Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985





Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136342 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 του 1985, 178.000 χλμ, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βενζίνη, κόκκινο εξωτερικό, 130 PS, 1962 cm³, ισπανική κυκλοφορία, ιστορικό service, έγκυρο MOT, βρίσκεται στην Ισπανία, χωρίς CoC.
Περιγραφή από τον πωλητή
Εδώ έρχεται η πληροφορία οργάνωση κατά κεφάλαια όπως ζητήθηκε, γραμμένη με ροή και επαγγελματικό τόνο, ιδανική για περιγραφή δημοπρασίας ή κατάλογο συλλέκτη.
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, που ανήκει στη δεύτερη σειρά του μοντέλου, παραχθείσα ανάμεσα στο 1980 και το 1987. Το όχημα αποτελεί ένα ιταλικό μηχανικό επίτευγμα με διαμόρφωση Transaxle, τοποθετώντας τον κινητήρα στο εμπρός μέρος και το κιβώτιο ταχυτήτων στον πίσω άξονα για επίτευξη ιδανικής κατανομής βάρους. Φέρει τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2.0 λίτρων με διπλό εκκεντροφόρο στην κεφαλή (DOHC). Η αξία του μεταξύ των συλλεκτών είναι ιδιαίτερα υψηλή, καθώς πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με έναν μοναδικό ιδιοκτήτη σε όλη τη ζωή του. Αν και ο οδομετρητής δείχνει 78.000 χλμ, η πραγματική διαδρομή έχει πιστοποιηθεί ως 178.000 χλμ, έχοντας ολοκληρώσει έναν κύκλο γύρω από τον μετρητή με τεκμηριωμένες αποδείξεις.
ΣΑΝΙΔΙ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΑΦΗΣ
Το εξωτερικό του οχήματος παρουσιάζει εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία γυαλίσματος που επανέφερε τη λάμψη της βαφής του, η οποία τελικά φαίνεται πρακτικά χωρίς οπτικά ελαττώματα. Κατά την προετοιμασία για πώληση, διενεργήθηκε ειδικός καθαρισμός δομικού χαρακτήρα που περιελάμβανε την επιδιόρθωση μικρής καλάμιας σε ένα πίσω φτερό και την εξάλειψη φυσαλίδας οξείδωσης στο εμπρός φτερό. Πλέον, το αμάξωμα φαίνεται ανανεωμένο, διατηρώντας τη γνησιότητα του σχεδιασμού Giugiaro χωρίς αλλοιώσεις.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική τάξη και δεν απαιτεί άμεση παρέμβαση. Έχει πρόσφατα περάσει επιτυχημένα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) χωρίς ουσιαστικές παρατηρήσεις, επιβεβαιώνοντας την καλή κατάσταση συντήρησής του. Έχει πραγματοποιηθεί εντατική συντήρηση που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπουζί. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας την απόλαυση της χαρακτηριστικής οδηγικής εμπειρίας αυτού του κλασικού σπορ από την αρχή.
ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ
Το εσωτερικό διατηρεί ολόκληρο το αρχικό κάλυμμα ταπετσαρίας, το οποίο εμφανίζει φθορά ειλικρινή και λογική ανάλογα με την ηλικία του και τη φροντίδα που έχει λάβει. Για να εξασφαλιστεί μια άψογη εικόνα, έχει επέμβει ελάχιστα σε δύο σημεία: έχει γίνει ραφή 10 cm σε καθ’ άξονα οδηγού για διόρθωση ραγίσματος και έχει επιδιορθωθεί μια μικρή σκασί εντός 4 cm στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στο τελευταίο χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για τη διατήρηση της αισθητικής συνοχής.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος διασφαλίζεται πλήρως μέσω ενός πλήρους φακέλου συντηρήσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των τεσσάρων δεκαετιών ζωής του. Όλες οι αναθεωρήσεις έχουν γίνει από επίσημους διανομέι ή από εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό υπηρεσιών, το αυτοκίνητο παραδίδεται με το πρωτότυπο βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει υποστεί δομικά ατυχήματα, επαληθεύοντας τη διαφάνεια σχετικά με τα 178.000 πραγματικά χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την κήρυξη της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει μια περίοδο 20 ημερών δωρεαν αποθήκευσης. Αυτός ο περιθώριο χρόνου έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την απομάκρυνση του αυτοκινήτου με απόλυτη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τα κατώτερα σημεία αυτού του GTV βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι πλήρως απαλλαγμένα από διάβρωση, με τον μικρό σημείο που παρουσίαζε το εμπρός φτερό να έχει αποκατασταθεί. Η αυθεντικότητα αποτελεί τη βασική νότα σε αυτό το όχημα, που έχει διατηρηθεί υπό αυστηρή αρχή της γνησιότητας. Αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδες της μάρκας που αναζητούν ένα δείγμα με γνωστό ιστορικό, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο να κυλά χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
Εδώ έρχεται η πληροφορία οργάνωση κατά κεφάλαια όπως ζητήθηκε, γραμμένη με ροή και επαγγελματικό τόνο, ιδανική για περιγραφή δημοπρασίας ή κατάλογο συλλέκτη.
