματοποιήθηκε στις 27 Μαρτίου 1996. Το όχημα φέρει γνήσιο και τεκμηριωμένο χιλιομετρικό διαδρομής 129.675 χιλιομέτρων, και ο μοναδικός του αριθμός ταυτοποίησης VIN είναι ZLA83600003006911. Το παρουσιαζόμενο αντίγραφο είναι σπάνιο και στυλάτο youngtimer, που συνδυάζει τέλεια το συλλεκτικό δυναμικό με την ετοιμότητα για καθημερινή οδήγηση.
ΣΤΡΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το αυτοκίνητο τελειώθηκε σε ένα σπάνιο, εξαιρετικά ελκυστικό και σημειολογικά χαρακτηριστικό για αυτήν τη μάρκα χρώμα Verde York, που τονίζει εξαιρετικά τις δυναμικές γραμμές του αμαξώματος και την ιταλική καταγωγή του οχήματος. Η οπτική κατάσταση του αμαξώματος είναι πολύ καλή, και η βαφή φαίνεται εξαιρετικά φρέσκια και βαθιά, αποδεικνύοντας ότι το αυτοκίνητο είχε διατηρηθεί με μεγάλη συνείδηση. Δεν υπάρχουν ενεργά κέντρα διάβρωσης, μηχανικές βλάβες ή περιοχές που να απαιτούν επειγόντως επισκευές σε μεταλλικές επιφάνειες ή συγκολλήσεις. Όλοι οι εξωτερικοί στοιχείοι, συμπεριλαμβανομένων των υαλοκαθαριστήρων, φαναριών και στεγανοποιήσεων, είναι πλήρεις και διατηρημένοι σε άριστη κατάσταση. Το σύνολο της εικόνας της δεκαετίας του 90 συμπληρώνουν οι ειδικά σχεδιασμένες, αντίστοιχης εποχής ζάντες AZEV και το σπορ εξάτμισης της αναγνωρισμένης εταιρείας Powerful, για τον οποία διαθέτω πλήρη τεκμηρίωση. Δεδομένου ότι το όχημα έχει τη δική του ιστορία, κατά την επιθεώρηση να αναμένονται μόνο ελάχιστα φυσικά ίχνη χρήσης που συμβαδίζουν με περιποιημένα αυτοκίνητα από αυτήν την εποχή.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Από μηχανική άποψη, η Lancia βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι πλήρως έτοιμη για περαιτέρω χρήση. Ο κινητήρας 2.0 16V λειτουργεί ομαλά και δυναμικά, το ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης απορροφά τέλεια τις ανωμαλίες, και το οδικό της σύστημα μαζί με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν χωρίς προβλήματα. Μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του αντιγράφου είναι ότι έχει υποβληθεί σε μεγάλες και ολοκληρωμένες εργασίες συντήρησης σε Εξουσιοδοτημένο Σταθμό Εξυπηρέτησης (ASO) Fiat/Lancia, γεγονός που εγγυάται τη μέγιστη ποιότητα των επιδιορθώσεων και την άριστη τεχνική κατάσταση. Ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα αυτής της περιόδου είναι ότι το εργοστασιακό κλιματιστικό λειτουργεί στο 100% και δροσίζει πολύ αποδοτικά το εσωτερικό. Το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται επί του παρόντος ορισμένες επείγουσες οικονομικές δαπάνες ή μηχανικές βελτιώσεις.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία αυτού του αυτοκινήτου, προσφέροντας πολυτέλεια ασυνήθιστη για τα κοινά hatchbacks της εποχής. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με σπάνια καθίσματα Recaro τύπου bucket, τα οποία μαζί με τα πλαίσια στις πόρτες έχουν ραφτεί εργαστηριακά με την αρχική alcantara. Ως συμπλήρωμα του αθλητικού στυλ είναι το τριών ακτίνων δερμάτινο τιμόνι και ο μαύρος εσωτερικός κεφαλάριος οροφής, επίσης κατασκευασμένος από alcantara. Τα καθίσματα, η επένδυση, ο πίνακας οργάνων και όλα τα εξαρτήματα φινιρίσματος βρίσκονται σε κατάσταση πολύ καλή, χωρίς φθορές ή ρωγμές. Ένα πραγματικό μοναδικό γνώρισμα στην αγορά είναι η πλήρως λειτουργική, αυθεντική ραδιοκασέτα της εποχής, η αξία της οποίας ως συλλεκτικό αντικείμενο σήμερα εκτιμάται περί τα 800-1000 ευρώ. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα και οι δείκτες λειτουργούν σωστά, δημιουργώντας έναν εμπνευσμένο και συνεκτικό χαρακτήρα ενός πολυτελούς youngtimer.
ΤΑΝΕΙΑ/ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το αυτοκίνητο διαθέτει πλήρως τακτοποιημένο νομικό καθεστώς και πλήρη τεκμηρίωση. Είναι εγγεγραμμένο στην Πολωνία με τον αριθμό SB209FM. Διαθέτει επικαιροποιημένο τεχνικό έλεγχο, ο οποίος ισχύει μέχρι τις 27 Νοεμβρίου 2026, και πλήρως καταβλημένη ασφάλεια αστικής ευθύνης (OC) ισχύουσα μέχρι τις 29 Οκτωβρίου 2026. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από εκτενές ιστορικό συντήρησης από ASO Fiat/Lancia, τεχνική τεκμηρίωση της εξειδικευμένης εξάτμισης Powerful και σετ τιμολογίων που επιβεβαιώνουν την αυθεντικότητα της απόστασης και τη φροντίδα για το αυτοκίνητο.
ΠΑΡΑΛΗΨΗ-ΑΓΟΡΑΣ
Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο για προβολή και δοκιμαστική οδήγηση πριν ολοκληρωθεί η δημοπρασία, κατόπιν συνεννόησης. Η προσωπική παραλαβή μετά την επιτυχή προσφορά πρέπει να γίνει στην πόλη Βίκτοβ της Πολωνίας, ενώ οργάνωση μεταφοράς και οι σχετικές δαπάνες βαρύνουν εξ ολοκλήρου τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

