Triumph - TR 250 - 1968
13
ημέρες
03
ώρες
58
λεπτά
10
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 4
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
10 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 | 4 € | |
|---|---|---|
 | 3 € | |
 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136909 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Triumph TR 250 από το 1968, κάμπριο με χειροκίνητο κιβώτιο και 143 ίππους, βρίσκεται στη Γαλλία με 38.950 km, γνησιοί αριθμοί και χρώματα, CoC όχι διαθέσιμο, τεχνικός έλεγχος έγκυρος έως 16-11-2027, εξωτερικό κόκκινο.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΕ / ΧΡΩΜΑΚΙ
Γενική κατάσταση: Εξαιρετική παρουσίαση, υγιές αμάξωμα και χωρίς ορατά σημάδια σκουριάς.
Ιστορικό & Σασί: Το όχημα αγοράστηκε το 2022 από έναν Γάμο κολ ts? (Ignore) — Correction: Από Γαλλικό βιομηχανικό συντηρητή; Με ολοκληρωτική ανακατασκευή των κάτω πλευρών. Το σασί έχει υποστεί πλήρη επεξεργασία με Blackson για βέλτιστη προστασία με την πάροδο του χρόνου.
Αισθητική: Διαθέτει όλη την αγνότητα και την ομορφιά των γραμμών της TR4, εμπλουτισμένη από το στυλ πραγματικού ανοιχτού σασί sport που δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο. Ένα αυτοκίνητο ιδιαίτερα «τυπωτικό» και ενισχυτικό.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κινητήρας: Θρυλικός τετρακίλυνδρος 6-κύλινδρος σε σειρά (φορολογική ισχύς: 14 ίππους) αποδίδει περίπου 145 πραγματικούς ίππους. Μηχανικό σύνολο που μεταμορφώνει το αυτοκίνητο σε σχέση με μια κλασική TR4, προσφέροντας μαγευτικό ήχο και ασύγκριτη οδηγική ευχαρίστηση.
Οδική συμπεριφορά: Το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά με το άνοιγμα. Η συμπεριφορά στο δρόμο είναι απόλυτα ισορροπημένη, υγιής και αυστηρή, χωρίς καμία δόνηση στο τιμόνι.
Φρένα & Οργανισμοί: Ισχυρά, ανθεκτικά και καθησυχαστικά φρένα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Άνεση & Καλύματα: Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει ιδιαίτερη άνεση χάρη στην εγκατάσταση καθισμάτων με κεφαλόφυλλα από TR6, ιδανικά για μακρινά ταξίδια.
Οργανολογία: Ολα τα όργανα του ταμπλό λειτουργούν πλήρως. Όλοι οι μετρητές (πίεση λαδιού, θερμοκρασία κινητήρα κ.λπ.) καθώς και οι ηλεκτρικές συσκευές (φώτα, φλας, υαλοκαθαριστήρες) λειτουργούν τέλεια.
ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ
Άδεια κυκλοφορίας: Όχημα εγγραμμένο σε άδεια κυκλοφορίας συλλογής.
Έλεγχος ΚΤΕΟ: Εγκυροποιημένος και ενημερωμένος, επικυρωμένος μέχρι τις 16 Νοεμβρίου 2027.
ΛΟΙΠΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Συντήρηση: Ιδιοκτήτης παθιασμένος. Το αυτοκίνητο ελέγχεται και επισκευάζεται πολύ τακτικά από τον μηχανικό μου, με τον ίδιο τρόπο που φροντίζω όλα μου τα άλλα οχήματα.
Γνώμη Ιδιοκτήτη: Με μια λέξη: είναι όμορφο, άνετο, ισχυρό και προσφέρει απόλυτη ευχαρίστηση οδήγησης. Μια σπάνια ευκαιρία στην αγορά, ιδίως επειδή έχει αναρτηθεί σε τιμή πολύ χαμηλότερη από την πραγματική της αξία. Ένας μελλοντικός μαζικός συλλέκτης να αρπάξει.
ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΕ / ΧΡΩΜΑΚΙ
Γενική κατάσταση: Εξαιρετική παρουσίαση, υγιές αμάξωμα και χωρίς ορατά σημάδια σκουριάς.
Ιστορικό & Σασί: Το όχημα αγοράστηκε το 2022 από έναν Γάμο κολ ts? (Ignore) — Correction: Από Γαλλικό βιομηχανικό συντηρητή; Με ολοκληρωτική ανακατασκευή των κάτω πλευρών. Το σασί έχει υποστεί πλήρη επεξεργασία με Blackson για βέλτιστη προστασία με την πάροδο του χρόνου.
Αισθητική: Διαθέτει όλη την αγνότητα και την ομορφιά των γραμμών της TR4, εμπλουτισμένη από το στυλ πραγματικού ανοιχτού σασί sport που δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο. Ένα αυτοκίνητο ιδιαίτερα «τυπωτικό» και ενισχυτικό.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κινητήρας: Θρυλικός τετρακίλυνδρος 6-κύλινδρος σε σειρά (φορολογική ισχύς: 14 ίππους) αποδίδει περίπου 145 πραγματικούς ίππους. Μηχανικό σύνολο που μεταμορφώνει το αυτοκίνητο σε σχέση με μια κλασική TR4, προσφέροντας μαγευτικό ήχο και ασύγκριτη οδηγική ευχαρίστηση.
Οδική συμπεριφορά: Το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά με το άνοιγμα. Η συμπεριφορά στο δρόμο είναι απόλυτα ισορροπημένη, υγιής και αυστηρή, χωρίς καμία δόνηση στο τιμόνι.
Φρένα & Οργανισμοί: Ισχυρά, ανθεκτικά και καθησυχαστικά φρένα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Άνεση & Καλύματα: Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει ιδιαίτερη άνεση χάρη στην εγκατάσταση καθισμάτων με κεφαλόφυλλα από TR6, ιδανικά για μακρινά ταξίδια.
Οργανολογία: Ολα τα όργανα του ταμπλό λειτουργούν πλήρως. Όλοι οι μετρητές (πίεση λαδιού, θερμοκρασία κινητήρα κ.λπ.) καθώς και οι ηλεκτρικές συσκευές (φώτα, φλας, υαλοκαθαριστήρες) λειτουργούν τέλεια.
ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ
Άδεια κυκλοφορίας: Όχημα εγγραμμένο σε άδεια κυκλοφορίας συλλογής.
Έλεγχος ΚΤΕΟ: Εγκυροποιημένος και ενημερωμένος, επικυρωμένος μέχρι τις 16 Νοεμβρίου 2027.
ΛΟΙΠΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Συντήρηση: Ιδιοκτήτης παθιασμένος. Το αυτοκίνητο ελέγχεται και επισκευάζεται πολύ τακτικά από τον μηχανικό μου, με τον ίδιο τρόπο που φροντίζω όλα μου τα άλλα οχήματα.
Γνώμη Ιδιοκτήτη: Με μια λέξη: είναι όμορφο, άνετο, ισχυρό και προσφέρει απόλυτη ευχαρίστηση οδήγησης. Μια σπάνια ευκαιρία στην αγορά, ιδίως επειδή έχει αναρτηθεί σε τιμή πολύ χαμηλότερη από την πραγματική της αξία. Ένας μελλοντικός μαζικός συλλέκτης να αρπάξει.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Triumph
Τύπος μοντέλου
TR 250
Έτος
1968
Τοποθεσία:
Γαλλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
38950 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με Γάλλος εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
143
Κυβισμός
2498
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
16 Νοέμβριος 2027
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