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, που ανήκει στη δεύτερη σειρά του μοντέλου, παραχθείσα ανάμεσα στο 1980 και το 1987. Το όχημα αποτελεί ένα ιταλικό μηχανικό επίτευγμα με διαμόρφωση Transaxle, τοποθετώντας τον κινητήρα στο εμπρός μέρος και το κιβώτιο ταχυτήτων στον πίσω άξονα για επίτευξη ιδανικής κατανομής βάρους. Φέρει τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2.0 λίτρων με διπλό εκκεντροφόρο στην κεφαλή (DOHC). Η αξία του μεταξύ των συλλεκτών είναι ιδιαίτερα υψηλή, καθώς πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με έναν μοναδικό ιδιοκτήτη σε όλη τη ζωή του. Αν και ο οδομετρητής δείχνει 78.000 χλμ, η πραγματική διαδρομή έχει πιστοποιηθεί ως 178.000 χλμ, έχοντας ολοκληρώσει έναν κύκλο γύρω από τον μετρητή με τεκμηριωμένες αποδείξεις.
ΣΑΝΙΔΙ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΑΦΗΣ
Το εξωτερικό του οχήματος παρουσιάζει εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία γυαλίσματος που επανέφερε τη λάμψη της βαφής του, η οποία τελικά φαίνεται πρακτικά χωρίς οπτικά ελαττώματα. Κατά την προετοιμασία για πώληση, διενεργήθηκε ειδικός καθαρισμός δομικού χαρακτήρα που περιελάμβανε την επιδιόρθωση μικρής καλάμιας σε ένα πίσω φτερό και την εξάλειψη φυσαλίδας οξείδωσης στο εμπρός φτερό. Πλέον, το αμάξωμα φαίνεται ανανεωμένο, διατηρώντας τη γνησιότητα του σχεδιασμού Giugiaro χωρίς αλλοιώσεις.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική τάξη και δεν απαιτεί άμεση παρέμβαση. Έχει πρόσφατα περάσει επιτυχημένα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) χωρίς ουσιαστικές παρατηρήσεις, επιβεβαιώνοντας την καλή κατάσταση συντήρησής του. Έχει πραγματοποιηθεί εντατική συντήρηση που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπουζί. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας την απόλαυση της χαρακτηριστικής οδηγικής εμπειρίας αυτού του κλασικού σπορ από την αρχή.
ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ
Το εσωτερικό διατηρεί ολόκληρο το αρχικό κάλυμμα ταπετσαρίας, το οποίο εμφανίζει φθορά ειλικρινή και λογική ανάλογα με την ηλικία του και τη φροντίδα που έχει λάβει. Για να εξασφαλιστεί μια άψογη εικόνα, έχει επέμβει ελάχιστα σε δύο σημεία: έχει γίνει ραφή 10 cm σε καθ’ άξονα οδηγού για διόρθωση ραγίσματος και έχει επιδιορθωθεί μια μικρή σκασί εντός 4 cm στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στο τελευταίο χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για τη διατήρηση της αισθητικής συνοχής.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος διασφαλίζεται πλήρως μέσω ενός πλήρους φακέλου συντηρήσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των τεσσάρων δεκαετιών ζωής του. Όλες οι αναθεωρήσεις έχουν γίνει από επίσημους διανομέι ή από εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό υπηρεσιών, το αυτοκίνητο παραδίδεται με το πρωτότυπο βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει υποστεί δομικά ατυχήματα, επαληθεύοντας τη διαφάνεια σχετικά με τα 178.000 πραγματικά χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την κήρυξη της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει μια περίοδο 20 ημερών δωρεαν αποθήκευσης. Αυτός ο περιθώριο χρόνου έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την απομάκρυνση του αυτοκινήτου με απόλυτη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τα κατώτερα σημεία αυτού του GTV βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι πλήρως απαλλαγμένα από διάβρωση, με τον μικρό σημείο που παρουσίαζε το εμπρός φτερό να έχει αποκατασταθεί. Η αυθεντικότητα αποτελεί τη βασική νότα σε αυτό το όχημα, που έχει διατηρηθεί υπό αυστηρή αρχή της γνησιότητας. Αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδες της μάρκας που αναζητούν ένα δείγμα με γνωστό ιστορικό, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο να κυλά χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

