Mercedes-Benz - 220D - 1969

ΓΕΝΙΚΗ ΔΟΜΗ
Παρουσιάζουμε μια εξαιρετική ενότητα του θρυλικού Mercedes-Benz 220 D W115 του 1969, που ανήκει στα πρώτα αντίγραφα της ιστορικής σειράς /8 (Strich-Acht). Κυκλοφόρησε στα τέλη του 1967, αυτή η γενιά, σχεδιασμένη από τον διάσημο Paul Bracq, επαναστάτησε τη μάρκα εισάγοντας ένα τελείως νέο πλαίσιο με πίσω ανάρτηση βραχιόνων με μερική σετ, σημαίνοντας ρήξη με τους παραδοσιακούς ελικοειδείς άξονες του παρελθόντος. Ο κινητήρας OM615 2,2 λίτρων και 60 ίππων που εξοπλίζει αυτή η έκδοση έγινε το χρυσό πρότυπο αξιοπιστίας ντίζελ της εποχής, θέτοντας τα θεμέλια της ακαταμάχητης φήμης της Mercedes-Benz παγκοσμίως. Τα πρώτα W115 είναι ιδιαίτερα εκτιμημένα από τους συλλέκτες, ειδικά στη Γερμανία, όπου τα πρώιμα αντίγραφα φτάνουν σε υψηλότερη εκτίμηση λόγω των πολλών αποκλειστικών λεπτομερειών σε σχέση με τις μεταγενέστερες εκδόσεις, μετατρέποντας αυτό το μοντέλο σε ένα κομμάτι με τεράστιο δυναμικό υπερεκτίμησης, έτοιμο για συλλογή, έκθεση ή άμεση απόλαυση.

ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑ
Το όχημα έχει ανακατασκευαστεί μερικώς, διατηρώντας εντός εύρους την απόλυτη πρωτοτυπία του. Το αμάξωμα έχει πλήρως βαφτεί με το αρχικό εργοστασιακό χρώμα, φαίνεται άψογο και πιστό στην εποχή. Για να συμπληρώσει τη φινέτσα του μοντέλου, εξοπλίζεται επίσης με καινούργια ελαστικά με λευκή λωρίδα, απόλυτα συμβατά αισθητικά με τις πολυτελείς τετράκλιες του τέλους της δεκαετίας του εξήντα.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Σε μηχανολογικό επίπεδο έχει γίνει επένδυση άνω των 20.000 ευρώ σε εντατική διαδικασία αποκατάστασης και συντήρησης. Έχει πραγματοποιηθεί πλήρης μηχανολογική επιθεώρηση και πλήρης αναπαλαίωση της διεύθυνσης, της ανάρτησης, των φρένων, της μετάδοσης και του διαφορικού. Ομοίως, έχουν αντικατασταθεί silentblocks, αμορτισέρ, στεγανοποιήσεις, σωληνώσεις, υδραυλικά εξαρτήματα και ποικίλα εξαρτήματα φθοράς. Το μηχανολογικό έργο ολοκληρώνεται με την αποκατάσταση της αντλίας εγχύσεων και την αντικατάσταση πολυάριθμων εξαρτημάτων με καινούργια και αυθεντικά, διασφαλίζοντας βέλτιστη λειτουργία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Αυτή η μονάδα διατηρεί ένα από τα πλέον εμβληματικά και δύσκολα να βρεθούν στοιχεία σήμερα, όπως η κομψή μπάρα αλλαγής ταχυτήτων στον άξονα διεύθυνσης, χαρακτηριστικό τυπικό των κλασικών Mercedes-Benz τελών της δεκαετίας του 60. Επιπλέον, φέρει τη εξαιρετική αρχική διαμόρφωση με μπροστινό μονοθέσιο τριθέσιο, ένα σπάνιο στοιχείο που σήμερα έχει σχεδόν εξαφανιστεί και εκτιμάται ιδιαίτερα από τους πιστούς φαν της μάρκας. Ο εσωτερικός χώρος διατηρεί την αισθητική καθαρότητα των πρώτων σειρών διατηρώντας τη γνήσια διαρρύθμιση χωρίς προσκέφαλα εμπρός και ενσωματώνει ζώνες ασφαλείας εμπρός ως αξεσουάρ εποχής. Το εσωτερικό διατηρεί μεγάλο μέρος της αρχικής ταπετσαρίας, έχοντας ανακαινιστεί μερικώς μόνο όπου ήταν αναγκαίο. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στο αρχικό ραδιόφωνο Becker Grand Prix, πλήρως αποκατεστημένο και λειτουργικό άριστα, ένα αποκλειστικό όργανο που αυτή τη στιγμή έχει αξία κοντά στα 1.000 ευρώ στην αγορά κλασικών οχημάτων.

ΕΓΓΡΑΦΑ
Στον διοικητικό και ιστορικό τομέα, το όχημα βρίσκεται σε τρέχουσα κατάσταση και έτοιμο για κυκλοφορία, με τον έλεγχο τεχνικού οχήματος (ITV) πλήρως έγκυρο και σε ισχύ. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διατηρεί το αρχικό του βιβλίο συντήρησης, ένα έγγραφο τεράστιας ιστορικής αξίας για τους συλλέκτες που πιστοποιεί την φροντίδα που έχει λάβει και προσφέρει πλήρη διαφάνεια σχετικά με την πορεία αυτής της αποκλειστικής μονάδας κατά τη διάρκεια των ετών.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί στην Επαρχία Σεβίλλης, Ισπανία. Το όχημα πρέπει να αποχωρήσει από τις εγκαταστάσεις του πωλητή μέσα σε περίοδο έως 7 ημερών από την ανάθεση. Διαφορετικά, θα υπάρχει ημερήσιο κόστος φύλαξης 25 ευρώ, το οποίο ο αγοραστής θα πρέπει να καταβάλει τη στιγμή της παραλαβής.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα συνενώνει ακριβώς αυτό που αναζητούν οι συλλέκτες σε ένα αυθεντικό πρώιμο W115, συνδυάζοντας τις προδιαγραφές της πρώτης σειράς, τη μπάρα στο τιμόνι, το μπροστινό μονοθέσιο, τη αρχική διαμόρφωση και την πλήρη ανακαίνιση. Όλα αυτά αποδίδουν μια κομψή και εξαιρετικά δύσκολη να αντιγραφεί αισθητική σήμερα στην αγορά ιστορικών οχημάτων.