Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000

2000 Προσαρμοσμένο Harley Davidson Sportster

Αυτό το 2000 Harley Davidson Sportster τροποποιήθηκε από το τοπικό Κύριο Κατάστημα Harley Davidson σε στυλ μοτοσικλέτας βρετανικού τύπου της δεκαετίας του 1950. Η μοτοσικλέτα είναι εγγεγραμμένη στην Ιταλία ως 1200cc με δύο θέσεις αλλά τώρα φορά 883 κινητήρα και έχει μόνο ένα κάθισμα. Ο κινητήρας είχε διανύσει 9000 χλμ όταν η μοτοσικλέτα επαναφέρθηκε το 2016 και από τότε έχει διανύσει λιγότερα από 2600 χλμ. Πρόκειται για μοντέλο με καρμπυρατέρ, σε συμφωνία με την ηλικία του.

Τεχνικά η μοτοσικλέτα είναι τέλεια, ξεκινά με το πρώτο προσπάθεια, ο κινητήρας δουλεύει γλυκά και ακόμη και με αρκετή επιτάχυνση. Υπάρχει κάποια επιφανειακή οξείδωση χρωμίου σε διάφορα σημεία, δείτε τις φωτογραφίες, αλλά τίποτα που να επηρεάζει τη λειτουργία της. Τα ελαστικά εμφανίζουν ενδεικτικά ηλικία με μερικά μικρά ραγίσματα στο πλάι.

Το πλαίσιο είχε τροποποιηθεί κόβοντας τα υποστηρίγματα κάτω από το κάθισμα. Αυτά τα υποστηρίγματα περιλαμβάνονται με τη πώληση σε περίπτωση που ένας μελλοντικός αγοραστής ήθελε να επιστρέψει τη μοτοσικλέτα σε τυπική ή σε δίδυτο κάθισμα. Ένα κουτί με ανταλλακτικά περιλαμβάνεται επίσης με ένα καινούριο σετ πίσω αμορτισέρ, τα οποία την κάνουν ελαφρώς υψηλότερη στο πίσω μέρος, και διάφορα άλλα αντικείμενα που δεν χρησιμοποιήθηκαν κατά την κατασκευή. Το τρέχον ύψος καθίσματος είναι περίπου 65 εκ.

Για τους Ιταλούς αγοραστές, η μεταβίβαση κυριότητας (passaggio di proprieta') βαρύνει τον αγοραστή.

Για τους αγοραστές από το Ηνωμένο Βασίλειο, η μοτοσικλέτα παραμένει εγγεγραμμένη στο Ηνωμένο Βασίλειο με τη σήμανση εξαγωγής να μην έχει τεθεί, οπότε θα μπορούσε, ενδεχομένως, να εισαχθεί ή να μεταφερθεί εύκολα στο Ηνωμένο Βασίλειο και να εγγραφεί. Ωστόσο, αυτό θα γινόταν με κίνδυνο και δαπάνη του αγοραστή. Υπάρχει ένα αντίγραφο του V5 αλλά το πρωτότυπο παραδόθηκε στις Ιταλικές Αρχές όταν η μοτοσικλέτα είχε εγγραφεί στην Ιταλία.

Για όλους τους υπερπόντιους αγοραστές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, η μοτοσικλέτα θα διαγραφεί από την Ιταλία για εξαγωγή χωρίς καμία δαπάνη για τον αγοραστή.

Σώμα και βαφή

• Κατάσταση βαφής - Εξαιρετική, λίγες αποτυχίες στη ρεζέρβα
• Κατάσταση χρωμίου - Διάβρωση σε ορισμένες περιοχές όπως οι ανυψωτήρες, ο κώνος προβολέα, οι ελατηριακές, ο μπροστινός τροχός
• Κατάσταση καθίσματος - Εξαιρετική, χωρίς βλάβη
• Κατάσταση πετάλι–λεκάνες και λαστιχάκια τιμονιού - εξαιρετικά
• Κατάσταση δεξαμενής - πολύ καλή βαφή και συνολική κατάσταση

Τεχνική κατάσταση

• Τα ελαστικά δείχνουν ηλικία, τα φρένα είναι τέλεια, η κίνηση με ιμάντα σε πολύ καλή κατάσταση
• Ο κινητήρας τέλειος, η μνεία και το κιβώτιο λειτουργούν πολύ καλά, πολύ ομαλά χωρίς διαρροές λαδιού
• Η μοτοσικλέτα service το 2025
• Ξεκινάει από το πρώτο γύρισμα του γκαζιού, οδηγεί υπέροχα, φρένα καλά, ταχύτητες ακριβείς, απόλαυση στη χρήση
• Ηλεκτρικά - όλες οι λυχνίες λειτουργούν
• Revisione, inspection, MOT μέχρι 06/2027

Τεκμηρίωση

• Δείτε φωτογραφία του ιταλικού βιβλιαρίου, αντίγραφο παλιού UK V5, απόδειξη από την προσαρμογή που έγινε από το τοπικό HD Main Dealer

Το μηχανάκι θα συλλεγχθεί από την επαρχία Λούκα, Τοσκάνη, Ιταλία