Volkswagen - BEETLE Oval Sunroof - 1959

GENERAL:
Volkswagen Beetle Oval Sunroof του 1959. Πρόκειται για μια πολύ ειδική μονάδα που αρχικά πωλήθηκε στη Σιγασουά σε μέσω του διακεκριμένου διανομέα AMAG. Αυτός ο επίσημος εισαγωγέας περιλαμβάνει ένα αριθμημένο διακριτικό ελάσματος σε όλα τα αυτοκίνητα που εμπορευόταν, μια πολύτιμη ιστορική λεπτομέρεια που αυτή η μονάδα διατηρεί ακόμα και σήμερα. Το αυτοκίνητο ήρθε στην Ισπανία τη δεκαετία του 60 και καταχωρήθηκε οριστικά στη Βαλένθια το 1967.

Ιστορικές πληροφορίες και περιεχόμενο του μοντέλου: Το Volkswagen Beetle με παράθυρο οβάλ πίσω (παραγωγή μεταξύ 1953 και 1957 στην εργοστασιακή του τυποποιημένη διαμόρφωση, αν και ορισμένες όψιμες ή εξατομικευμένες μονάδες χρονολογούνται σε μεταγενέστερες χρονιές) αντιπροσωπεύει μια από τις πιο αγνές και περιζήτητες περιόδους του “Σκαραβαίου”. Ο όρος “Oval” τιμάται από τους ενθουσιώτες λόγω της αισθητικής μετάβασης που σήμαινε σε σχέση με το προηγούμενο χωριστό πίσω παρμπρίζ (“Split Window”). Ο διανομέας της Ελβετίας AMAG (Automobil- und Motoren AG), ιδρύθηκε από τον Walter Haefner, όχι μόνο υπήρξε ο κύριος εισαγωγέας της Volkswagen στην Ελβετία, αλλά διαδραμάτισε καίριο ρόλο μετά τον πόλεμο εξασφαλίζοντας υψηλά πρότυπα ποιότητας και ακόμη και συναρμολογώντας τοπικά ορισμένα ειδικά μοντέλα. Η παρουσία της αρχικής πινακίδας AMAG προσδίδει τεράστιο ιστορικό και προέλευσης αξία σε αυτό το όχημα.

ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑ:
Το αμάξωμα έχει πλήρως αποκατασταθεί και φέρνει μια όμορφη διχρωμία σε μπλε και λευκό. Αισθητικά, ξεχωρίζει το εμβληματικό οβάλ πίσω παράθυρο που του προσδίδει μια αναγνωρίσιμη ρετρό αύρα, καθώς και οι χαρακτηριστικοί πλαϊνοί φανάρια σε βέλος ("semáforos") και η πολύτιμη αρχική οροφή οροφής σε ύφασμα (Sunroof). Κατά τη διαδικασία αποκατάστασης έχουν τοποθετηθεί πολλαπλά νέα εξωτερικά εξαρτήματα, όπως τα χρωμιωμένα καπάκια τροχών και τα πλαϊνά σκριπελάκια, μεταξύ άλλων λεπτομερειών.

ΜΕΧΑΝΙΚΑ:
Στο μηχανολογικό μέρος, αυτό το αντίγραφο φέρει έναν κινητήρα νέο-κατασκευασμένο με κωδικό AB, προερχόμενο από το 1973. Αυτό το μπλοκ βελτιώνει σημαντικά την ψύξη και αυξάνει την αρχική ισχύ μέχρι 44 HP. Χάρη στην εισαγωγή κεφαλής διπλής εξόδου, ενός βελτιωμένου καρμπυρατέρ και βελτιστοποιημένων συστημάτων λίπανσης και ψύξης, το αυτοκίνητο προσφέρει σημαντική αύξηση επιδόσεων, δυναμισμού και αξιοπιστίας στο δρόμο σε σχέση με τους κινητήρες της δεκαετίας του 50. Ως βελτίωση καθολικής χρηστικότητας, αυτό το αντίγραφο έχει ενημερωθεί και διαθέτει εναλλάκτη αντί για τον αρχικό δυναμό. Πρέπει να τονιστεί ότι αυτός ο αξιόπιστος κινητήρας, με ελάχιστες αλλαγές, ήταν υπεύθυνος για τη μεταφορά του Σκαραβαίου μέχρι το τέλος της παραγωγής του στη Γερμανία το 1979, και αργότερα στη Μεξικό μέχρι το 2003.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα του Beetle έχει πλήρως αποκατασταθεί και επαναταπετσάτωθεί. Διαθέτει ένα φινίρισμα σε λαμπερό ανοιχτό χρώμα που ταιριάζει τέλεια με την κομψή διχρωμία βαφής εξωτερικά, προσφέροντας μια καθαρή, κλασική και πολύ φιλόξενη ατμόσφαιρα.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το όχημα διαθέτει την αντίστοιχη ισπανική τεκμηρίωση, αφού εισήχθη τη δεκαετία του 60 και καταχωρήθηκε ιστορικά στην επαρχία της Βαλένθια το 1967, διατηρώντας τον αριθμό κυκλοφορίας της εποχής.

ΑΝΑΚΟΜΙΔΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επίσκεψη, επιθεώρηση και παραλαβή στην τοποθεσία Borox, επαρχία Τολεντίνο, Ισπανία.

ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:
Αυτή η μονάδα συγκεφαλαιώνει τέλεια την πιο αγνή κλασική και ιστορική αισθητική της δεκαετίας του '50 με την ηρεμία μιας μηχανικής από τη δεκαετία του '70, που είναι πολύ πιο ευχάριστη, αξιόπιστη και χρησιμή στη σημερινή κίνηση.