Korita Aviation - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - Δοχείο κουζίνας αεροσκάφους της KLM - 2010-2020






Απόκτησε εκτενή γνώση αρχαιοτήτων μέσω εργασιών ανακαίνισης και δικού του καταστήματος.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136828 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Korita Aviation αλουμινένιος κάδος galley, κατασκευασμένος στην Ολλανδία 2010–2020, σε καλή κατάσταση με ελαφρές ενδείξεις χρήσης, διαστάσεις ύψος 47 cm, πλάτος 29 cm, βάθος 41 cm, βάρος 4,1 kg και με δύο νέα συρτάρια.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ομορφος και σπάνιος κάδος γκαλέ της KLM.
Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων εν πτήσει σε πτήση της KLM.
Υλικό: αλουμίνιο.
Δίνονται 2 καινούργιες συρταριέρες.
Κατάσταση: σε κατάσταση λειτουργίας
Διαστάσεις:
Βάθος: 47 cm, Ύψος: 41 cm, Πλάτος: 29 cm
Βάρος: 4-5 kg
Αυτό το αεροπορικό τροχήλατο έχει βιομηχανικό στιλ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νυχτιά ή αποθηκευτικός χώρος ή π.χ. ως κομοδίνο.
Το κουτί έχει χρησιμοποιηθεί αρκετά και εδώ-εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και γδαρσίματα.
Δες τη φωτογραφία με τη σήμανση.
Η Βασιλική Αεροπορική Εταιρεία της Ολλανδίας NV (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας. Ως βάση της KLM θεωρείται το αεροδρόμιο Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Αμστελστέιν. Η KLM επιχειρεί παγκοσμίως και αποτελεί την καρδιά του ομίλου KLM Group, στον οποίο ανήκουν και οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύτηκε το 2004 με την Air France σε ομόσπονδο όμιλο Air France-KLM. Υπό τον όμιλο, τόσο η KLM όσο και η Air France λειτουργούν ως δικτυακές εταιρείες. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορές εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.
Στις 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η «Κυ royal Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën» με πράξη στο συμβολαιογραφικό γραφείο του κ. H. Stoop στο Ντεν Ντέρν. Το αρχικό κεφάλαιο 1,2 εκατομμύριο γκλυντέ τακτοποιήθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο αξιωματικός-πιλότος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο ‘Βασιλική’ στην KLM κατά τη ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στο Herengracht του Ντεν Χάαγ. Κατ’ αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που λειτουργεί υπό το αρχικό της όνομα.
Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς Άμστερνταμ. Εκεί προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το μισθωμένο από την KLM De Havilland DH.16 G-EALU (επίσης γνωστό ως DH 9A), που οδηγούσε ο Βρετανός πιλότος H. «Jerry» Shaw. Την επόμενη περίοδος ο στόλος μεγάλωσε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως τα αεροσκάφη της Fokker, και άρχισε να πετά προς ολοένα περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτη φορά προς Μπατάβια (σήμερα Ινδονησία) από το Λονδίνο. Ήταν το μακρύτερο εμπορικό δρομολόγιο πριν τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε αυτήν την περίοδο η KLM έγινε η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία παγκοσμίως, μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.
Το 1945, μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ανέστρεψε τα δρομολόγια και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης επαναφέρθηκε το δρομολόγιο προς την Ινδία με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.
Το 1960 εντάχθηκε στο στόλο το πρώτο jet, το Douglas DC-8, ακολούθησε το μικρότερο Douglas DC-9 για την ευρωπαϊκή αεροπορία.
Το 1971 εισήγαγε η KLM το Boeing 747 (με την κοντή διακοσμημένη γέφυρα επάνω) και το 1972 το DC-10, αρχή του ευρύζωνου στόλου της KLM. Το δίκτυο συνεχώς επεκτειόταν και τελικά περιελάμβανε μη-στάσεις σε όλα τα ηπειρωτικά μέρη. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.
Για την εγχώρια κυκλοφορία δημιουργήθηκε το 1966 το NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του ’70 ενεργό και σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, η θυγατρική αυτή λειτουργεί με την ονομασία KLM Cityhopper. Η KLM έχει διαδραματίσει όλο και πιο κυρίαρχο ρόλο στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 και το 2008 πλήρεις θυγατρικές αντίστοιχα.
Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Από το 1993 όλα τα δρομολόγια μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινή επιχείρηση με την Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στην Delta Air Lines). Επίσης κατά τη δεκαετία του ’90 έγιναν συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για ευρύτατη συνεργασία και ακόμα συγχώνευση. Αυτό κατέληξε στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Παγκόσμιος ταχυδρομικός εντοπισμός και πρόσθετη ασφάλεια.
Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox
Ομορφος και σπάνιος κάδος γκαλέ της KLM.
Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων εν πτήσει σε πτήση της KLM.
Υλικό: αλουμίνιο.
Δίνονται 2 καινούργιες συρταριέρες.
Κατάσταση: σε κατάσταση λειτουργίας
Διαστάσεις:
Βάθος: 47 cm, Ύψος: 41 cm, Πλάτος: 29 cm
Βάρος: 4-5 kg
Αυτό το αεροπορικό τροχήλατο έχει βιομηχανικό στιλ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νυχτιά ή αποθηκευτικός χώρος ή π.χ. ως κομοδίνο.
Το κουτί έχει χρησιμοποιηθεί αρκετά και εδώ-εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και γδαρσίματα.
Δες τη φωτογραφία με τη σήμανση.
Η Βασιλική Αεροπορική Εταιρεία της Ολλανδίας NV (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας. Ως βάση της KLM θεωρείται το αεροδρόμιο Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Αμστελστέιν. Η KLM επιχειρεί παγκοσμίως και αποτελεί την καρδιά του ομίλου KLM Group, στον οποίο ανήκουν και οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύτηκε το 2004 με την Air France σε ομόσπονδο όμιλο Air France-KLM. Υπό τον όμιλο, τόσο η KLM όσο και η Air France λειτουργούν ως δικτυακές εταιρείες. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορές εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.
Στις 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η «Κυ royal Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën» με πράξη στο συμβολαιογραφικό γραφείο του κ. H. Stoop στο Ντεν Ντέρν. Το αρχικό κεφάλαιο 1,2 εκατομμύριο γκλυντέ τακτοποιήθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο αξιωματικός-πιλότος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο ‘Βασιλική’ στην KLM κατά τη ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στο Herengracht του Ντεν Χάαγ. Κατ’ αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που λειτουργεί υπό το αρχικό της όνομα.
Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς Άμστερνταμ. Εκεί προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το μισθωμένο από την KLM De Havilland DH.16 G-EALU (επίσης γνωστό ως DH 9A), που οδηγούσε ο Βρετανός πιλότος H. «Jerry» Shaw. Την επόμενη περίοδος ο στόλος μεγάλωσε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως τα αεροσκάφη της Fokker, και άρχισε να πετά προς ολοένα περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτη φορά προς Μπατάβια (σήμερα Ινδονησία) από το Λονδίνο. Ήταν το μακρύτερο εμπορικό δρομολόγιο πριν τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε αυτήν την περίοδο η KLM έγινε η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία παγκοσμίως, μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.
Το 1945, μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ανέστρεψε τα δρομολόγια και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης επαναφέρθηκε το δρομολόγιο προς την Ινδία με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.
Το 1960 εντάχθηκε στο στόλο το πρώτο jet, το Douglas DC-8, ακολούθησε το μικρότερο Douglas DC-9 για την ευρωπαϊκή αεροπορία.
Το 1971 εισήγαγε η KLM το Boeing 747 (με την κοντή διακοσμημένη γέφυρα επάνω) και το 1972 το DC-10, αρχή του ευρύζωνου στόλου της KLM. Το δίκτυο συνεχώς επεκτειόταν και τελικά περιελάμβανε μη-στάσεις σε όλα τα ηπειρωτικά μέρη. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.
Για την εγχώρια κυκλοφορία δημιουργήθηκε το 1966 το NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του ’70 ενεργό και σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, η θυγατρική αυτή λειτουργεί με την ονομασία KLM Cityhopper. Η KLM έχει διαδραματίσει όλο και πιο κυρίαρχο ρόλο στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 και το 2008 πλήρεις θυγατρικές αντίστοιχα.
Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Από το 1993 όλα τα δρομολόγια μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινή επιχείρηση με την Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στην Delta Air Lines). Επίσης κατά τη δεκαετία του ’90 έγιναν συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για ευρύτατη συνεργασία και ακόμα συγχώνευση. Αυτό κατέληξε στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Παγκόσμιος ταχυδρομικός εντοπισμός και πρόσθετη ασφάλεια.
Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox
