Mercedes-Benz - 220D - 1969





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136024 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΗ ΔΟΜΗ
Παρουσιάζουμε μια εξαιρετική μονάδα του θρυλικού Mercedes-Benz 220 D W115 του 1969, που ανήκει στις πρώτες κατασκευασμένες μονάδες της ιστορικής σειράς /8 (Strich-Acht). Κυκλοφόρησε στα τέλη του 1967, αυτή η γενιά σχεδιασμένη από τον διάσημο Paul Bracq επανάφερε τη μάρκα εισάγοντας ένα νέο πλαίσιο με πίσω ανάρτηση με μιλιάρδες βραχίονες, παραβιάζοντας τους παραδοσιακούς αμφίκοιλους άξονες του παρελθόντος. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας OM615 2,2 λίτρων με 60 ίππους που εξοπλίζει αυτή η έκδοση έγινε το χρυσό πρότυπο αξιοπιστίας ντίζελ της εποχής, θέτοντας τις βάσεις για τη φήμη της αδιαβροχής της Mercedes-Benz σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι πρώτοι W115 είναι ιδιαίτερα εκτιμημένοι από τους συλλέκτες, ειδικά στη Γερμανία, όπου οι πρώτες μονάδες φτάνουν σε υψηλότερη εκτίμηση λόγω των πολλών αποκλειστικών λεπτομερειών σε σχέση με τις μετέπειτα εκδόσεις, καθιστώντας αυτό το μοντέλο ένα τεμάχιο με τεράστιο δυναμικό επανατιμολόγησης, έτοιμο για συλλογή, έκθεση ή άμεση απόλαυση.
ΚΑΡΟΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το όχημα έχει ανακαινιστεί μερικώς, διατηρώντας απόλυτη αυθεντικότητά του. Το αμάξωμα έχει βαφτεί πλήρως στο αρχικό εργοστασιακό χρώμα, διατηρώντας άψογη εμφάνιση πιστή στην εποχή. Για να ενισχυθεί η κομψότητα του μοντέλου, εξοπλίζεται επίσης με ελαστικά με λευκή λωρίδα, πλήρως συμβατά με την αισθητική των πολυτελών αμαξωμάτων της δεκαετίας του εξήντα.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Σε μηχανολογικό επίπεδο έχει γίνει επένδυση άνω των 20.000 ευρώ σε μια ενδελεχή διαδικασία αποκατάστασης και συντήρησης. Έχει πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένος μηχανικός έλεγχος και πλήρης ανακατασκευή της διεύθυνσης, της ανάρτησης, των φρένων, της μετάδοσης και του διαφορικού. Επιπλέον, έχουν αντικατασταθεί silentblocks, αμορτισέρ, στεγανοποιήσεις, σωληνώσεις, υδραυλικά στοιχεία και διάφορα εξαρτήματα φθοράς. Η εργασία στην μηχανική ολοκληρώνεται με την αποκατάσταση της αντλίας εγχύσεων και την αντικατάσταση πληθώρας εξαρτημάτων με καινούργια και πρωτότυπα είδη, διασφαλίζοντας βέλτιστη λειτουργία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Αυτή η μονάδα διατηρεί ένα από τα πιο εμβληματικά και δυσεύρετα στοιχεία σήμερα, όπως είναι ο κομψός μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στον τροχό τιμονιού, χαρακτηριστικό τυπικό των κλασικών Mercedes-Benz τέλος δεκαετίας του 60. Επιπλέον, φέρει τη εξαιρετική αρχική ρύθμιση με εμπρός καθίσματα τριών θέσεων σε σειρά, ένα σπανιότατο στοιχείο που σήμερα σχεδόν έχει εξαφανιστεί και εκτιμάται πολύ από τους αληθινούς λάτρεις της μάρκας. Το εσωτερικό διατηρεί την καθαρή αισθητική των πρώτων σειρών διατηρώντας την αρχική του διάταξη χωρίς προσκέφαλα στο μπροστινό μέρος, ενώ ενσωματώνει ζώνες ασφαλείας μπροστά ως εξάρτηση εποχής. Το εσωτερικό διατηρεί μεγάλο μέρος της αρχικής ταπετσαρίας, η οποία έχει ανακατασκευαστεί εν μέρει μόνο όπου απαιτήθηκε. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει το αρχικό ραδιο-CD Becker Grand Prix, πλήρως αποκατεστημένο και λειτουργικό τέλεια, ένα αποκλειστικό όργανο που σήμερα έχει ενεργότερη αξία κοντά στα 1.000 ευρώ στην αγορά κλασικών.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ/ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Σε διοικητικό και ιστορικό επίπεδο, το όχημα είναι σε πλήρη ημερομηνία και έτοιμο για κυκλοφορία, διαθέτοντας τον ΚΤΕΟ σε ισχύ και πλήρως έγκυρο. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διατηρεί το αρχικό του βιβλίο συντήρησης, ένα έγγραφο τεράστιας ιστορικής αξίας για τους συλλέκτες που τεκμηριώνει τη φροντίδα που του έχει δοθεί και προσφέρει πλήρη διαφάνεια σχετικά με την πορεία αυτής της αποκλειστικής μονάδας διαχρονικά.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί στην Επαρχία Σεβίλλης, Ισπανία. Το όχημα πρέπει να απομακρυνθεί από τις εγκαταστάσεις του πωλητή το αργότερο μέσα σε 7 ημέρες από την ημερομηνία κήρυξής του. Διαφορετικά θα επιβάλλεται ημερήσια χρέωση αποθήκευσης 25 ευρώ που θα πρέπει να καταβληθεί από τον αγοραστή κατά την παραλαβή.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα συνενώνει ακριβώς εκείνο που αναζητούν οι συλλέκτες σε ένα αυθεντικό W115 πρώτης εποχής, συνθέτοντας τις προδιαγραφές της πρώτης σειράς, τον μοχλό στο τιμόνι, το εμπρός καθίσματα σε σειρά, τη αρχική διαμόρφωση και μια ολική αποκατάσταση. Όλα αυτά οδηγούν σε μια κομψή αισθητική που είναι εξαιρετικά δύσκολο να αντιγραφεί σήμερα στην αγορά ιστορικών οχημάτων.
ΓΕΝΙΚΗ ΔΟΜΗ
Παρουσιάζουμε μια εξαιρετική μονάδα του θρυλικού Mercedes-Benz 220 D W115 του 1969, που ανήκει στις πρώτες κατασκευασμένες μονάδες της ιστορικής σειράς /8 (Strich-Acht). Κυκλοφόρησε στα τέλη του 1967, αυτή η γενιά σχεδιασμένη από τον διάσημο Paul Bracq επανάφερε τη μάρκα εισάγοντας ένα νέο πλαίσιο με πίσω ανάρτηση με μιλιάρδες βραχίονες, παραβιάζοντας τους παραδοσιακούς αμφίκοιλους άξονες του παρελθόντος. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας OM615 2,2 λίτρων με 60 ίππους που εξοπλίζει αυτή η έκδοση έγινε το χρυσό πρότυπο αξιοπιστίας ντίζελ της εποχής, θέτοντας τις βάσεις για τη φήμη της αδιαβροχής της Mercedes-Benz σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι πρώτοι W115 είναι ιδιαίτερα εκτιμημένοι από τους συλλέκτες, ειδικά στη Γερμανία, όπου οι πρώτες μονάδες φτάνουν σε υψηλότερη εκτίμηση λόγω των πολλών αποκλειστικών λεπτομερειών σε σχέση με τις μετέπειτα εκδόσεις, καθιστώντας αυτό το μοντέλο ένα τεμάχιο με τεράστιο δυναμικό επανατιμολόγησης, έτοιμο για συλλογή, έκθεση ή άμεση απόλαυση.
ΚΑΡΟΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το όχημα έχει ανακαινιστεί μερικώς, διατηρώντας απόλυτη αυθεντικότητά του. Το αμάξωμα έχει βαφτεί πλήρως στο αρχικό εργοστασιακό χρώμα, διατηρώντας άψογη εμφάνιση πιστή στην εποχή. Για να ενισχυθεί η κομψότητα του μοντέλου, εξοπλίζεται επίσης με ελαστικά με λευκή λωρίδα, πλήρως συμβατά με την αισθητική των πολυτελών αμαξωμάτων της δεκαετίας του εξήντα.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Σε μηχανολογικό επίπεδο έχει γίνει επένδυση άνω των 20.000 ευρώ σε μια ενδελεχή διαδικασία αποκατάστασης και συντήρησης. Έχει πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένος μηχανικός έλεγχος και πλήρης ανακατασκευή της διεύθυνσης, της ανάρτησης, των φρένων, της μετάδοσης και του διαφορικού. Επιπλέον, έχουν αντικατασταθεί silentblocks, αμορτισέρ, στεγανοποιήσεις, σωληνώσεις, υδραυλικά στοιχεία και διάφορα εξαρτήματα φθοράς. Η εργασία στην μηχανική ολοκληρώνεται με την αποκατάσταση της αντλίας εγχύσεων και την αντικατάσταση πληθώρας εξαρτημάτων με καινούργια και πρωτότυπα είδη, διασφαλίζοντας βέλτιστη λειτουργία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Αυτή η μονάδα διατηρεί ένα από τα πιο εμβληματικά και δυσεύρετα στοιχεία σήμερα, όπως είναι ο κομψός μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στον τροχό τιμονιού, χαρακτηριστικό τυπικό των κλασικών Mercedes-Benz τέλος δεκαετίας του 60. Επιπλέον, φέρει τη εξαιρετική αρχική ρύθμιση με εμπρός καθίσματα τριών θέσεων σε σειρά, ένα σπανιότατο στοιχείο που σήμερα σχεδόν έχει εξαφανιστεί και εκτιμάται πολύ από τους αληθινούς λάτρεις της μάρκας. Το εσωτερικό διατηρεί την καθαρή αισθητική των πρώτων σειρών διατηρώντας την αρχική του διάταξη χωρίς προσκέφαλα στο μπροστινό μέρος, ενώ ενσωματώνει ζώνες ασφαλείας μπροστά ως εξάρτηση εποχής. Το εσωτερικό διατηρεί μεγάλο μέρος της αρχικής ταπετσαρίας, η οποία έχει ανακατασκευαστεί εν μέρει μόνο όπου απαιτήθηκε. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει το αρχικό ραδιο-CD Becker Grand Prix, πλήρως αποκατεστημένο και λειτουργικό τέλεια, ένα αποκλειστικό όργανο που σήμερα έχει ενεργότερη αξία κοντά στα 1.000 ευρώ στην αγορά κλασικών.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ/ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Σε διοικητικό και ιστορικό επίπεδο, το όχημα είναι σε πλήρη ημερομηνία και έτοιμο για κυκλοφορία, διαθέτοντας τον ΚΤΕΟ σε ισχύ και πλήρως έγκυρο. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διατηρεί το αρχικό του βιβλίο συντήρησης, ένα έγγραφο τεράστιας ιστορικής αξίας για τους συλλέκτες που τεκμηριώνει τη φροντίδα που του έχει δοθεί και προσφέρει πλήρη διαφάνεια σχετικά με την πορεία αυτής της αποκλειστικής μονάδας διαχρονικά.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί στην Επαρχία Σεβίλλης, Ισπανία. Το όχημα πρέπει να απομακρυνθεί από τις εγκαταστάσεις του πωλητή το αργότερο μέσα σε 7 ημέρες από την ημερομηνία κήρυξής του. Διαφορετικά θα επιβάλλεται ημερήσια χρέωση αποθήκευσης 25 ευρώ που θα πρέπει να καταβληθεί από τον αγοραστή κατά την παραλαβή.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα συνενώνει ακριβώς εκείνο που αναζητούν οι συλλέκτες σε ένα αυθεντικό W115 πρώτης εποχής, συνθέτοντας τις προδιαγραφές της πρώτης σειράς, τον μοχλό στο τιμόνι, το εμπρός καθίσματα σε σειρά, τη αρχική διαμόρφωση και μια ολική αποκατάσταση. Όλα αυτά οδηγούν σε μια κομψή αισθητική που είναι εξαιρετικά δύσκολο να αντιγραφεί σήμερα στην αγορά ιστορικών οχημάτων.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

