Harley-Davidson - Dragster V-Rod Destroyer - 1300 cc - 2007





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136024 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Harley Davidson Dragster V-Rod Destroyer καινούριο, ποτέ δεν κύλησε, 1300 CC, Έτος 2007
Αριθμός πλαισίου: HDR7RC71L6K976***
Αυτό το όχημα δεν προορίζεται για κύλιση στον δρόμο, αλλά μόνο στην πίστα drag, οπότε δεν υπάρχουν έγγραφα για τη μεταβίβαση
Με το Destroyer, η Harley-Davidson προσφέρει το dragster προς ελεύθερη πώληση. Δεν θα αποτελεί πλέον το δυναμίτη για λίγους παθιασμένους αλλά τη δόση τεράστιας αδρεναλίνης για όλους... Λίγο αργότερα, σχεδόν. Αυτό το τρικ της αρρώστιας θα πωλείται ακόμα έναντι 45 000 € και θα παραχθεί μόνο σε 600 αντίτυπα για το 2006.
Μην ελπίζετε να το έχετε πριν το 2007, καθώς οι 2 μηχανές που προβλέπονται για τη Γαλλία φέτος ήδη κρατούνται, και 1 μηχανή πάει στο Βέλγιο.
Το twin υδρόψυκτο της V-Rod φουσκώνει στα 1 300 cm3 με την αύξηση της διαδρομής και της διαμέτρου. Εκμεταλλευόμαστε για να επανεξετάσουμε τις κεφαλές, να αυξήσουμε τον λόγο συμπίεσης μέχρι 14:1, να τοποθετήσουμε σιδερένια έμβολα, να προσθέσουμε έναν ηλεκτρο-πνευματικό shifter για την επιλογή του κιβωτίου και να ενισχύσουμε τον συμπλέκτη. Ο τελευταίος θα καταπονεθεί σοβαρά, διότι θα πρέπει να μεταδώσει πολύ μεγάλη δύναμη. Το V-Rod Destroyer αποδίδει πάνω από 165 ίππους στους πίσω τροχούς (αυτό πρέπει να είναι πολύ περισσότερο από 180 στην μπιέλα). Για ένα δύο κυλίνδρων, κρατάει δυνατά!
Και για να αδειάσουμε από το περιττό. Αφαιρούμε τις λ ampάκια στίξης, τον φωτισμό, την εξάτμιση, την πίσω ανάρτηση και σχεδόν 45 κιλά. Το Destroyer έτσι έχει αμάξωμα κενό βάρους 239 κιλά, με το wheelie-bar.
Με αυτή την προσθήκη, μπορείτε να στρίψετε τη λαβή σαν έναν τρελός χωρίς να ρισκάρετε να γυρίσει το μηχανάκι. Μόλις το τέρας βρίσκεται στα χέρια σας, καθίστε στη σέλα που είναι βαθιά διαμορφωμένη ώστε να στηρίξετε καλά τη λεκάνη, ανοιχτείτε δεύτερη φορά και προσευχηθείτε..
ΠΡΟΕΙΔΟΠΗΣΗ: Απομάκρυνση ΜΟΝΟ από τον οίκο μου, δεν υπάρχει παράδοση
Harley Davidson Dragster V-Rod Destroyer καινούριο, ποτέ δεν κύλησε, 1300 CC, Έτος 2007
Αριθμός πλαισίου: HDR7RC71L6K976***
Αυτό το όχημα δεν προορίζεται για κύλιση στον δρόμο, αλλά μόνο στην πίστα drag, οπότε δεν υπάρχουν έγγραφα για τη μεταβίβαση
Με το Destroyer, η Harley-Davidson προσφέρει το dragster προς ελεύθερη πώληση. Δεν θα αποτελεί πλέον το δυναμίτη για λίγους παθιασμένους αλλά τη δόση τεράστιας αδρεναλίνης για όλους... Λίγο αργότερα, σχεδόν. Αυτό το τρικ της αρρώστιας θα πωλείται ακόμα έναντι 45 000 € και θα παραχθεί μόνο σε 600 αντίτυπα για το 2006.
Μην ελπίζετε να το έχετε πριν το 2007, καθώς οι 2 μηχανές που προβλέπονται για τη Γαλλία φέτος ήδη κρατούνται, και 1 μηχανή πάει στο Βέλγιο.
Το twin υδρόψυκτο της V-Rod φουσκώνει στα 1 300 cm3 με την αύξηση της διαδρομής και της διαμέτρου. Εκμεταλλευόμαστε για να επανεξετάσουμε τις κεφαλές, να αυξήσουμε τον λόγο συμπίεσης μέχρι 14:1, να τοποθετήσουμε σιδερένια έμβολα, να προσθέσουμε έναν ηλεκτρο-πνευματικό shifter για την επιλογή του κιβωτίου και να ενισχύσουμε τον συμπλέκτη. Ο τελευταίος θα καταπονεθεί σοβαρά, διότι θα πρέπει να μεταδώσει πολύ μεγάλη δύναμη. Το V-Rod Destroyer αποδίδει πάνω από 165 ίππους στους πίσω τροχούς (αυτό πρέπει να είναι πολύ περισσότερο από 180 στην μπιέλα). Για ένα δύο κυλίνδρων, κρατάει δυνατά!
Και για να αδειάσουμε από το περιττό. Αφαιρούμε τις λ ampάκια στίξης, τον φωτισμό, την εξάτμιση, την πίσω ανάρτηση και σχεδόν 45 κιλά. Το Destroyer έτσι έχει αμάξωμα κενό βάρους 239 κιλά, με το wheelie-bar.
Με αυτή την προσθήκη, μπορείτε να στρίψετε τη λαβή σαν έναν τρελός χωρίς να ρισκάρετε να γυρίσει το μηχανάκι. Μόλις το τέρας βρίσκεται στα χέρια σας, καθίστε στη σέλα που είναι βαθιά διαμορφωμένη ώστε να στηρίξετε καλά τη λεκάνη, ανοιχτείτε δεύτερη φορά και προσευχηθείτε..
ΠΡΟΕΙΔΟΠΗΣΗ: Απομάκρυνση ΜΟΝΟ από τον οίκο μου, δεν υπάρχει παράδοση
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
