Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136208 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
2000 Προσαρμοσμένη Harley Davidson Sportster
Αυτή η Harley Davidson Sportster του 2000 τροποποιήθηκε από το τοπικό Κύριο Κατάστημα Harley Davidson με στυλ μοτοσικλέτας Βρετανικού τύπου της δεκαετίας του 1950. Το μηχανάκι είναι εγγεγραμμένο στην Ιταλία ως 1200cc δίsedού αλλά τώρα φέρει κινητήρα 883 και μονό κάθισμα. Ο κινητήρας είχε διανύσει 9000 χλμ όταν η μοτοσικλέτα ξαναχτίστηκε το 2016 και από τότε έχει διανύσει λιγότερα από 2600 χλμ. Πρόκειται για μοντέλο καρμπυρατέρ, σύμφωνα με την ηλικία του.
Μηχανικά η μοτοσικλέτα είναι τεράστια σε άριστη κατάσταση, ξεκινά με την πρώτη προσπάθεια, ο κινητήρας τρέχει γλυκά και ακόμη με ικανοποιητική επιτάχυνση. Υπάρχει μικρή οξείδωση χρωμίου σε διάφορα σημεία, δείτε τις φωτογραφίες, αλλά τίποτα που να επηρεάζει τη λειτουργία της μηχανής. Οι ελαστικοί δείχνουν σημάδια γήρανσης με μικρές ρωγμές στο πλάτος του πλευρικού τοιχώματος.
Το πλαίσιο τροποποιήθηκε κόβοντας τα υποστηρίγματα κάτω από το κάθισμα. Αυτά τα υποστηρίγματα περιλαμβάνονται στη διάθεση σε περίπτωση μελλοντικού ιδιοκτήτη που θα ήθελε να επαναφέρει τη μηχανή σε στάνταρ ή πίσω σε δύο κάθισμα. Επίσης περιλαμβάνεται ένα κουτί με ανταλλακτικά καθώς και καινούργια σετ αμορτισέρ πίσω, τα οποία την καθιστούν ελαφρώς υψηλότερη στο πίσω μέρος, και διάφορα άλλα αντικείμενα που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή. Το τρέχον ύψος καθίσματος είναι περίπου 65εκ.
Για τους Ιταλούς αγοραστές, η μεταβίβαση ιδιοκτησίας (passaggio di proprietà) γίνεται δαπάνη τους.
Για τους αγοραστές του Ηνωμένου Βασιλείου, η μηχανή παραμένει καταγεγραμμένη στο ΗΒ και ο εξαγωγικός δείκτης δεν έχει οριστεί, οπότε θα μπορούσε, πιθανώς, εύκολα να εισαχθεί ή μεταφερθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο και να καταχωρηθεί. Ωστόσο, αυτό θα βαρύνει τον αγοραστή και τη δαπάνη. Υπάρχει ένα αντίγραφο του V5 αλλά το αρχικό παραδόθηκε στις Ιταλικές Αρχές όταν η μηχανή καταχωρήθηκε στην Ιταλία.
Για όλους τους υπερπόντιους αγοραστές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, η μηχανή θα αποχαρακτηριστεί για εξαγωγή από την Ιταλία χωρίς δαπάνη για τον αγοραστή.
Σώμα και βαφή
• Κατάσταση βαφής - Εξαιρετική, με λίγα σπάσιμο στο πίσω φανάρι
• Κατάσταση χρωμίου - Διάβρωση παρούσα σε ορισμένα σημεία όπως οι ανυψωτήρες, ο κίτρινος δακτύλιος του προβολέα, οι ελατήρια της πιρούνιας, μπροστινό τροχό
• Κατάσταση καθίσματος - Εξαιρετική, χωρίς ζημιά
• Κατάσταση πετάλων και γλιστράδων τιμονιού - εξαιρετική
• Κατάσταση δεξαμενής - sehr καλή βαφή και συνολική κατάσταση
Τεχνική κατάσταση
• Τα ελαστικά δείχνουν σημάδια γήρανσης, τα φρένα είναι τέλεια, η κίνηση με ιμάντα σε πολύ καλή κατάσταση
• Ο κινητήρας είναι τέλειος, ο φυλακτής και το κιβώτιο λειτουργούν εξαιρετικά καλά, πολύ ομαλός χωρίς διαρροές λαδιού
• Το μηχανάκι εξυπηρετήθηκε το 2025
• Ξεκινάει στην πρώτη φορά με 2 στροφές του γκαζιού, διασχίζει υπέροχα, φρενάρει καλά, οι ταχύτητες ακριβείς, ευχάριστο στην χρήση
• Ηλεκτρικά - όλα τα φώτα λειτουργούν
• Revisione, επιθεώρηση, MOT μέχρι 06/2027
Τεκμηρίωση
• Δείτε φωτογραφία του ιταλικού βιβλιαρίου, αντίγραφο του παλιού V5 του Ηνωμένου Βασιλείου, απόδειξη από την προσαρμογή που έγινε από το τοπικό HD Main Dealer
Η μοτοσικλέτα πρόκειται να συλλεχθεί από την επαρχία Lucca, Τοσκάνη, Ιταλία
2000 Προσαρμοσμένη Harley Davidson Sportster
Αυτή η Harley Davidson Sportster του 2000 τροποποιήθηκε από το τοπικό Κύριο Κατάστημα Harley Davidson με στυλ μοτοσικλέτας Βρετανικού τύπου της δεκαετίας του 1950. Το μηχανάκι είναι εγγεγραμμένο στην Ιταλία ως 1200cc δίsedού αλλά τώρα φέρει κινητήρα 883 και μονό κάθισμα. Ο κινητήρας είχε διανύσει 9000 χλμ όταν η μοτοσικλέτα ξαναχτίστηκε το 2016 και από τότε έχει διανύσει λιγότερα από 2600 χλμ. Πρόκειται για μοντέλο καρμπυρατέρ, σύμφωνα με την ηλικία του.
Μηχανικά η μοτοσικλέτα είναι τεράστια σε άριστη κατάσταση, ξεκινά με την πρώτη προσπάθεια, ο κινητήρας τρέχει γλυκά και ακόμη με ικανοποιητική επιτάχυνση. Υπάρχει μικρή οξείδωση χρωμίου σε διάφορα σημεία, δείτε τις φωτογραφίες, αλλά τίποτα που να επηρεάζει τη λειτουργία της μηχανής. Οι ελαστικοί δείχνουν σημάδια γήρανσης με μικρές ρωγμές στο πλάτος του πλευρικού τοιχώματος.
Το πλαίσιο τροποποιήθηκε κόβοντας τα υποστηρίγματα κάτω από το κάθισμα. Αυτά τα υποστηρίγματα περιλαμβάνονται στη διάθεση σε περίπτωση μελλοντικού ιδιοκτήτη που θα ήθελε να επαναφέρει τη μηχανή σε στάνταρ ή πίσω σε δύο κάθισμα. Επίσης περιλαμβάνεται ένα κουτί με ανταλλακτικά καθώς και καινούργια σετ αμορτισέρ πίσω, τα οποία την καθιστούν ελαφρώς υψηλότερη στο πίσω μέρος, και διάφορα άλλα αντικείμενα που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή. Το τρέχον ύψος καθίσματος είναι περίπου 65εκ.
Για τους Ιταλούς αγοραστές, η μεταβίβαση ιδιοκτησίας (passaggio di proprietà) γίνεται δαπάνη τους.
Για τους αγοραστές του Ηνωμένου Βασιλείου, η μηχανή παραμένει καταγεγραμμένη στο ΗΒ και ο εξαγωγικός δείκτης δεν έχει οριστεί, οπότε θα μπορούσε, πιθανώς, εύκολα να εισαχθεί ή μεταφερθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο και να καταχωρηθεί. Ωστόσο, αυτό θα βαρύνει τον αγοραστή και τη δαπάνη. Υπάρχει ένα αντίγραφο του V5 αλλά το αρχικό παραδόθηκε στις Ιταλικές Αρχές όταν η μηχανή καταχωρήθηκε στην Ιταλία.
Για όλους τους υπερπόντιους αγοραστές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, η μηχανή θα αποχαρακτηριστεί για εξαγωγή από την Ιταλία χωρίς δαπάνη για τον αγοραστή.
Σώμα και βαφή
• Κατάσταση βαφής - Εξαιρετική, με λίγα σπάσιμο στο πίσω φανάρι
• Κατάσταση χρωμίου - Διάβρωση παρούσα σε ορισμένα σημεία όπως οι ανυψωτήρες, ο κίτρινος δακτύλιος του προβολέα, οι ελατήρια της πιρούνιας, μπροστινό τροχό
• Κατάσταση καθίσματος - Εξαιρετική, χωρίς ζημιά
• Κατάσταση πετάλων και γλιστράδων τιμονιού - εξαιρετική
• Κατάσταση δεξαμενής - sehr καλή βαφή και συνολική κατάσταση
Τεχνική κατάσταση
• Τα ελαστικά δείχνουν σημάδια γήρανσης, τα φρένα είναι τέλεια, η κίνηση με ιμάντα σε πολύ καλή κατάσταση
• Ο κινητήρας είναι τέλειος, ο φυλακτής και το κιβώτιο λειτουργούν εξαιρετικά καλά, πολύ ομαλός χωρίς διαρροές λαδιού
• Το μηχανάκι εξυπηρετήθηκε το 2025
• Ξεκινάει στην πρώτη φορά με 2 στροφές του γκαζιού, διασχίζει υπέροχα, φρενάρει καλά, οι ταχύτητες ακριβείς, ευχάριστο στην χρήση
• Ηλεκτρικά - όλα τα φώτα λειτουργούν
• Revisione, επιθεώρηση, MOT μέχρι 06/2027
Τεκμηρίωση
• Δείτε φωτογραφία του ιταλικού βιβλιαρίου, αντίγραφο του παλιού V5 του Ηνωμένου Βασιλείου, απόδειξη από την προσαρμογή που έγινε από το τοπικό HD Main Dealer
Η μοτοσικλέτα πρόκειται να συλλεχθεί από την επαρχία Lucca, Τοσκάνη, Ιταλία
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
