Kappe & Becker 1:1 - Τρένο μοντελισμού (1) - Μετρητής στάθμης υγρού για ταντέρ ατμομηχανής 2'3 T38 – Βερολίνο – Γερμανία





1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138658 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Kappe & Becker πιεσικός υδραυλικός μετρητής στάθμης υγρού σε κλίμακα 1:1 για tender ατμομηχανής τύπου 2′3 T38, Berlin 65, σε χρησιμοποιημένη κατάσταση χωρίς αρχικό κουτί.
Περιγραφή από τον πωλητή
Εξαιρετικά πρωτότυπο μετρητικό όργανο σιδηροδρομικής τεχνολογίας από την Kappe & Becker, Βερολίνο 65, κατασκευασμένο για γερμανική δεξαμενή καυσίμου ατμομηχανής τύπου 2'3 T38.
Het instrument wordt op de wijzerplaat aangeduid als:
“Flüssigkeitsstand-Fernmesser”
Het betreft een handbediende pneumatische inhoudsmeter waarmee de hoeveelheid vloeistof in de tender kon worden vastgesteld. Hiervoor werd de onderaan aangebrachte luchtpomp uitgetrokken en losgelaten. De meetwaarde werd vervolgens in kubieke meters op de grote wijzerplaat weergegeven.
De meter heeft een schaalverdeling van 0 tot 14,2 m³. Op de wijzerplaat staat tevens een soortelijk gewicht van 0,935 vermeld. Hierdoor is het instrument waarschijnlijk gekalibreerd voor het meten van de hoeveelheid brandstofolie in een tank van de tender.
De originele Duitse meetinstructies zijn nog aanwezig op het metalen plaatje aan de voorzijde. Volgens deze instructies moest de luchtpomp worden bediend totdat de wijzer een stabiele inhoudswaarde aangaf. Tijdens het vullen van het reservoir moest het vullen voor de duur van de meting worden onderbroken.
Opschriften
Op de wijzerplaat staan onder andere:
Kappe & Becker
Berlin 65
Flüssigkeitsstand-Fernmesser
Tender 2'3 T38
Schaalverdeling: 0–14,2 m³
Soortelijk gewicht: 0,935
Werk-Nr. 20736
Het instrument is uitgevoerd met een zware zwartgelakte metalen behuizing, een grote ronde wijzerplaat, een zwarte meetwijzer, een rode referentiewijzer, messingkleurige aansluitingen en een geïntegreerde handluchtpomp.
De achterzijde is open afgebeeld, waardoor het oorspronkelijke mechanisme, de leidingen en de luchtpomp goed zichtbaar zijn.
Kenmerken
Object: pneumatische vloeistofstand- en inhoudsmeter
Toepassing: tender van een stoomlocomotief
Tenderuitvoering: 2'3 T38
Fabrikant: Kappe & Becker
Plaats: Berlin 65, Duitsland
Periode: vermoedelijk midden 20e eeuw
Werknummer: 20736
Meetbereik: 0–14,2 m³
Materiaal: metaal, glas en metalen aansluitingen
Conditie
Het instrument verkeert in een authentieke, gebruikte staat met duidelijke ouderdoms- en gebruikssporen. De zwartgelakte behuizing vertoont krasjes, lakverlies, aanslag, verkleuring en plaatselijke oxidatie.
De wijzerplaat is goed leesbaar en de originele meetinstructie is nog aanwezig. Het glas, de wijzers, de luchtpomp en de zichtbare interne onderdelen vertonen normale gebruiks- en ouderdomssporen.
De technische werking en meetnauwkeurigheid zijn niet getest. Het object wordt daarom aangeboden als historisch spoorwegobject, industrieel verzamelstuk of restauratieobject. Er wordt geen garantie gegeven op een correcte of veilige werking.
Bekijk alle foto’s zorgvuldig; deze vormen een belangrijk onderdeel van de omschrijving en tonen de staat, merktekens en aanwezige onderdelen.
Het instrument wordt vanwege het gewicht en de kwetsbare wijzerplaat bijzonder zorgvuldig verpakt en aangetekend verzonden.
Εξαιρετικά πρωτότυπο μετρητικό όργανο σιδηροδρομικής τεχνολογίας από την Kappe & Becker, Βερολίνο 65, κατασκευασμένο για γερμανική δεξαμενή καυσίμου ατμομηχανής τύπου 2'3 T38.
Het instrument wordt op de wijzerplaat aangeduid als:
“Flüssigkeitsstand-Fernmesser”
Het betreft een handbediende pneumatische inhoudsmeter waarmee de hoeveelheid vloeistof in de tender kon worden vastgesteld. Hiervoor werd de onderaan aangebrachte luchtpomp uitgetrokken en losgelaten. De meetwaarde werd vervolgens in kubieke meters op de grote wijzerplaat weergegeven.
De meter heeft een schaalverdeling van 0 tot 14,2 m³. Op de wijzerplaat staat tevens een soortelijk gewicht van 0,935 vermeld. Hierdoor is het instrument waarschijnlijk gekalibreerd voor het meten van de hoeveelheid brandstofolie in een tank van de tender.
De originele Duitse meetinstructies zijn nog aanwezig op het metalen plaatje aan de voorzijde. Volgens deze instructies moest de luchtpomp worden bediend totdat de wijzer een stabiele inhoudswaarde aangaf. Tijdens het vullen van het reservoir moest het vullen voor de duur van de meting worden onderbroken.
Opschriften
Op de wijzerplaat staan onder andere:
Kappe & Becker
Berlin 65
Flüssigkeitsstand-Fernmesser
Tender 2'3 T38
Schaalverdeling: 0–14,2 m³
Soortelijk gewicht: 0,935
Werk-Nr. 20736
Het instrument is uitgevoerd met een zware zwartgelakte metalen behuizing, een grote ronde wijzerplaat, een zwarte meetwijzer, een rode referentiewijzer, messingkleurige aansluitingen en een geïntegreerde handluchtpomp.
De achterzijde is open afgebeeld, waardoor het oorspronkelijke mechanisme, de leidingen en de luchtpomp goed zichtbaar zijn.
Kenmerken
Object: pneumatische vloeistofstand- en inhoudsmeter
Toepassing: tender van een stoomlocomotief
Tenderuitvoering: 2'3 T38
Fabrikant: Kappe & Becker
Plaats: Berlin 65, Duitsland
Periode: vermoedelijk midden 20e eeuw
Werknummer: 20736
Meetbereik: 0–14,2 m³
Materiaal: metaal, glas en metalen aansluitingen
Conditie
Het instrument verkeert in een authentieke, gebruikte staat met duidelijke ouderdoms- en gebruikssporen. De zwartgelakte behuizing vertoont krasjes, lakverlies, aanslag, verkleuring en plaatselijke oxidatie.
De wijzerplaat is goed leesbaar en de originele meetinstructie is nog aanwezig. Het glas, de wijzers, de luchtpomp en de zichtbare interne onderdelen vertonen normale gebruiks- en ouderdomssporen.
De technische werking en meetnauwkeurigheid zijn niet getest. Het object wordt daarom aangeboden als historisch spoorwegobject, industrieel verzamelstuk of restauratieobject. Er wordt geen garantie gegeven op een correcte of veilige werking.
Bekijk alle foto’s zorgvuldig; deze vormen een belangrijk onderdeel van de omschrijving en tonen de staat, merktekens en aanwezige onderdelen.
Het instrument wordt vanwege het gewicht en de kwetsbare wijzerplaat bijzonder zorgvuldig verpakt en aangetekend verzonden.

