Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής - WW2 USAAF ασημένιο σήμα πιλότου πλήρους μεγέθους - πίσω με καρφί - Στρατιωτικός εξοπλισμός - 1943





15 € | ||
|---|---|---|
10 € | ||
2 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 137810 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αρχικό γαλβανωμένο Sterling διακριτικό πιλότου USAAF πλήρους μεγέθους με ασφάλειες, κατασκευασμένο το 1943 στις Ηνωμένες Πολιτείες, σε καλή κατάσταση και χωρίς πιστοποιητικό γνησιότητας.
Περιγραφή από τον πωλητή
Πολύ ωραίο και αρκετά σπάνιο πρώιμο «Sterling» πλήρους μεγέθους με στήριξη στο πίσω μέρος, για USAAF Pilot wing. Ωραία σήμανση Sterling, θα μπορούσε να είναι παράδειγμα τοπικής κατασκευής. Απίθανη πατίνα!
Όμορφη και σπάνια πτέρία πιλότου για τη συλλογή σας από τον A’ Παγκόσμιο Πόλεμο (WWII) των Η.Π.Α.!
Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, με την άνοδο των Army Air Forces (USAAF), κυκλοφόρησε μια δευτερεύουσα σειρά διακριτικών ιπτάμενων, με σχέδιο που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Το σήμα του Πιλότου εκδόθηκε σε τρεις βαθμούς, συμπεριλαμβανομένου του Πιλότου, του Μεγάλου Πιλότου και του Διοκητή Πιλότου. Μια γυαλισμένη έκδοση ασημί χρώματος αυτών των διακριτικών χρησιμοποιείται σήμερα ως τα σήματα Πιλότου της Διοίκησης Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών.
Από τον Αύγουστο του 1941 μέχρι τον Νοέμβριο του 1942, επανεκκίνησε το πρόγραμμα Ενωδεύσεων Ιπτάμενων (Enlisted Aviator). Οι υποψήφιοι έπρεπε να είναι τουλάχιστον 18 ετών, να κατέχουν απολυτήριο λυκείου και να έχουν αποφοιτήσει στην κορυφή της τάξης τους. Οι απόφοιτοι βαθμολογούνταν ως Flight Staff Sergeants ή Flight Technical Sergeants και φορούσαν τα ίδια φτερά πιλότου με τους αξιωματικούς. Συνήθως τοποθετούνταν σε πιλότους μεταφοράς και βοηθητικών αεροσκαφών ώστε να ελευθερώσουν τους αξιωματικούς πιλότους για να πετάνε τους πιο περιζήτους μαχητικά και βομβαρδιστικά. Οι βοηθητικοί πιλότοι λαμβάναν τα δικά τους ειδικά φτερά για να υποδεικνύουν το καθεστώς και την ειδικότητά τους. Τον Νοέμβριο του 1942 όλοι οι ενωδευμένοι πιλότοι promoted to Flight Officer rank και οι ενσωματωμένοι νεοσύλλεκτοι αξιολογούνταν ως Flight Officers ή Δεύτεροι Λοχαγοί ανάλογα με τα προσόντα. Τα απαιτούμενα προσόντα για τα Senior Pilot Wings είναι: Επτά (7) χρόνια ως αξιολογημένος πιλότος και μόνιμη απόδοση βαθμού πιλότου. Επιπλέον 2000 συνολικές ώρες ή 1300 ώρες κύριας και διδακτικής πτήσης (ανατρέξτε στις λεπτομέρειες για την αεροπορική βαθμολογία της Αμερικανικής Στρατιωτικής Αεροπορίας).
Ιστορία πωλητή
Πολύ ωραίο και αρκετά σπάνιο πρώιμο «Sterling» πλήρους μεγέθους με στήριξη στο πίσω μέρος, για USAAF Pilot wing. Ωραία σήμανση Sterling, θα μπορούσε να είναι παράδειγμα τοπικής κατασκευής. Απίθανη πατίνα!
Όμορφη και σπάνια πτέρία πιλότου για τη συλλογή σας από τον A’ Παγκόσμιο Πόλεμο (WWII) των Η.Π.Α.!
Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, με την άνοδο των Army Air Forces (USAAF), κυκλοφόρησε μια δευτερεύουσα σειρά διακριτικών ιπτάμενων, με σχέδιο που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Το σήμα του Πιλότου εκδόθηκε σε τρεις βαθμούς, συμπεριλαμβανομένου του Πιλότου, του Μεγάλου Πιλότου και του Διοκητή Πιλότου. Μια γυαλισμένη έκδοση ασημί χρώματος αυτών των διακριτικών χρησιμοποιείται σήμερα ως τα σήματα Πιλότου της Διοίκησης Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών.
Από τον Αύγουστο του 1941 μέχρι τον Νοέμβριο του 1942, επανεκκίνησε το πρόγραμμα Ενωδεύσεων Ιπτάμενων (Enlisted Aviator). Οι υποψήφιοι έπρεπε να είναι τουλάχιστον 18 ετών, να κατέχουν απολυτήριο λυκείου και να έχουν αποφοιτήσει στην κορυφή της τάξης τους. Οι απόφοιτοι βαθμολογούνταν ως Flight Staff Sergeants ή Flight Technical Sergeants και φορούσαν τα ίδια φτερά πιλότου με τους αξιωματικούς. Συνήθως τοποθετούνταν σε πιλότους μεταφοράς και βοηθητικών αεροσκαφών ώστε να ελευθερώσουν τους αξιωματικούς πιλότους για να πετάνε τους πιο περιζήτους μαχητικά και βομβαρδιστικά. Οι βοηθητικοί πιλότοι λαμβάναν τα δικά τους ειδικά φτερά για να υποδεικνύουν το καθεστώς και την ειδικότητά τους. Τον Νοέμβριο του 1942 όλοι οι ενωδευμένοι πιλότοι promoted to Flight Officer rank και οι ενσωματωμένοι νεοσύλλεκτοι αξιολογούνταν ως Flight Officers ή Δεύτεροι Λοχαγοί ανάλογα με τα προσόντα. Τα απαιτούμενα προσόντα για τα Senior Pilot Wings είναι: Επτά (7) χρόνια ως αξιολογημένος πιλότος και μόνιμη απόδοση βαθμού πιλότου. Επιπλέον 2000 συνολικές ώρες ή 1300 ώρες κύριας και διδακτικής πτήσης (ανατρέξτε στις λεπτομέρειες για την αεροπορική βαθμολογία της Αμερικανικής Στρατιωτικής Αεροπορίας).

