Renault - 19 - NO RESERVE - 1991






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138578 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Renault 19 TSE hatchback, έτος 1991, αυτόματο κιβώτιο, βενζίνη, 1,7 L (1721 cm3), 73 HP, κόκκινο, αριθμός πλαισίου VF1B53B0106571073, περίπου 100 050 χλμ, βιβλίο service, πολωνικά έγγραφα εγγραφής, ισχύει ΚΤΕΟ έως 04-05-2027, CoC διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος.
Περιγραφή από τον πωλητή
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km przebiegu! Automat, Stan Kolekcjonerski
Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Renault 19 hatchback z 1991 roku w wersji TSE.
Samochód wyposażony jest w klasyczny, niezawodny silnik benzynowy o pojemności 1721 cm³ (moc 73 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów.
Auto w pięknym, czerwonym kolorze legitymuje się oryginalnym, bardzo niskim przebiegiem około 100 000 km.
Pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, z ważnym badaniem technicznym aż do 04.05.2027 roku.
Samochód jest w pełni sprawny, w doskonałej kondycji i gotowy do drogi.
Do auta przynależą 2 oryginalne kluczyki (w tym jeden z pilotem centralnego zamka).
Historia pojazdu :
Samochód został sprowadzony z Niemiec, gdzie od nowości znajdował się w rękach jednej rodziny:
•21.01.1991 r. – pierwsza rejestracja przez pierwszego właściciela (urodzonego w 1926 roku).
•1994 r. – formalne przepisanie auta na żonę (urodzoną w 1933 roku).
•2026 r. – sprowadzenie do Polski. Jesteśmy obecnie trzecim właścicielem w historii pojazdu.
Serwis i mechanika
Pojazd od początku był serwisowany w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Renault. Wszystkie przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta i w określonych terminach,
co potwierdza Książka Serwisowa oraz historia dostępna w bazie Renault po numerze VIN.
Po sprowadzeniu do Polski auto przeszło duży, pedantyczny serwis w naszym warsztacie, który obejmował:
Wymianę oleju oraz filtra w silniku
Wymianę płynu hamulcowego
Wymianę oleju oraz filtra w automatycznej skrzyni biegów
Wymianę świec zapłonowych
Wymianę filtra powietrza
Wymianę płynu chłodniczego
Wymianę akumulatora
Wymianę tylnych amortyzatorów
Wymianę sworzni wahacza
Lakier i blacharka: Nadwozie jest w bardzo dobra kondycji. Według naszych pomiarów dwa elementy były powtórnie lakierowane w Niemczech
(przedni prawy błotnik oraz przednie prawe drzwi – czujnik wskazuje miejscami wartości do 200 mikronów). Była to drobna szkoda,
a naprawę wykonano bardzo profesjonalnie. W naszym warsztacie, ze względu na drobne rysy parkingowe na rogach,
dodfreshiliśmy lakier na zderzakach – obecnie auto wygląda perfekcyjnie. Reszta nadwozia posiada w 100% oryginalny lakier,
który po 35 latach prezentuje się rewelacyjnie.
Znajdą się może minimalne , maleńkie ślady czasu , lecz są praktycznie nie zauważalne .
Podwozie: W stanie fabrycznym, całkowicie wolne od korozji, nigdy nienaprawiane i niespawane.
Zawieszenie, układ jezdny, hamulcowy oraz wydechowy są w świetnym stanie i nie wymagają żadnych nakładów finansowych.
Wnętrze: Doskonale utrzymane i czyste. Welurowa tapicerka w charakterystyczne, drobne kropeczki nie nosi śladów zużycia i jest bardzo przyjemna w dotyku.
Szyby, światła, elektryka, zamki oraz uszczelki są kompletne i w pełni sprawne. Jedynie na prawej listwie tylnych drzwi widać minimalny upływ lat.
Bardzo bogate wyposażenie (wersja TSE):
Jak na początek lat 90., wyposażenie tej wersji jest imponujące:
Automatyczna skrzynia biegów
Elektrycznie sterowane szyby przednie
Centralny zamek sterowany z pilota
Fabryczne szyby atermiczne
Welurowa tapicerka
Regulacja wysokości oraz odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy
Asymetrycznie dzielona tylna kanapa (1/3 - 2/3) z kieszeniami w oparciach foteli przednich
Wskaźnik poziomu/stanu oleju na desce rozdzielczej oraz wskaźnik temperatury cieczy
Klimatyczne, ŻÓŁTE światła przeciwmgłowe przednie + światło przeciwmgłowe tylne
Oryginalne radio z anteną, 6 głośnikami oraz fabryczną maskownicą
Dwutonowy klakson i brzęczyk ostrzegający o włączonych światłach
Układ hamulcowy ze wzmocnioną siłą hamowania
Oryginalne kołpaki
Podsumowanie:
Oferujemy wyjątkowy egzemplarz klasycznego Renault 19. Auto zachowane w świetnym stanie,
z pewną historią, rewelacyjnym wnętrzem i niskim przebiegiem.
To idealna propozycja dla kolekcjonera lub jako lokata kapitału.
