Mercedes-Benz - 230GE - 1983

ΓΕΝΙΚΑ:
Με Mercedes-Benz 230GE του 1983, χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, με μειωτήρα και μπλοκ διαφορικών και κεντρική μεταβίβαση. Ο μετρητής χιλιομέτρων δείχνει 80.100 χλμ και, σύμφωνα με την γενική κατάσταση της μηχανικής του αυτοκινήτου, φαίνονται πιθανώς αληθινά. Ως ενδιαφέρον στοιχείο για τους λάτρεις και τους συλλέκτες, το 1983 υπήρξε έτος-σημείο αναφοράς για την εξέλιξη του Geländewagen, εδραιώνοντας τη στιβαρότητα της σειράς W460. Ο κινητήρας M102 των 2,3 λίτρων με μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic που υπάρχει σε αυτήν την έκδοση 230GE έφερε μεγάλη βελτίωση στην αξιοπιστία και απόκριση σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα με καρμπυρατέρ, αποτελώντας μια από τις πιο μακρόβιες μηχανικές της εποχής λόγω της εξαιρετικής ισορροπίας μεταξύ ροπής και απλότητας. Αυτό το ακριβές μοντέλο μοιράζεται τον στρατιωτικό και σωστικό χαρακτήρα που έδωσε παγκόσμια φήμη στο G-Class, μετατρέποντάς το σε αυξανόμενο αξίας στην αγορά κλασικών αυτοκινήτων σήμερα χάρη στην εμβληματική διαμόρφωση με τρία κλειδώματα.

ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Η αμαξωμά έχει μικρές περιοχές οξείδωσης σε διάφορα σημεία, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, κάτι που είναι συνήθες σε αυτά τα αυτοκίνητα με την πάροδο των ετών, αλλά δεν υπάρχουν μεγάλες ή σημαντικές τρύπες, και αποτελεί μια εύκολη βάση για επισκευή. Η πίσω πόρτα έχει ελάχιστη οξείδωση και δεν απομονώνεται από τα στηρίγματα. Το σασί παρουσιάζει επίσης περιορισμένη οξύδωση και δεν χρειάζεται συγκολλήσεις ή παρόμοια. Το κάτω μέρος του μηχανικού τμήματος φέρει αρκετά σημάδια οξείδωσης αλλά είναι επιφανειακά, γεγονός που εγγυάται ότι το όχημα δεν έχει βρεθεί σε περιοχές κοντά στη θάλασσα ή σε υψηλά βουνά. Το πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ δεν φέρει ελαττώματα, ούτε χτυπήματα, ούτε γρατζουνιές, ούτε τριβές, αποδεικνύοντας ότι δεν έχει υποστεί σκληρή μεταχείριση. Οι αρχικές μεταλλικές ζάντες χρειάζονται βαφή για να φαίνονται τέλειες, προσφέροντας συνολικά μια πολύ καλή βάση για μια καλή και γρήγορη αποκατάσταση.

ΜΕΚΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα και λειτουργεί πολύ ομαλά. Απαιτεί βασική τακτική συντήρηση που περιλαμβάνει την αλλαγή των ιμάντων πρόσθετων εξαρτημάτων, φίλτρων και λαδιού. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί καλά και ομαλά, ενώ το συμπλέκτη δρα σωστά χωρίς φθορά που να διαπιστώνεται. Το σύστημα φρένων ανταποκρίνεται καλά, συμπεριλαμβανομένου του χειρόφρενου. Τα ελαστικά βρίσκονται σε καλή κατάσταση για να περάσουν τον τεχνικό έλεγχο ITV χωρίς κανένα πρόβλημα. Η ανάρτηση και οι αμορτισέρ λειτουργούν σωστά. Στον δρόμο οδηγείται πολύ καλά, διατηρώντας σταθερότητα και χωρίς τριξίματα ή αδράνειες από τις κρεμάστρες/ρουζ.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται αξιοσημείωτα καλά για την ηλικία του, όπου οι επενδύσεις καθισμάτων και η επένδυση οροφής βρίσκονται σε καλή κατάσταση, διατηρώντας την αρχική και στιβαρή ατμόσφαιρα των Mercedes-Benz της δεκαετίας του 80.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Τα διαθέσιμα έγγραφα αποτελούνται από την γαλλική κάρτα γκρι (certificat gris) που υπογράφεται με την απόσυρση πώλησης. Με αυτά τα έγγραφα το όχημα είναι απολύτως συμβατό με την εγγραφή ως κλασικό ή ιστορικό αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΠαΡΑΛΗΨΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και παραλαβή στην περιοχή Ρεγιλνάρς, στην επαρχία της Βαρκελώνης (Κοινότητα της Καταλονίας), Ισπανία.