Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

ΓΕΝΙΚΑ:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 με περίπου 200.000 χλμ. Παρουσιάζεται ένα Range Rover Classic 300 Tdi με μακρύ, πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης και αποκατάστασης, σχεδόν εξ ολοκλήρου από εξειδικευμένο συνεργείο Land Rover, το TorresLand στην Πορτογαλία. Αρχικά λανσαρισμένο το 1970, το Range Rover Classic επαναπροσδιόρισε το τμήμα 4x4 συνδυάζοντας την ανθεκτικότητα σε εκτός δρόμού με την πολυτέλεια, δημιουργώντας ουσιαστικά το αρχέτυπο του σύγχρονου πολυτελούς SUV. Μέχρι το 1996, η τελευταία χρονιά παραγωγής της κλάσης Classic παράλληλα με το νεότερο P38A, η Land Rover εφοδίασε τον ευρέως εκτιμούμενο πετρελαιοκινητήρα 300 Tdi 2.5 λίτρων τετρακύλινδρο με υπερστροφέα. Γνωστός για την μηχανική απλότητά του, την αποδοτικότητα με άμεσο ψεκασμό και την εξαιρετική αντοχή σε σχέση με τις παλαιότερες μονάδες VM Motori, ο 300 Tdi παραμένει ένας από τους πιο περιζήτητους κινητήρες ανάμεσα σε καθαριστές Land Rover και συλλέκτες παγκοσμίως. Αυτή η τεκμηριωμένη μονάδα είναι έτοιμη για άμεση χρήση.

ΚΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΩΜΑΤΟΣ & ΖΩΓΡΑΦΙΑ:
Το αυτοκίνητο έχει υποβληθεί σε μια εκτενή αποκατάσταση δομικού πλαισίου, η οποία περιελάμβανε σχολαστική αφαίρεση σκουριάς και προστασία κατά της διάβρωσης. Το εξωτερικό αμάξωμα επωφελήθηκε από πλήρη διόρθωση και πλήρη βαφή από εξειδικευμένο συνεργείο. Επιπλέον, το vinyl trim της Ν υψηλής κολόνας D ανακατασκευάστηκε μαζί με τα σχετικά πλαίσια διακοπής παραθύρων και τις γέφυρες, διατηρώντας την εμβληματική αισθητική αυτής της τελευταίας χρονιάς παραγωγής Classic.

ΤΕΧΝΙΚΑ:
Τα μηχανικά εξαρτήματα έχουν ανανεωθεί και συντηρηθεί σε μεγάλο βαθμό. Ο κινητήρας αντικαταστάθηκε με έναν ανα rebuilt 300 Tdi, συνοδευόμενο από καινούρια αντλία νερού, κιτ χρονισμού, σιλάνς λαδιού, ιμάντα δυναμοπηνίου, θερμοστάτη, δεξαμενή διαστολής, σωληνάκια ψυκτικού υγρού και αντικατασταμένο ψυγείο. Ο υπερστροφέας ανακατασκευάστηκε το 2021 με νέα φλάντζες εξαγωγής και στεγανοποιήσεις αποχέτευσης λαδιού, ενώ η αντλία κενού αντικαταστάθηκε το ίδιο έτος. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου καθαρίστηκε, ρυθμίστηκε και επαναεγκαταστάθηκε. Η ισχύς μεταφέρεται μέσω ενισχυμένου κιβωτίου συμπλέκτη, με πλήρη αλλαγή υγρών στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην μεταφορά κίνησης και στους μπροστινούς/πίσω διαφορείς. Ταφρέκον και χειριστήρια αναβαθμίστηκαν με νέο δαχτυλίδι φρένου μπροστά, τα νέα τακάκια πίσω μπήκαν το 2026, και νέα ελατήρια anti-roll bar μπροστά/πίσω με σφαίρες. Η συντήρηση περιλαμβάνει τακτικές αλλαγές λαδιού, φίλτρων, υαλοκαθαριστήρα και ψυκτικού, αντικατάσταση μπαταρίας τους τελευταίους έξι μήνες, και πρόσφατο έλεγχο MOT τον Απρίλιο 2026.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα διαθέτει αποκατεστημένα εξαρτήματα ξύλινου εσωτερικού ταμπλό και επανασυντηρημένη επένδυση θυρών, διατηρώντας την κλασική ατμόσφαιρα Range Rover. Το εσωτερικό περιβαλλον συντηρείται τακτικά, συμπεριλαμβανομένων νέων φίλτρων καμπίνας, και όλες οι ηλεκτρονικές οθόνες και οι διακόπτες παραθύρων ενσωματώνονται σωστά μετά την αποκατάστασή τους.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Όλα τα αρχικά τιμολόγια του συνεργείου που τεκμηριώνουν την πλήρη αποκατάσταση, την αντικατάσταση κινητήρα και το τακτικό ιστορικό εξυπηρέτησης είναι διαθέσιμα για επιθεώρηση. Το όχημα συνοδεύεται από σαφές ίχνος εγγράφων που επιβεβαιώνουν τη συνεχή φροντίδα του, δύο κλειδιά και πρόσφατο έλεγχο MOT από τον Απρίλιο 2026.

ΣΥΛΛΟΓΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στην Ερισεϊρα, στην Περιφέρεια Λισαβόνας (περιοχή Εστρεμμαούρα), στη δυτική ακτή της Πορτογαλίας, και πρέπει να παραλαμβάνεται απευθείας από τον αγοραστή σε αυτήν τη θέση.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Η πώληση περιλαμβάνει δύο κλειδιά, καθώς και το εργοστασιακό ρεζερβουάρ σε κήπος και το εργαλείο εργαλείων.