Transport :
Jeżeli kupisz ten samochód możesz bez problemów odjechać na kołach , ma ubezpieczenie i przegląd techniczny , a jeśli będzie potrzebny transport , pomożemy go zorganizować .
Pozdrawiam .
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km przebiegu! Automat, Stan Kolekcjonerski
Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Renault 19 hatchback z 1991 roku w wersji TSE.
Samochód wyposażony jest w klasyczny, niezawodny silnik benzynowy o pojemności 1721 cm³ (moc 73 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów.
Auto w pięknym, czerwonym kolorze legitymuje się oryginalnym, bardzo niskim przebiegiem około 100 000 km.
Pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, z ważnym badaniem technicznym aż do 04.05.2027 roku.
Samochód jest w pełni sprawny, w doskonałej kondycji i gotowy do drogi.
Do auta przynależą 2 oryginalne kluczyki (w tym jeden z pilotem centralnego zamka).
Historia pojazdu :
Samochód został sprowadzony z Niemiec, gdzie od nowości znajdował się w rękach jednej rodziny:
•21.01.1991 r. – pierwsza rejestracja przez pierwszego właściciela (urodzonego w 1926 roku).
•1994 r. – formalne przepisanie auta na żonę (urodzoną w 1933 roku).
•2026 r. – sprowadzenie do Polski. Jesteśmy obecnie trzecim właścicielem w historii pojazdu.
Serwis i mechanika
Pojazd od początku był serwisowany w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Renault. Wszystkie przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta i w określonych terminach,
co potwierdza Książka Serwisowa oraz historia dostępna w bazie Renault po numerze VIN.
Po sprowadzeniu do Polski auto przeszło duży, pedantyczny serwis w naszym warsztacie, który obejmował:
Wymianę oleju oraz filtra w silniku
Wymianę płynu hamulcowego
Wymianę oleju oraz filtra w automatycznej skrzyni biegów
Wymianę świec zapłonowych
Wymianę filtra powietrza
Wymianę płynu chłodniczego
Wymianę akumulatora
Wymianę tylnych amortyzatorów
Wymianę sworzni wahacza
Lakier i blacharka: Nadwozie jest w bardzo dobra kondycji. Według naszych pomiarów dwa elementy były powtórnie lakierowane w Niemczech
(przedni prawy błotnik oraz przednie prawe drzwi – czujnik wskazuje miejscami wartości do 200 mikronów). Była to drobna szkoda,
a naprawę wykonano bardzo profesjonalnie. W naszym warsztacie, ze względu na drobne rysy parkingowe na rogach,
dodfreshiliśmy lakier na zderzakach – obecnie auto wygląda perfekcyjnie. Reszta nadwozia posiada w 100% oryginalny lakier,
który po 35 latach prezentuje się rewelacyjnie.
Znajdą się może minimalne , maleńkie ślady czasu , lecz są praktycznie nie zauważalne .
Podwozie: W stanie fabrycznym, całkowicie wolne od korozji, nigdy nienaprawiane i niespawane.
Zawieszenie, układ jezdny, hamulcowy oraz wydechowy są w świetnym stanie i nie wymagają żadnych nakładów finansowych.
Wnętrze: Doskonale utrzymane i czyste. Welurowa tapicerka w charakterystyczne, drobne kropeczki nie nosi śladów zużycia i jest bardzo przyjemna w dotyku.
Szyby, światła, elektryka, zamki oraz uszczelki są kompletne i w pełni sprawne. Jedynie na prawej listwie tylnych drzwi widać minimalny upływ lat.
Bardzo bogate wyposażenie (wersja TSE):
Jak na początek lat 90., wyposażenie tej wersji jest imponujące:
Automatyczna skrzynia biegów
Elektrycznie sterowane szyby przednie
Centralny zamek sterowany z pilota
Fabryczne szyby atermiczne
Welurowa tapicerka
Regulacja wysokości oraz odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy
Asymetrycznie dzielona tylna kanapa (1/3 - 2/3) z kieszeniami w oparciach foteli przednich
Wskaźnik poziomu/stanu oleju na desce rozdzielczej oraz wskaźnik temperatury cieczy
Klimatyczne, ŻÓŁTE światła przeciwmgłowe przednie + światło przeciwmgłowe tylne
Oryginalne radio z anteną, 6 głośnikami oraz fabryczną maskownicą
Dwutonowy klakson i brzęczyk ostrzegający o włączonych światłach
Układ hamulcowy ze wzmocnioną siłą hamowania
Oryginalne kołpaki
Podsumowanie:
Oferujemy wyjątkowy egzemplarz klasycznego Renault 19. Auto zachowane w świetnym stanie,
z pewną historią, rewelacyjnym wnętrzem i niskim przebiegiem.
To idealna propozycja dla kolekcjonera lub jako lokata kapitału.
Transport :
Jeżeli kupisz ten samochód możesz bez problemów odjechać na kołach , ma ubezpieczenie i przegląd techniczny , a jeśli będzie potrzebny transport , pomożemy go zorganizować .
Pozdrawiam .
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
