Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH

Name: Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH
Brand: Fairfield

Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH #1.0

Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH #2.1

Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH #3.2

Fairfield H0 - Τραμ μοντελισμού (1) - Χειροποίητο μοντέλο τραμ; μεταλλικό πάνω μέρος και σκελετός με μετάδοση με γρανάζια; παντογράφος - NZH #4.3

ημέρες

ώρες

λεπτά

δευτερόλεπτα

Τρέχουσα προσφορά

€ 29

χωρίς τιμή ασφαλείας

Ειδικός

Επιλεγμένο από Guido Gamba

		29 €
		26 €
		23 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 137024 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Μοιραστείτε αυτό το αντικείμενο με τους φίλους σας

Fairfield κλίμακα H0 κινητήρια τραμ A327 (σειρά A301–A330), κατασκευασμένο 1911–1919 για τη γραμμή Heemstede-Soendaplein, χειροποίητο μεταλλικό σώμα τραμ με κίνηση οδοντωτής μετάδοσης επάνω και κάτω και λειτουργούντα παντογράφο, αναλογικός έλεγχος και άμεση τάση, σε σχεδόν καινούργια κατάσταση και χωρίς αρχικό κουτί.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

H0 NZH motorwagen A327, σειρά A301-A330, έτος κατασκευής 1911-1919 για τη γραμμή Heemstede-Soendaplein (Haarlem).

Βαρύ μοντέλο από κράμα μετάλλου ελαφρού/βαρύ για τη μηχανή A327 είναι προϊόν Fairfield. Δεν υπάρχουν διαφημιστικές πινακίδες στην οροφή!

(Προσοχή!) Η τροφοδοσία γίνεται μέσω παντογράφου (αιωρούμενη γραμμή) και μίας ράβδου γραμμής, οπότε όχι μόνο μέσω των ράγων!

Το τραμ εξακολουθεί να κινείται λίγο σφιχτά λόγω μακράς ακινησίας. Αλλά γίνεται ολοένα και πιο ομαλό.

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Δοκιμασμένο και λειτουργεί.

Μεταφρασμένο Εμφάνιση πρωτότυπου