Aprilia - RS 125 - Tuono - 2T - 125 cc - 2006
12
ημέρες
08
ώρες
19
λεπτά
34
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 2,900 - € 3,200
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136274 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Aprilia RS 125 Tuono 2T μοτοσικλέτα, κυβισμός 124,8 cc, πρώτη εγγραφή 2006.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον θρυλικό κινητήρα Rotax 122.
Αυτή η μοτοσικλέτα αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφράτητα, εκρηκτική απόδοση ισχύος και απαράμιλλη ευελιξία.
ITV πρόσφατα περασμένο, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονόκυλινδρος, δίχρονου κύκλου.
Ψύξη: Υγρή.
Κυβισμός: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στους 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή: 20 Nm στους 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell'Orto PHBH 28 BD.
Εκκίνηση: Ηλεκτρική.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες.
Μέρος Πλαισίου:
Πλαίσιο: Διπλή περιμετρική κατασκευή αλουμινίου.
Μπροστινό πιρούνι: Αντεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι (USD) με σωλήνες Ø 40 mm.
Αναρτώμενο πίσω: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό με ρύθμιση.
Φρένο Μπροστά: Δίσκος 320 mm με δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δίσκος 220 mm με δαγκάνα δύο εμβόλων.
Ελαστικό Μπροστά: 110/70-17.
Ελαστικό Πίσω: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 14 λίτρα (συμπεριλαμβάνοντας περίπου 3,5 λίτρα ρεζέρβα).
Βάρος σε ξεφόρτωση: 129 kg.
Βάρος σε λειτουργία: Περίπου 139–144 kg.
Ύψος σέλας: 805 mm.
Μεταξόνιο: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσικλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα επειδή αποτελεί μία από τις τελευταίες naked 125cc με αγωνιστικές επιδόσεις, καθώς μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων με την αθλητική Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και περιζήτητος)
Κατάσταση: Εξαιρετικής συντήρησης, προσεγμένη μέχρι τη λεπτομέρεια. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατον να βρεθεί σε σύγχρονες μοτοσικλέτες.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δίχρονων σε αυτήν την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσικλέτα δεν είναι απλώς μεταφέρεται· είναι η ιστορία της μοτοσικλέτας έτοιμη να γευτεί τις στροφές. Τέλεια για τους ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την ριζική παράδοση ισχύος που μόνο ένας δίχρονος κινητήρας μπορεί να προσφέρει.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον θρυλικό κινητήρα Rotax 122.
Αυτή η μοτοσικλέτα αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφράτητα, εκρηκτική απόδοση ισχύος και απαράμιλλη ευελιξία.
ITV πρόσφατα περασμένο, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονόκυλινδρος, δίχρονου κύκλου.
Ψύξη: Υγρή.
Κυβισμός: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στους 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή: 20 Nm στους 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell'Orto PHBH 28 BD.
Εκκίνηση: Ηλεκτρική.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες.
Μέρος Πλαισίου:
Πλαίσιο: Διπλή περιμετρική κατασκευή αλουμινίου.
Μπροστινό πιρούνι: Αντεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι (USD) με σωλήνες Ø 40 mm.
Αναρτώμενο πίσω: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό με ρύθμιση.
Φρένο Μπροστά: Δίσκος 320 mm με δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δίσκος 220 mm με δαγκάνα δύο εμβόλων.
Ελαστικό Μπροστά: 110/70-17.
Ελαστικό Πίσω: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 14 λίτρα (συμπεριλαμβάνοντας περίπου 3,5 λίτρα ρεζέρβα).
Βάρος σε ξεφόρτωση: 129 kg.
Βάρος σε λειτουργία: Περίπου 139–144 kg.
Ύψος σέλας: 805 mm.
Μεταξόνιο: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσικλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα επειδή αποτελεί μία από τις τελευταίες naked 125cc με αγωνιστικές επιδόσεις, καθώς μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων με την αθλητική Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και περιζήτητος)
Κατάσταση: Εξαιρετικής συντήρησης, προσεγμένη μέχρι τη λεπτομέρεια. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατον να βρεθεί σε σύγχρονες μοτοσικλέτες.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δίχρονων σε αυτήν την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσικλέτα δεν είναι απλώς μεταφέρεται· είναι η ιστορία της μοτοσικλέτας έτοιμη να γευτεί τις στροφές. Τέλεια για τους ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την ριζική παράδοση ισχύος που μόνο ένας δίχρονος κινητήρας μπορεί να προσφέρει.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
RS 125 - Tuono - 2T
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
125
Έτος πρώτης εγγραφής
2006
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
16967 km
Αριθμός πλαισίου
ZD4SFC0003S000178
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
