Mercedes-Benz - 230GE - 1983

ΓΕΝΙΚΑ:
Mercedes-Benz 230GE του 1983, χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, με μειωτήρα και μπλοκ διαφορικών και μεταφορά κεντρική. Το οδόμετρο δείχνει 80.100 χλμ και, λόγω της γενικής κατάστασης της μηχανικής του αυτοκινήτου, φαίνεται ότι είναι πραγματικά. Για τους λάτρεις και τους συλλέκτες, το 1983 υπήρξε ένα συμβολικό έτος για τη σειρά Geländewagen, εδραιώνοντας την ανθεκτικότητα της σειράς W460. Ο κινητήρας M102 των 2,3 λίτρων με μηχανική έγχυση Bosch K-Jetronic που υπάρχει σε αυτή τη έκδοση 230GE συνιστά ένα μεγάλο άλμα στην αξιοπιστία και στην απόκριση σε σχέση with τα προηγούμενα μοντέλα με καρμπυρατέρ, αποτελώντας έναν από τους πιο ανθεκτικούς μηχανικούς συνόλους της εποχής λόγω της εξαιρετικής ισορροπίας μεταξύ ροπής και simplicity. Αυτό το ακριβές μοντέλο μοιράζεται το στρατιωτικό και διάσωσης DNA που έδωσε παγκόσμια φήμη στο G-Class, μετατρέποντάς το σε μια αξία ανοδικά στη σημερινή αγορά κλασικών αυτοκινήτων χάρη στη εικονική ρύθμιση τριών μπλοκαστών.

ΚΑΡΟΖΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα έχει μερικά μικρά ίχνη οξείδωσης σε διάφορα σημεία, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, κάτι αρκετά συνήθες σε αυτά τα αυτοκίνητα καθώς εμφανίζουν οξείδωση με τα χρόνια, αλλά δεν υπάρχουν μεγάλα ή σημαντικά τρύπες, καθιστώντας το μια βάση εύκολη στην επισκευή. Η πίσω πόρτα έχει ελάχιστη οξείδωση και δεν είναι αποσυνδεδεμένη από τους στηρίγματα. Το αμάξωμα επίσης παρουσιάζει μικρή οξείδωση αλλά επιφανειακή, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα δεν έχει βρεθεί σε περιοχές κοντά στη θάλασσα ή σε ψηλά βουνά. Το πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ δεν έχει ελαττώματα, ούτε χτυπήματα, ούτε γρατζουνιές, ούτε τριβές, αποδεικνύοντας ότι δεν έχει υποστεί σκληρή μεταχείριση. Οι αρχικές μεταλλικές ζάντες χρειάζονται βαφή για να φανούν τέλειες, προσφέροντας συνολικά μια πολύ καλή βάση για μια γρήγορη και καλή ανακατασκευή.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα και λειτουργεί πολύ ομαλά. Απαιτεί βασική προγραμματισμένη συντήρηση που περιλαμβάνει αλλαγές ιμάντων, φίλτρων και λαδιού. το κιβώτιο ταχυτήτων δουλεύει καλά και ο συμπλέκτης λειτουργεί σωστά χωρίς διαπιστωμένη φθορά. Το σύστημα φρένων αποκρίνεται καλά, συμπεριλαμβανομένου του χειρόφρενου. Τα ελαστικά βρίσκονται σε καλή κατάσταση για να περάσουν τον τεχνικό έλεγχο ITV χωρίς προβλήματα. η ανάρτηση και οι αμορτισέρ λειτουργούν ομαλά. Στον δρόμο οδηγείται πολύ καλά, διατηρείται σταθερό και χωρίς παιχνίδια στις στροφές ή περίεργους ήχους.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο χώρο επιβατών διατηρείται αισθητά καλός για την ηλικία του, όπου τα υφάσματα των καθισμάτων και ο επενδυτικός ταβάνι βρίσκονται σε καλή κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντική και στιβαρή ατμόσφαιρα των Mercedes-Benz της δεκαετίας του 80.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Η διαθέσιμη τεκμηρίωση αποτελεί την γαλλική κάρτα γκρι σφραγισμένη με τη διαγραφή πώλησης. Με αυτήν την τεκμηρίωση το όχημα είναι απόλυτα κατάλληλο για εγγραφή ως κλασικό ή ιστορικό αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και παραλαβή στην τοποθεσία Ρελινάρς, στην επαρχία Μπαρ셀όντα (περιοχή Καταλονία), Ισπανία.