BMW - 318 Cabriolet - 1992

ΓΕΝΙΚΑ:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Περίπου 110.000 χλμ. Υπέροχος ανοιχτός BMW, μια κληρονομιά του ’92, εντυπωσιακός και άψογος. Ένα αυτοκίνητο για να το χρησιμοποιείς όλο το χρόνο. Μεταφερμένο από τη Γερμανία το 2012 σύμφωνα με τα έγγραφα. Αγορασμένο στη Μαδρίτη από ιδιώτη τον Αύγουστο του 2012, με το συμβόλαιο αγοράς διαθέσιμο. Το αυτοκίνητο παραμένει σταματημένο από το 2023. Σχεδιάστηκε υπό τη διεύθυνση του Claus Luthe από τον Boyke Boyer, το BMW Series 3 E30 Cabriolet θεωρείται ευρέως ένα από τα πιο εμβληματικά και ακριβότερα τετράθυρα καμπριολέ της εποχής του, διάσημο για το καθαρό σχήμα χωρίς κολόβο B και για το ότι ήταν το πρώτο καμπριολέ που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την BMW στις δικές της εγκαταστάσεις μετά από δεκαετίες εξωτερικών συνεργασιών.

ΣΤΕΦΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑΤΑ:
Το αμάξωμα και η βαφή του είναι άψογα, υπάρχει ένα μικρό σημάδι στην πόρτα του οδηγού, λευκή απόχρωση. Το υπόλοιπο 9/10. Είναι όπως το αγόρασα, βαμμένο και γυαλισμένο τέλεια. Τα λάστιχα εφαρμόζουν σκληρά και εμφανίζουν ρηγματώσεις. Η πόρτα του οδηγού κάνει λίγη φασαρία στα ανοίγματα-κλείσιμο, οι υπόλοιπες είναι τέλειες. Το ηλεκτρικό υφάκι οροφής χρειάζεται μια ανανέωση.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Εξοπλισμένο με τον αξιόπιστο κινητήρα BMW των 1.8 λίτρων, εκκινεί πάντα με την πρώτη, τόσο σε ψύξη όσο και σε θερμοκρασία λειτουργίας. Παρά το αρχικό κείμενο της αγγελίας που ανέφερε καρμπυρατέρ, αυτό το μοντέλο του 1992 εργοστασιακά εφοδιάζεται με τον κινητήρα M40 με ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου της εποχής. Όσον αφορά τα μηχανικά, δεν φαίνονται προβλήματα· η ανάρτηση M είναι χαμηλωμένη από εργοστάσιο και στα έγγραφα. Τα υπόλοιπα χωρίς προβλήματα, τα ελαστικά έχουν λίγα χιλιόμετρα, ιμάντες και συμπλέκτης χωρίς προβλήματα. Απαιτεί νέια μπαταρία, έλεγχο του ακτινοβολητή και μια γενική ρύθμιση μετά την παραμονή από το 2023.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Αρχικά ήταν υφασμάτινο εσωτερικό και μετατράπηκε σε δέρμα, ολόκληρο χαλί και καθίσματα. Δεδομένου ότι είναι δέρμα, τα καθίσματα φέρουν ορισμένες ενδείξεις που φαίνονται στις φωτογραφίες, ανακατασκευάστηκε ο πλάγιος του οδηγού καθίσματος. Ο ταμπλό χωρίς ρωγμές και σε καλή εμφάνιση. Τα φώτα του πίνακα οργάνων δεν λειτουργούν όλα. Ο κοντινός μετρητής χιλιομέτρων χρειάζεται έλεγχο, γιατί αποτυγχάνει, δεν εμφανίζει ταχύτητα ή χιλιόμετρα. Τα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν άριστα. Το κεντρικό κλείδωμα είναι αποσυνδεδεμένο και πρέπει να ανοίγεις τις πόρτες με το κλειδί.

ΤΕΚΜΑΡΙΚΑ:
Όχημα εισαγόμενο από τη Γερμανία το 2012 και εγγεγραμμένο στα έγγραφα. Αγορασμένο στη Μαδρίτη από ιδιώτη τον Αύγουστο του 2012, με το συμβόλαιο αγοράς διαθέσιμο. Διαθέτει την χαμηλωμένη ανάρτηση M που αναγράφεται στα τεχνικά έγγραφα.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Τοπική παραλαβή στην πόλη της Cartagena, Περιφέρεια της Murcia, Ισπανία.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Το όχημα χρειάζεται μια ανανέωση της ηλεκτρικής οροφής, νέα μπαταρία, επισκευή ή αντικατάσταση του κοντύλητρου, έλεγχο του ακτινοβολητή και μια γενική μηχανική ρύθμιση μετά την παραμονή από το 2023.