Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 3,600 - € 4,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138365 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
R681FBA 1998 4XV μοτοσικλέτα. Αγορασμένη το 2001, 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης
Αρχικός μπλε & λευκό, 22391 μίλια
Άριστη κατάσταση, πλαίσιο καλό και ευθύ, δεν έχει ποτέ εμπειρία ατυχήματος ή πτώσης.
Οικοδομή όλα αρχικά, καθαρή και χωρίς σημάδια, ίσως ήπια γρατζουνιά από καθάρισμα.
Κάθισμα και στα δύο εξαιρετικά με κάλυμμα πλέγματος για το πίσω κάθισμα.
Δεν βρίσκω σκουριά. Πάντα αποθηκευμένη σε στεγνό γκαράζ & υπό κάλυψη.
Ανατροπή δαμάρ για προσανατολισμό κρυμμένος στον κώνο (yolk).
Μη-standard μέρη είναι -
Harris χρυσές πίσω ρυθμίσεις. Διαθέσιμες αρχικές.
Αντικατάσταση ανθρακονημάτων σιλένσερ. Έχω αρχικά unused σε κουτί. Πίσω φλας σηματοδότες
Fazer καθρέπτες ώστε να βλέπω. Διαθέσιμα αρχικά
Διαδρομές σωληνώσεων, βαριά άγκιστρα μπάρας, μπλέ γρανάζι & αλυσίδα, πατήρες stand, προστατευτικά φάρινγκ.
Ποτέ δεν έχει εμπλακεί/πέσει..
Η θερμοκρασία διακόπτης αισθητήρα σταμάτησε οπότε τοποθετήθηκε διακόπτης on/off, έχω νέο αισθητήρα για εγκατάσταση
Δεν πιστεύω ότι έχει δει ποτέ βροχή.
Ίσως να χρησιμοποιήθηκε τον χειμώνα στα δύο πρώτα χρόνια αλλά όχι από τότε που το πήρα.
Αγνοήστε τα ελαστικά. Είναι από IOM TT μοτοσικλέτα που πετάχτηκε μετά από 1 γύρο που πήρα ελεύθερο από έναν φίλο, είναι πλέον πολύ παλιά για να χρησιμοποιηθούν με ασφάλεια. Δεν θα μπορούσα να οδηγήσω έτσι για να τα φθείρω.
Αποσυμπιεσμένο βενζίνη από το ρεζερβουάρ και άδειο ρεζερβουάρ για μεταφορά.
Έχει συναγερμό immobilizer. Κοντό κλειδί πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από τον δίσκο υποδοχής κάτω από την αριστερή εμπρόσθια φέριγκ κοντά στο γκάζι όπου ο μαύρος κύκλος είναι. Το κλειδί είναι πολύ κολλητικό αλλά θα γυρίσει. Υπάρχει μόνο 1 κλειδί & 1 κοντόκλειδι συναγερμού.
Η μπαταρία βρίσκεται κοντά στον θάνατο λόγω του συναγερμού & εγώ να μην παρατήσω τον φορτιστή ανοικτό.
Η μοτοσικλέτα λειτουργεί τακτικά & η βενζίνη κλειδώνει για να στεγνώσουν τα καρμπυρατέρ. Δεν έχει οδηγηθεί τα τελευταία 3 χρόνια αλλά ξεκινάει εύκολα. Τελευταία φορά που οδηγούσε ήτανε καλό (εκτός από διαρροή βενζίνης καρμπ και αυτή τώρα επιδιορθώθηκε). Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων όλα καλά. Η ηλεκτρολογία καλά.
Τα καρμπυρατέρ πρόσφατα ανακαινισμένα με νέα τζέτ, σφραγίδες κ.λπ. λόγω διαρροής
Χρειάζεται νέο λάδι.
Μεταφορές μπορούν να κανονιστούν, υπάρχουν τακτικές βαν προς Ηνωμένο Βασίλειο & Ολλανδίες από εδώ. Πιστεύω ότι κοστίζει περίπου 500.
R681FBA 1998 4XV μοτοσικλέτα. Αγορασμένη το 2001, 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης
Αρχικός μπλε & λευκό, 22391 μίλια
Άριστη κατάσταση, πλαίσιο καλό και ευθύ, δεν έχει ποτέ εμπειρία ατυχήματος ή πτώσης.
Οικοδομή όλα αρχικά, καθαρή και χωρίς σημάδια, ίσως ήπια γρατζουνιά από καθάρισμα.
Κάθισμα και στα δύο εξαιρετικά με κάλυμμα πλέγματος για το πίσω κάθισμα.
Δεν βρίσκω σκουριά. Πάντα αποθηκευμένη σε στεγνό γκαράζ & υπό κάλυψη.
Ανατροπή δαμάρ για προσανατολισμό κρυμμένος στον κώνο (yolk).
Μη-standard μέρη είναι -
Harris χρυσές πίσω ρυθμίσεις. Διαθέσιμες αρχικές.
Αντικατάσταση ανθρακονημάτων σιλένσερ. Έχω αρχικά unused σε κουτί. Πίσω φλας σηματοδότες
Fazer καθρέπτες ώστε να βλέπω. Διαθέσιμα αρχικά
Διαδρομές σωληνώσεων, βαριά άγκιστρα μπάρας, μπλέ γρανάζι & αλυσίδα, πατήρες stand, προστατευτικά φάρινγκ.
Ποτέ δεν έχει εμπλακεί/πέσει..
Η θερμοκρασία διακόπτης αισθητήρα σταμάτησε οπότε τοποθετήθηκε διακόπτης on/off, έχω νέο αισθητήρα για εγκατάσταση
Δεν πιστεύω ότι έχει δει ποτέ βροχή.
Ίσως να χρησιμοποιήθηκε τον χειμώνα στα δύο πρώτα χρόνια αλλά όχι από τότε που το πήρα.
Αγνοήστε τα ελαστικά. Είναι από IOM TT μοτοσικλέτα που πετάχτηκε μετά από 1 γύρο που πήρα ελεύθερο από έναν φίλο, είναι πλέον πολύ παλιά για να χρησιμοποιηθούν με ασφάλεια. Δεν θα μπορούσα να οδηγήσω έτσι για να τα φθείρω.
Αποσυμπιεσμένο βενζίνη από το ρεζερβουάρ και άδειο ρεζερβουάρ για μεταφορά.
Έχει συναγερμό immobilizer. Κοντό κλειδί πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από τον δίσκο υποδοχής κάτω από την αριστερή εμπρόσθια φέριγκ κοντά στο γκάζι όπου ο μαύρος κύκλος είναι. Το κλειδί είναι πολύ κολλητικό αλλά θα γυρίσει. Υπάρχει μόνο 1 κλειδί & 1 κοντόκλειδι συναγερμού.
Η μπαταρία βρίσκεται κοντά στον θάνατο λόγω του συναγερμού & εγώ να μην παρατήσω τον φορτιστή ανοικτό.
Η μοτοσικλέτα λειτουργεί τακτικά & η βενζίνη κλειδώνει για να στεγνώσουν τα καρμπυρατέρ. Δεν έχει οδηγηθεί τα τελευταία 3 χρόνια αλλά ξεκινάει εύκολα. Τελευταία φορά που οδηγούσε ήτανε καλό (εκτός από διαρροή βενζίνης καρμπ και αυτή τώρα επιδιορθώθηκε). Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων όλα καλά. Η ηλεκτρολογία καλά.
Τα καρμπυρατέρ πρόσφατα ανακαινισμένα με νέα τζέτ, σφραγίδες κ.λπ. λόγω διαρροής
Χρειάζεται νέο λάδι.
Μεταφορές μπορούν να κανονιστούν, υπάρχουν τακτικές βαν προς Ηνωμένο Βασίλειο & Ολλανδίες από εδώ. Πιστεύω ότι κοστίζει περίπου 500.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Yamaha
Τύπος μοντέλου
YZF-R1
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
1998
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βρετανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
22391 mi
Αριθμός πλαισίου
JYARN011000001929
Αριθμός κινητήρα
N501E0001712
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
