Renault - 4 CV - 1956

ΣΤΑ ΥΨΩ:
• Renault 4 CV έκδοση AFFAIRES
• Έτος πρώτης εγγραφής: 1956
• Εφοδιασμένη με Πιστοποιητικό Ταυτότητας (Χρυσή Πλάκα) ASI
• Ανοιγόμενο στέγος/τετίνη
• Κινητήρας Ventoux τύπου 670-1
• Σέλες από συνθετικό δέρμα μπορντό και τιμόνι λευκό
• Εξωτερικά και κάτω από το αμάξωμα σε πολύ καλές συνθήκες, χωρίς μέρη με σκουριά

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Το Renault 4 CV, που παρουσιάστηκε αμέσως μετά τον πόλεμο και κατασκευάστηκε από το 1947 μέχρι το 1961, είναι το αυτοκίνητο που έφερε την κινητικότητα σε προσβάσιμα επίπεδα για εκατομμύρια οικογένειες. Διακρίνεται για τη διάταξη «όλα πίσω» (κινητήρας και κίνηση στους πίσω άξονες) και έχει γίνει ένα εμβληματικό αυτοκίνητο αντίκα. Η έκδοση AFFAIRES αντιπροσωπεύει τον βασικό και εξαιρετικά πρακτικό εξοπλισμό της γκάμας. Αυτό το συγκεκριμένο αντίγραφο του 1956 είναι εξοπλισμένο με το χαρακτηριστικό ανοιγόμενο στέγος και πλουτίζεται με το τιμημένο Πιστοποιητικό Ταυτότητας (Χρυσή Πλάκα) που εκδίδεται από το ASI.

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΑ:
Εξωτερικά το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε πολύ καλή κατάσταση. Το κάτω από το πλαίσιο βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι χωρίς τμήματα με σκουριά. Ο αποθηκευτικός χώρος εμπρός, βαμμένος σε μαύρο, φιλοξενεί το εφεδρικό ελαστικό, το γρύλο με το αντίστοιχο μοχλό λειτουργίας και το καλαθάκι του διαλύματος πλυστικού υγρού· οι ταμπέλες ταυτοποίησης και προειδοποίησης της εποχής διατηρούνται καλά και είναι ευανάγνωστες (μεταξύ άλλων η ρεγγεϊκή οριγέ Régie Nationale des Usines Renault και η ταμπέλα με τις πιέσεις των ελαστικών).

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Η καμπίνα διαθέτει καθίσματα και πάνελ πόρτας επενδεδυμένα με συνθετικό δέρμα μπορντό, με φινίρισμα κάθετης ρίγας. Το κάθισμα οδηγού παρουσιάζει ορισμένες φθορές και μικρά σχίσματα στην πλάτη της αριστερής πίσω πλάτης. Ο πίνακας οργάνων και η εσωτερική δομή είναι σε ανοιχτόχρωμη απόχρωση συντονισμένη με την καρότσα, ολοκληρωμένα από τιμόνι με δύο ακτίνες σε λευκό/ιβουρκό, κεντρικός πίνακας με ταχομόντο και ραδιόφωνο της εποχής ενσωματωμένο στο ταμπλό. Οι επενδύσεις δαπέδου καλύπτονται με γκέι χαλί μαύρο καουτσούκ.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Η μηχανική βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας και το όχημα κινείται πολύ καλά. Είναι εφοδιασμένο με κινητήρα Ventoux τύπου 670-1. Από τον χώρο του κινητήρα πίσω εμφανίζεται ο μονο-κλωβός Ventoux με πράσινο καπάκι εκκρέμνησης, πολλαπλασιαστής βενζίνης, διανομεά, μπαταρία ορατή.

ΕΓΓΡΑΦΕΣ:
Το αυτοκίνητο φέρει Πιστοποιητικό Ταυτότητας (Χρυσή Πλάκα) ASI. Δεν καταγράφονται υποθήκες, προνομία ή επιβαρύνσεις. Το όχημα θα παραδοθεί με έγκυρη αρχειοθέτηση και είναι έτοιμο προς χρήση.

---

Αυτό το όχημα μπορεί να προβληθεί και να παραληφθεί στη Βιτέρμπο κατόπιν ραντεβού με τον πωλητή. Συνιστάται να προβληθεί το όχημα προτού γίνει προσφορά για να αποφευχθούν απογοητεύσεις στο μέλλον. Για ορισμό ραντεβού παρακαλείστε να επικοινωνήσετε με την Catawiki.

Δυνατότητα μεταφοράς και παράδοσης παγκοσμίως κατόπιν ειδικής συμφωνίας σχετικά με το χρόνο και το κόστος.

Τα έξοδα μεταβίβασης ή αίτησης του COC επιβαρύνουν τον αγοραστή. Να ενημερωθεί εκ των προτέρων σχετικά με τους τρόπους και διαδικασίες καταχώρισης του οχήματος στη χώρα σας. Τα έξοδα (περίπου €120,00) εκκαθάρισης για εξαγωγή (διαγραφή από το ιταλικό PRA) με την αίτηση του εγγράφου για την καταχώριση του οχήματος στη χώρα σας βαρύνουν τον αγοραστή. Το COC, εάν χρειάζεται, δεν παρέχεται από τον πωλητή και απαιτείται ο αγοραστής να το ζητήσει από τον κατασκευαστή ή μέσω διαδικτυακών οργανώσεων.