Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - Τρόλεϊ - πλαστικό και αλουμίνιο - καρότσι αεροπλάνου

Ένα custom αεροπορικό trolley ζυγωμένο από AF Customs.

Θέμα: ”Μεταχειρισμένο fullsize trolley αεροδρομίου με όμορφο print Herbie.

Pop art Herbie Volkswagen kerver VW Beetle Airline trolley αεροπορικό trolley φερμουάρ γαλley cart

Τον έχετε γνωρίσει από το αεροπλάνο, όπου οι επιβαρύνσεις σερβίρονται από τους αεροσυνοδούς στους διαδρόμους. Οι επιβάτες προσφέρονται ποτά, γεύματα ή είδη Duty Free.

Οι ρόδες και τα φρένα λειτουργούν όπως πρέπει.

Το trolley έχει εξοπλιστεί από AF customs με αυτό το σκούρο popart σχέδιο και φαίνεται καταπληκτικό σε κάθε εσωτερικό χώρο.

Η εκτύπωση είναι λεπτομερής και τελειωμένη με ματ λαμινιρίωση. Οι ατέλειες του trolley φαίνονται σε ορισμένα σημεία μέσα από την εκτύπωση.

Το catering cart χρησιμοποιήθηκε αλλά βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Εδώ κι εκεί λακκούβες, γρατζουνιές και μπόμπελ.
Δείτε προσεκτικά τις φωτογραφίες.

Το εσωτερικό των θυρών του trolley δεν έχει εκτύπωση.

Ένα must-have για τους συλλέκτες εξοπλισμού γαλλιού.

Μεταχειρισμένο trolley αεροδρομίου από την KLM.

Αυτό το πλήρες μέγεθος υβριδικό trolley χρησιμοποιήθηκε.

Πλήρες με 4 καινούριες συρταριέρες.

Το trolley έχει 2 πόρτες και διπλό φρένο.

Το cart έχει κατασκευαστεί από τη Zodiac Aerospace (προηγουμένως Driessen).

KLM Royal Dutch Airlines
Τον Οκτώβριο 7, 1919, ιδρύθηκε η “Κυρίαρχη Αεροπορική Εταιρεία για την Ολλανδία και τις Αποικίες” με πράξη στο γραφείο συμβολαιογράφου του κ. H. Stoop στο Ντεν Χάαγκε. Το αρχικό κεφάλαιο 1,2 εκατομμυρίου φιορινιών καλύφθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ αυτών ο Frits Fentener van Vlissingen και ο Anton Kröller. Ο λοϊτ-πιλοτης Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η βασίλισσα Wilhelmina παραχώρησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον κοινωνικό τίτλο «Βασιλική» στην KLM υπό ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στον Herengracht στην Ουτρέχτη (Den Haag).

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM εκτελέστηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς το Άμστερνταμ. Κατά την άφιξη στο Schiphol, χρησιμοποιήθηκε το νοικιασμένο De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), πιλομένο από τον Άγγλο πιλότο H. Jerry Shaw. Τα επόμενα χρόνια ο στόλος αυξήθηκε με δικά της αεροπλάνα, κυρίως Fokker, και εκτελούνταν πτήσεις προς έναν ολοένα ευρύτερο αριθμό ευρωπαϊκών προορισμών.

Η KLM ταξίδευε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτα προς Batavia, τότε στις Ινδίες Ολλανδίας, το σημερινό Τζακορτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη γραμμή πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Στην περίοδο αυτή η KLM εξελίχθηκε στην τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο, μετά τη Pan American Airways και την Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον πόλεμο, η KLM επανέλαβε τις γραμμές της και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία εισήγαγε υπηρεσίες προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης αποκαταστάθηκε η γραμμή προς την Ινδία, και εκτελούνταν πτήσεις με αεροπλάνα όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.

Το 1960 συμπεριλήφθηκε το πρώτο jet στην ισχύ του στόλου, το Douglas DC-8, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο Douglas DC-9 για την ευρωπαϊκή κυκλοφορία.

Το 1971 εισήγαγε η KLM το Boeing 747 (ακόμη με το μικρό, ως μπαρ, πάνω όροφο) και το 1972 το DC-10, αρχή του ευρυγενούς στόλου της KLM. Το δίκτυο συνεχώς επεκτειόταν και τελικά περιελάμβανε μη-Stop προορισμούς σε όλους τους ηπείρους. Παρά την μικρή εσωτερική αγορά, η KLM ανέπτυξε έτσι την τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για τον εσωτερικό αεροπορικό κυκλοφορία, το 1966 ιδρύθηκε η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 επίσης ενεργή σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, αυτή η θυγατρική λειτουργεί υπό την επωνυμία KLM Cityhopper. Η KLM έχει επίσης γίνει ολοένα πιο κυρίαρχη στον ολλανδικό αεροπορικό τομέα με συμμετοχές στην Transavia και MartiniAir, από το 2003 και 2008 πλήρεις θυγατρικές εταιρείες.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης πραγματοποιούνται ως κοινοπραξία με Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στη Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, έγιναν συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, μεταξύ των British Airways και Alitalia, σχετικά με ευρύτερη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό τελικά οδήγησε, στις 5 Μαΐου 2004, στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Με αυτή τη συγχώνευση, η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στην αεροπορική συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Αποστολή με παρακολούθηση.

Αναζητείται: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart