Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - Τρόλεϊ - πλαστικό και αλουμίνιο - καρότσι αεροπλάνου

Ένα εκπαιδευμένο από την AF Customs custom αεροπορικό trolley.

Θέμα: ”Χρησιμοποιημένο πλήρους μεγέθους αεροπορικό trolley με μια όμορφη εκτύπωση Aviation.

Pop art Aviation Airline trolley αεροπορικό trolley flugzeugtrolley bordbar galley cart

Τα γνωρίζετε από το αεροπλάνο, όπου οι αεροσυνοδοί μετακινούν τα trolley στους διαδρόμους. Οι επιβάτες προσφέρονται ποτά, γεύματα ή αντικείμενα Duty Free.

Τα τροχάκια και τα φρένα ποδιού λειτουργούν όπως πρέπει.

Το trolley έχει διακοσμηθεί από την AF customs με αυτό το σκληρό Aviation design και ταιριάζει υπέροχα σε κάθε εσωτερικό χώρο.

Η εκτύπωση είναι λεπτομερείς και τελειωμένη με ματ laminating. Οι ανωμαλίες του trolley φαίνονται μέσω της εκτύπωσης σε ορισμένα σημεία.

Το cateringcart χρησιμοποιήθηκε αλλά βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Εδώ και εκεί μικρές ανωμαλίες, γρατζουνιές και μπομπέλες.
Δείτε καλά τις φωτογραφίες.

Το εσωτερικό των θυρών του αεροπορικού trolley δεν είναι με εκτύπωση.

Ένα must-have για τους συλλέκτες εξοπλισμού γκαλερί.

Χρησιμοποιημένο trolley από την KLM.

Αυτός ο πλήρους μεγέθους υβριδικός trolley χρησιμοποιήθηκε.

Πλήρως εξοπλισμένο με 4 καινούργιες συρταριέρες.

Το trolley έχει 2 πόρτες και διπλό φρένο.

Η κάρτα κατασκευάστηκε από τη Zodiac Aerospace (προηγουμένως Driessen).

KLM Royal Dutch Airlines
Στις 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η «Βασιλική Αεροπορική Εταιρεία Κυρίας Ολλανδίας και Αποικιών» με πράξη στο γραφείο κληρονομιάς του κ. H. Stoop στο Den Haag. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων γκουντών καλύφθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων ο Frits Fentener van Vlissingen και ο Anton Kröller. Ο λευτσαίτης πιλότος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο «Βασιλική» στην KLM με την ίδρυσή της. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στην Herengracht του Den Haag.

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς Άμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σίπχολ, ο ενοικιαζόμενος αεροπλάνο De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), που πετούσε ο Άγγλος πιλότος H. 'Jerry' Shaw. Στα επόμενα χρόνια ο στόλος επεκτάθηκε με δικά τους αεροπλάνα, κυρίως οχήματα της Fokker, και πετούσαν σε ολοένα περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτη προς Batavia, στην τότε ολλανδο-ινδονησιακή επικράτεια, σήμερα Τζακάρτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη διαδρομή πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Για αυτήν την περίοδο η KLM εξελίχθηκε σε τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, μετά την Pan American Airways και Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, επανέφερε η KLM τις γραμμές της και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία εισήγαγε γραμμές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης αποκαταστάθηκε η γραμμή προς την Ινδία και πετούσαν με αεροπλάνα όπως το Dakota και η Lockheed Constellation.

Το 1960 προστέθηκε το πρώτο τζάτλινο αεροσκάφος στη στόλο, το Douglas DC-8, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο Douglas DC-9 για την ευρωπαϊκή κυκλοφορία.

Το 1971 παρουσίασε η KLM το Boeing 747 (παλιό υπόστεγο πάνω από το κλείσιμο) και το 1972 το DC-10, η αρχή του ευρύ σώματος στόλου της KLM. Το δίκτυο επεκτάθηκε συνεχώς και τελικά περιελάμβανε απευθείας προορισμούς σε όλες τις ηπείρους. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για εσωτερικές πτήσεις δημιουργήθηκε το 1966 η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 υπήρξε ενεργή και σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, η θυγατρική αυτή πετά υπό το όνομα KLM Cityhopper. Η KLM έγινε όλο και πιο κυρίαρχη στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές στη Transavia και τη Martinair, από το 2003 και το 2008 πλήρεις θυγατρικές αντίστοιχα.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στη Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 έγιναν επίσης συνομιλίες με άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για πλήρη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό κατέληξε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης ο οργανισμός έγινε μέλος της αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Αποστολή με ιχνηλάτηση.

Αναζητήστε: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart