Alfa Romeo Racing - Formula One - Kimi Räikkönen - 2019 - Κράνος σε κλίμακα 1:2





87 € | ||
|---|---|---|
82 € | ||
77 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 137727 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Κράνος κλίμακας 1/2 του Kimi Räikkönen, 2019, Alfa Romeo Racing, Formula 1.
Περιγραφή από τον πωλητή
Κράνος μέγεθος 1/2 του Κίμι Ραϊκονεν
Σχέδιο με μαύρο μόνιμο μαρκαδόρο
Ο Κίμι Ραϊκονεν θέλει να συνεχίσει να βρυχάται στον πιο σημαντικό Circo, κοντά στα 40 του χρόνια (θα σβήσει τα κεράκια στις 17 Οκτωβρίου)· δεν έκανε βήμα πίσω και στοχεύει να εντυπωσιάσει με την κλάση του κατά τη διάρκεια του Πρωταθλήματος Φόρμουλα 1 που θα ξεκινήσει το σαββατοκύριακο με το GP της Αυστραλίας. Ο Φινλανδός άφησε τη Ferrari μετά από πέντε σεζόν με πολλές εναλλαγές (κέρδισε μόνο έναν αγώνα, το GP των ΗΠΑ στα τέλη του 2018) και υιοθέτησε την Alfa Romeo Sauber, δηλαδή την ομάδα με την οποία έκανε ντεμπούτο πριν από 18 χρόνια στην κορυφαία μονοθεσιακή κατηγορία. Η Ελβετική ομάδα πλέον αγωνίζεται με το σήμα Biscione και επέλεξε να βασιστεί στην εμπειρία του Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2007 για να κάνει ένα ακόμη άλμα ποιότητας και να τοποθετηθεί αμέσως πίσω από τις τρεις θωρακισμένες ομάδες που θα είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές σε όλη τη σεζόν της Formula 1.
Το Ice Man μπορεί να αφήσει ακόμη σημάδι· ο τελευταίος άνθρωπος ικανός να κερδίσει τίτλο παγκοσμίου χαρακτήρα με τη Scuderia του Μιλάνο έχει ακόμη βολές να ριχτούν και με το ταλέντο του μπορεί να επιδιώκει να γίνει και πάλι πρωταγωνιστής ακόμη και στο τιμόνι του μονοθεσίου με την λευκή βαφή. Ο κορυφαίος της Εσπόης έχει ήδη δείξει τις προθέσεις του κατά τη διάρκεια των Test της Μπαρσελονά, όπου το μονοθέσιό του αποδείχθηκε ιδιαίτερα γρήγορο και όπου επανεπιβεβαιώθηκε σε απόσταση από τη Ferrari, τη Mercedes και τη Red Bull: ο Κίμι Ραϊκονεν βγαίνει με μεγάλο ενθουσιασμό προς το Μέλβορν, έναν αγώνα που έχει μεγάλη σημασία γι' αυτόν, στον οποίο είχε θριαμβεύσει το 2007 (χρονιά του ντεμπούτου με τη Ρόσα που κορυφώθηκε με την κατάκτηση του τίτλου) και το 2013 στο τιμόνι της Lotus.
Ένας από τους πιο μακροχρόνιους οδηγούς στην ιστορία της F1 στοχεύει να συνεχίσει να γράφει νόμους και να παλέψει ισάξια με τους καλύτερους, και ο ρόλος του θα είναι να φέρει ξανά στη μόδα την Alfa Romeo και να την αναπτύξει με την πάροδο του χρόνου: η εμπειρία του θα είναι εξαιρετικά χρήσιμη για την ομάδα Hinwil προκειμένου να κάνει ένα ακόμη βήμα και να ονειρευτεί πολυτελή αποτελέσματα. Θα είναι δύσκολο να παλέψει για τη νίκη ή για το βάθρο σε κανονικές συνθήκες, αλλά υπάρχουν όλα τα μέσα για να διακριθεί καλά και να αποδειχθεί ότι ο Λέων του Βορρά έχει ακόμη πολλά να δώσει σε αυτό το άθλημα. Δίπλα του θα βρίσκεται ο Αντόνιο Τζιοβινάτσι, ο οποίος έφερε εκ νέου το εθνόσημο στο Circo· ο Πούλιος θα προσπαθήσει να μάθει όσο το δυνατόν περισσότερα από τον Ράικονεν για να αυξήσει το δικό του απόθεμα ικανοτήτων.
Συσκευασία με ακρίβεια.
Κράνος μέγεθος 1/2 του Κίμι Ραϊκονεν
Σχέδιο με μαύρο μόνιμο μαρκαδόρο
Ο Κίμι Ραϊκονεν θέλει να συνεχίσει να βρυχάται στον πιο σημαντικό Circo, κοντά στα 40 του χρόνια (θα σβήσει τα κεράκια στις 17 Οκτωβρίου)· δεν έκανε βήμα πίσω και στοχεύει να εντυπωσιάσει με την κλάση του κατά τη διάρκεια του Πρωταθλήματος Φόρμουλα 1 που θα ξεκινήσει το σαββατοκύριακο με το GP της Αυστραλίας. Ο Φινλανδός άφησε τη Ferrari μετά από πέντε σεζόν με πολλές εναλλαγές (κέρδισε μόνο έναν αγώνα, το GP των ΗΠΑ στα τέλη του 2018) και υιοθέτησε την Alfa Romeo Sauber, δηλαδή την ομάδα με την οποία έκανε ντεμπούτο πριν από 18 χρόνια στην κορυφαία μονοθεσιακή κατηγορία. Η Ελβετική ομάδα πλέον αγωνίζεται με το σήμα Biscione και επέλεξε να βασιστεί στην εμπειρία του Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2007 για να κάνει ένα ακόμη άλμα ποιότητας και να τοποθετηθεί αμέσως πίσω από τις τρεις θωρακισμένες ομάδες που θα είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές σε όλη τη σεζόν της Formula 1.
Το Ice Man μπορεί να αφήσει ακόμη σημάδι· ο τελευταίος άνθρωπος ικανός να κερδίσει τίτλο παγκοσμίου χαρακτήρα με τη Scuderia του Μιλάνο έχει ακόμη βολές να ριχτούν και με το ταλέντο του μπορεί να επιδιώκει να γίνει και πάλι πρωταγωνιστής ακόμη και στο τιμόνι του μονοθεσίου με την λευκή βαφή. Ο κορυφαίος της Εσπόης έχει ήδη δείξει τις προθέσεις του κατά τη διάρκεια των Test της Μπαρσελονά, όπου το μονοθέσιό του αποδείχθηκε ιδιαίτερα γρήγορο και όπου επανεπιβεβαιώθηκε σε απόσταση από τη Ferrari, τη Mercedes και τη Red Bull: ο Κίμι Ραϊκονεν βγαίνει με μεγάλο ενθουσιασμό προς το Μέλβορν, έναν αγώνα που έχει μεγάλη σημασία γι' αυτόν, στον οποίο είχε θριαμβεύσει το 2007 (χρονιά του ντεμπούτου με τη Ρόσα που κορυφώθηκε με την κατάκτηση του τίτλου) και το 2013 στο τιμόνι της Lotus.
Ένας από τους πιο μακροχρόνιους οδηγούς στην ιστορία της F1 στοχεύει να συνεχίσει να γράφει νόμους και να παλέψει ισάξια με τους καλύτερους, και ο ρόλος του θα είναι να φέρει ξανά στη μόδα την Alfa Romeo και να την αναπτύξει με την πάροδο του χρόνου: η εμπειρία του θα είναι εξαιρετικά χρήσιμη για την ομάδα Hinwil προκειμένου να κάνει ένα ακόμη βήμα και να ονειρευτεί πολυτελή αποτελέσματα. Θα είναι δύσκολο να παλέψει για τη νίκη ή για το βάθρο σε κανονικές συνθήκες, αλλά υπάρχουν όλα τα μέσα για να διακριθεί καλά και να αποδειχθεί ότι ο Λέων του Βορρά έχει ακόμη πολλά να δώσει σε αυτό το άθλημα. Δίπλα του θα βρίσκεται ο Αντόνιο Τζιοβινάτσι, ο οποίος έφερε εκ νέου το εθνόσημο στο Circo· ο Πούλιος θα προσπαθήσει να μάθει όσο το δυνατόν περισσότερα από τον Ράικονεν για να αυξήσει το δικό του απόθεμα ικανοτήτων.
Συσκευασία με ακρίβεια.

